C27

Moteurs diesel industriels C27

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Spécifications clés

Puissance maximale
1050 HP
783 kW
Couple maximal
3448 lb-ft @ 1200 rpm
4674 Nm @ 1200 rpm
Émissions
Norme américaine EPA Tier 4 Final
Norme américaine EPA Tier 4 Final

Vue d'ensemble

Le Moteur diesel industriel C27 Cat?� est proposé dans des puissances de 597-783 bkW (800-1 050 bhp) à 1 800 tr/min. Ces puissances sont conformes à la norme américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions.

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 6

Pose

Pose

Il est peut-être volumineux, mais le C27 Cat de conception dense est un moteur aux composants principaux communs entièrement configurable qui rend l'installation simple pour de nombreuses applications. Avec des options comme les turbocompresseurs montés à l'arrière et le post-traitement intégré au moteur, il est plus facile à installer que jamais. Et comme le C27 n'a pas de DEF, l'espace de manœuvre est encore plus dégagé sous le capot.
Fonctionnalités avancées

Fonctionnalités avancées

Avec le C27 Cat, ne vous embarrassez plus de DEF, de gestion thermique ni de régénération du moteur. Grâce aux avancées technologiques de Caterpillar, ce moteur hors du commun n'exige quasiment aucun entretien.
Applications idéales

Applications idéales

Applications dans les secteurs de l'industrie et de la construction, par exemple : dragage • Déchiqueteuses • Meuleuses • Pompes à eau d'urgence • Foreuses de roche
Réduisez le coût total de propriété

Réduisez le coût total de propriété

Conçu dans un souci d'efficacité, le C27 Cat propose une consommation de carburant optimisée pour répondre aux exigences des cycles d'exploitation de presque toutes les machines. Les exploitants n'ont pas à se soucier du DEF et peuvent donc faire des économies en pièces. En outre, ils n'ont pas besoin de réaliser d'entretien pendant la durée de vie du moteur.
Service après-vente des concessionnaires Cat

Service après-vente des concessionnaires Cat

Entretien et assistance fiables chez le concessionnaire, entretien planifié et garantie incluse : voici ce que les propriétaires du C27 Cat peuvent attendre de leur nouveau moteur. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
sécurité

sécurité

Doté d'un module d'émissions propres, le C27 Cat utilise les technologies de catalyseur d'oxydation diesel, de filtre à particules diesel et de réduction catalytique sélective pour garder le moteur propre (ainsi que l'air autour de lui), ce qui améliore l'efficacité de la machine et la sécurité de l'environnement de travail.

Spécifications produit pour C27

Puissance maximale 1050 HP 783 kW
Couple maximal 3448 lb-ft @ 1200 rpm 4674 Nm @ 1200 rpm
Régime nominal 1800 tr/min 1800 tr/min
Puissance minimale 800 HP 597 kW
Émissions Norme américaine EPA Tier 4 Final Norme américaine EPA Tier 4 Final
Configuration du moteur V-12 V-12
Alésage 5.4 in 137.2 mm
Course 6 in 152.4 mm
Cylindrée 1649.5 in³ 27 l
Taux de compression 16.0:1 16.0:1
Aspiration Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA) Double turbocompresseur et refroidisseur d'admission (TTA)
Système de combustion Injection directe Injection directe
Rotation côté volant Sens antihoraire Sens antihoraire
Post-traitement DOC DOC
Longueur 73.8 in 1874 mm
Largeur 63 in 1600 mm
Hauteur 53.9 in 1370 mm
Poids, net à sec (moteur à fonctionnement basique sans équipements en option) 6625 lb 3004 kg

C27 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • À turbocompresseur
  • Refroidisseur d'admission air-air

Système de commande

  • Système de commande électronique
  • Faisceau de câblage OEM
  • Compensation altimétrique automatique
  • Compensation de puissance pour température du carburant
  • Fonctionnalités logicielles configurables
  • Système de surveillance du moteur, diffusion et commande SAE J1939

Circuit de refroidissement

  • Thermostats et enveloppe, sortie verticale
  • Pompe du circuit du bloc-cylindres, centrifuge
  • Pompe à eau, entrée

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement ; sec
  • Sortie d'échappement optionnelle

Volants et carter de volant

  • Choix de SAE n°0 ou SAE n°1 pour carters de volant

Circuit de carburant

  • Injection MEUI
  • Filtre à carburant, secondaire (2 microns)
  • Pompe d'alimentation
  • Dispositif électrique d'amorçage de carburant.

Système de lubrification

  • Système de ventilation de carter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Refroidisseur d'huile
  • Goulotte de remplissage d'huile
  • Filtre à huile de lubrification
  • Carter d'huile arrière
  • Jauge baïonnette d'huile
  • Pompes à engrenages

Généralités

  • Peinture : jaune Caterpillar, couleurs disponibles en option sur demande
  • Amortisseur de vibrations
  • Œilletons de levage

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