C1.1 EU Stage V

Moteurs diesel industriels C1.1

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Spécifications clés

Puissance maximale
24.6 HP
18.4 kW
Couple maximal
63.4 lb-ft @ 1600 rpm
86 Nm @ 1600 rpm
Émissions
Norme européenne Stage V
Norme européenne Stage V

Vue d'ensemble

Le C1.1 et le C1.1T sont des moteurs diesel industriels à injection indirecte qui répondent aux normes sur les émissions européennes Stage IV pour les moteurs non routiers sans nécessiter de contrôle électronique, de post-traitement ou de recirculation des gaz d'échappement. Disponibles en version atmosphérique ou avec turbocompresseur pour accroître le couple à bas régime, nous proposons également une gamme d'options configurables en usine pour minimiser le coût de développement et de fabrication de la machine si elle est équipée d'un contrôleur électronique.

Spécifications produit pour C1.1

Puissance maximale 24.6 HP 18.4 kW
Couple maximal 63.4 lb-ft @ 1600 rpm 86 Nm @ 1600 rpm
Régime nominal 2800 tr/min 2800 tr/min
Puissance minimale 24.6 HP 18.4 kW
Émissions Norme européenne Stage V Norme européenne Stage V
Configuration du moteur 3 cylindres en ligne 3 cylindres en ligne
Alésage 3 in 77 mm
Course 3.2 in 81 mm
Cylindrée 67.1 in³ 1.13 l
Taux de compression 22.1:1 22.1:1
Aspiration Atmosphérique (NA) / Turbocompresseur (T) Atmosphérique (NA) / Turbocompresseur (T)
Système de combustion injection indirecte injection indirecte
Rotation côté volant sens antihoraire sens antihoraire
Capacité totale d’huile de graissage 1.16 gal (US) 4.4 l
Longueur 19.6 in 500 mm
Largeur 20.1 in 513 mm
Hauteur 23.1 in 588 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans accessoires en option) 238 lb 108 kg

C1.1 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Collecteur d'admission avec choix d'entrées
  • Collecteur d'admission avec choix d'entrées.

Système de commande

  • Alternateur – 12 V 65 A
  • Démarreur électrique 12 V
  • Aide au démarrage avec bougies de préchauffage

Circuit de refroidissement

  • Courroie de pompe de liquide de refroidissement entraînée
  • Contacteur de température de liquide de refroidissement

Volant et carter de volant

  • Volant SAE n° 6 1/2
  • Carter de volant SAE n° 5 ou à plaque arrière standard au choix
  • EPA Tier 4 Final : carter de volant à plaque arrière et volant plat de série

Circuit de carburant

  • Pompe d'injection de carburant
  • Visser sur filtre à carburant

Système de lubrification

  • Carter d'huile à profil bas
  • Filtre à huile de graissage à visser
  • Contacteur de pression de l'huile de graissage

Prise de force (PDF)

  • Emplacement pour prise de force (PDF)

Généralités

  • Bloc-moteur en fonte
  • Collecteur d'échappement en fonte– côté sortie
  • Capacité de démarrage à froid à -20 °C (-4 °F)
  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande

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