Puissance nominale
| Puissance maximale | 188 HP 140 kW |
| Couple maximal | 601 lb-ft @ 1400 tr/min 815 Nm @ 1400 rpm |
| Régime nominal | 2 000 - 2 200 tr/min 2 000 - 2 200 tr/min |
| Puissance minimale | 137 HP 102 kW |
Spécifications clés
Le moteur C4.4 de type unité d'alimentation industrielle (IPU) est doté de l'injection directe à rampe commune avec un circuit d'air d'alimentation à un ou deux turbocompresseurs. Il est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, 2014 (Tier 4 Final) pour le Japon. Afin de simplifier l'installation, le groupe moteur industriel offre un montage du post-traitement complet, un circuit de refroidissement intégré et un filtre à air d'admission monté sur l'IPU.
| Puissance maximale | 188 HP 140 kW |
| Couple maximal | 601 lb-ft @ 1400 tr/min 815 Nm @ 1400 rpm |
| Régime nominal | 2 000 - 2 200 tr/min 2 000 - 2 200 tr/min |
| Puissance minimale | 137 HP 102 kW |
| Émissions | Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final) Européenne Stage V, américaine EPA Tier 4 Final, japonaise 2014 (Tier 4 Final) |
| Configuration du moteur | Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps Diesel 4 cylindres en ligne, cycle à 4 temps |
| Alésage | 4.1 in 105 mm |
| Course | 5 in 127 mm |
| Cylindrée | 268.5 in³ 4.4 l |
| Taux de compression | 16.0:2 16.0:2 |
| Aspiration | Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) ou avec double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) Avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TA) ou avec double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) |
| Rotation côté volant | Sens antihoraire Sens antihoraire |
| Post-traitement | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
| Longueur | 60.3 in 1532 mm |
| Largeur | 34.2 in 869 mm |
| Hauteur | 53.7 in 1364 mm |
| Poids | 1559 lb 707 kg |
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COMPARER TOUS LES MODÈLESGroupes moteurs industriels C4.4 EU Stage V Tier 4 - Réglementation stricte