R1700

R1700 Chargeuses (LHD) pour exploitation minière

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Spécifications clés

Modèle de moteur
C13 Cat®
C13 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Stage V – ISO 14396:2002
345 HP
257 kW
Charge utile nominale
33069 lb
15000 kg

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 9

Cat

SÉCURITÉ

  • Amélioration de la visibilité, avec optimisation de l'éclairage et de la couverture caméra, caméra de recul avec écran couleur (en option), essuie-glaces multiples et feux à diodes de série qui assurent l'éclairage avant et arrière.
  • Pré-équipement anti-incendie, cartouches d'extinction dédiées et multiples points d'activation du système d'extinction incendie, y compris depuis la cabine.
  • Amélioration de l'accès et de l'évacuation, avec revêtement antidérapant sur toutes les surfaces de marche, nouveau système de mains courantes avec couverture complète, et deux sorties de secours secondaires.
  • Système de détection de présence du conducteur, qui protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de l'engin, avec neutralisation du circuit hydraulique et capteur de porte.
  • Entretien plus sûr avec une zone d'entretien située du côté froid du moteur, protection thermique sur les composants de post-traitement, points de verrouillage/d'étiquetage intégrés, axes de timonerie avant pour le verrouillage en position des bras de manutention, et crochets de remorquage boulonnés.
Cat

MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE

  • Cabine entièrement redessinée offrant plus d'espace, avec un conducteur assis plus bas pour une meilleure qualité de conduite et davantage d'espace pour la tête, un rembourrage réglable pour les genoux du conducteur et davantage d'espace ménagé pour le confort des pieds lors de l'utilisation des pédales.
  • Commande de climatisation de série avec cabine fermée pressurisée en option, toute nouvelle couverture HVAC avec flux d'air amélioré, plus grande capacité de dégivrage et niveaux de bruit réduits.
  • Ergonomie améliorée sur toutes les commandes, commandes par manipulateur d'une grande simplicité d’utilisation, et cabine montée sur silentblocs pour réduire les transferts de vibrations au conducteur.
  • Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule.
  • L'essieu arrière oscillant assure le contact des quatre roues avec le sol pour une traction et une stabilité maximales à tout moment, tandis que le différentiel arrière sans rotation réduit l'usure des pneus et maximise la traction sur les terrains irréguliers.
Cat

PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ

  • Temps de cycle rapides grâce au système antitangage, qui permet au conducteur de se déplacer en toute confiance à des vitesses supérieures à 5 km/h (3 mph) pendant les opérations de chargement et de transport.
  • Système hydraulique qui fournit une force d'arrachement nettement supérieure au cours de l'excavation et qui permet un vidage plus rapide de la machine à l'autre bout du cycle.
  • Vérins de timonerie avant repositionnés pour améliorer le levage mécanique.
  • Fonctionnalités assurant une très grande réactivité, telles que la fonction Auto Dig (excavation automatique), qui automatise le chargement du godet, et le circuit de direction piloté, qui procure un ressenti plus précis lors des manœuvres dans des espaces restreints.
  • Fonction de ralentissement automatique à commande hydraulique, qui permet au conducteur de gagner en confiance et d'être plus à l'aise sur les pentes descendantes à des vitesses plus élevées, et améliore ainsi les temps de cycle.
Cat

PUISSANCE ET EFFICACITÉ

  • Moteur C13 plus gros que le modèle précédent pour plus de puissance et de performances, avec une configuration 6 cylindres, turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air.
  • Nouveau convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage qui s'engage automatiquement dès que la machine passe en deuxième.
  • Circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), qui surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur.
  • Système hydraulique de pointe, qui utilise des pompes à piston à la demande pour garantir une longue durée de vie, des pressions plus élevées et un meilleur rendement général du circuit, et qui fournit la pleine pression du circuit au conducteur lorsque le moteur est au ralenti.
  • Transmission Cat redimensionnée, régie par le logiciel APECS, qui permet un passage confortable des rapports, même en cas de couple élevé, et permet à la machine de gravir plus rapidement les pentes en réduisant la perte d'impulsion entre les changements de vitesse.
Cat

GODETS ET G.E.T

  • Nouvelle conception de godet brevetée avec gestion de la répartition des charges pour garantir une longue durée de service, angle d'ouverture plus important pour faciliter le chargement de la roche, couverture accrue des pneus pour faciliter le nettoyage et assurer leur protection, solidité renforcée pour adaptation à des forces d'arrachement plus importantes, et rigidité accrue du tube de couple intérieur pour une résistance optimisée à la torsion.
  • 10 options de godets, dont six tailles de godets de vidage, un godet pour matériaux légers, une option de godet éjecteur et deux options d'assemblage par boulons - tous conçus et fabriqués pour correspondre à leurs capacités de performance.
  • Trois types d'outils d'attaque du sol (GET) sont disponibles : les outils modulaires à souder, qui garantissent la fiabilité des pièces soudées ; les outils de demi-flèche à boulonner (BOHA, Bolt-On-Half-Arrow), qui offrent davantage de matériau d'usure et sont dotés d'une conception à boulonner permettant un retrait et un remplacement rapides et faciles ; et le système Durilock Lip Shroud, qui permet une installation sans marteau et un maintien sans entretien des outils d'attaque du sol, avec trois styles d'outils interchangeables.
  • L'application Cat Bucket Pro fournit des données en temps réel sur les performances du GET pour vous aider à planifier l'entretien, gérer les stocks et connaître le coût à la tonne US.
Cat

FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ

  • Section de châssis avant à quatre plaques offrant un nouveau moulage de support de l'essieu avant entièrement intégré qui absorbe les impacts, les vibrations et les charges de déplacement accrus liés à la plus grande capacité et au poids supérieur de la machine.
  • Carter d'essieu épaissi pour la protection contre l'abrasion et la résistance à la corrosion.
  • Bras de manutention renforcés par des épaisseurs d'acier supplémentaires pour garantir une dissipation efficace des contraintes importantes générées lors du chargement et du déplacement, pour une longue durée de vie.
  • Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants qui sont conçus pour pouvoir être reconstruits.

Spécifications produit pour R1700

Modèle de moteur C13 Cat® C13 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Stage V – ISO 14396:2002 345 HP 257 kW
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002 361 HP 269 kW
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002 361 HP 269 kW
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800tr/min pour les moteurs LRC (VR et Tier 3/Stage IIIA) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800tr/min pour les moteurs LRC (VR et Tier 3/Stage IIIA) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée.
Nota (2) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2050tr/min pour les moteurs HRC (StageV) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2050tr/min pour les moteurs HRC (StageV) lorsqu'elles sont testées dans les conditions de référence de la norme spécifiée.
Nota (3) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F). Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie 1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de 0,845 à 0,850 kg/l à 15 °C (59 °F) et une température d'admission de carburant de 40 °C (104 °F).
Nota (4) Aucun détarage n'est requis jusqu'à 2 895 m (9 500 ft) d'altitude pour les moteurs Stage V, 3 505 m (11 500 ft) d'altitude pour les moteurs Tier 3/Stage IIIA et 3 200 m (10 500 ft) pour les moteurs VR Tier 2/Stage II. Aucun détarage n'est requis jusqu'à 2 895 m (9 500 ft) d'altitude pour les moteurs Stage V, 3 505 m (11 500 ft) d'altitude pour les moteurs Tier 3/Stage IIIA et 3 200 m (10 500 ft) pour les moteurs VR Tier 2/Stage II.
Note (5) Système de réduction de la ventilation disponible en option. Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Note (6) Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible. Un moteur en option conforme aux normes sur les émissions équivalant à Tier 3 et Stage IIIA est également disponible.
Note (7) Un moteur conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne est également disponible en option. Un moteur conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne est également disponible en option.
Charge utile nominale 33069 lb 15000 kg
Poids brut de la machine - En charge 138316 lb 62739 kg
Charge d'équilibre statique – Devant les bras de manutention à l'horizontale 83218 lb 37747 kg
Charge d'équilibre statique au braquage maxi devant les bras de manutention à l'horizontale 69635 lb 31586 kg
Force d'arrachage - Levage et cavage 53330 lb 24190 kg
Poids en ordre de marche* 95189 lb 43177 kg
Poids en ordre de marche* – Essieu avant 38358 lb 17399 kg
Poids en ordre de marche* – Essieu arrière 56831 lb 25778 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* 128258 lb 58177 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu avant 91412 lb 41464 kg
Poids en ordre de marche + Charge utile nominale* – Essieu arrière 36846 lb 16713 kg
Nota * Poids calculés. * Poids calculés.
Marche avant - 1 3 mile/h 4.9 km/h
Marche avant – 2 5.7 mile/h 9.2 km/h
Marche avant – 3 10.2 mile/h 16.4 km/h
Marche avant 4 17.9 mile/h 28.8 km/h
Marche arrière – 1 3.7 mile/h 5.9 km/h
Marche arrière – 2 6.5 mile/h 10.5 km/h
Marche arrière – 3 11.6 mile/h 18.7 km/h
Marche arrière 4 20.2 mile/h 32.5 km/h
Relevage 6.8 s 6.8 s
Vidage 3.3 s 3.3 s
Abaissement, à vide, position libre 2.9 s 2.9 s
Temps de cycle total 13.2 s 13.2 s
Capacités des godets 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³) 5,7-8,6 m³ (7,5-11,2 yd³)
Godet de vidage - 1 - Godet standard 7.5 yd³ 5.7 m³
Godet de vidage – 2 8 yd³ 6.1 m³
Godet de vidage – 3 8.6 yd³ 6.6 m³
Godet de vidage – 4 9.4 yd³ 7.2 m³
Godet de vidage – 5 9.8 yd³ 7.5 m³
Godet de vidage – 6 10.5 yd³ 8 m³
Godet pour matériaux légers 11.2 yd³ 8.6 m³
Godet à éjecteur 7.6 yd³ 5.8 m³
Godet boulonné (1) 8.9 yd³ 6.8 m³
Godet boulonné (2) 9.8 yd³ 7.5 m³
Rayon de dégagement extérieur 272 in 6909 mm
Rayon de dégagement intérieur 123.5 in 3139 mm
Oscillation d'essieu
Angle d'articulation 44° 44°
Dimensions des pneus 26.5R25 26.5R25
Circuit de refroidissement 19.8 gal (US) 75 l
Carter moteur 9.8 gal (US) 37 l
Réservoir hydraulique 35.7 gal (US) 135 l
Circuit de carburant 128.4 gal (US) 486 l
Réservoir de DEF 7.1 gal (US) 27 l
Réducteur et différentiel avant 39 gal (US) 148 l
Réducteur et différentiel arrière 37.2 gal (US) 141 l
Transmission 14.2 gal (US) 54 l

R1700 Équipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Freins multidisques humides, entièrement hydrauliques, sous carter étanche (SAFR)
  • Moteur :
    – Cat C13 6 cylindres, diesel
    – Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
  • Filtre, moteur, monté à distance
  • Aide à l'amorçage de carburant
  • Préfiltre, admission d'air du moteur
  • Convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage automatique
  • Transmission :
    – Commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC)
    – Transmission Powershift à trains planétaires automatique (4AV/4AR)
    – Neutraliseur de transmission
  • Commande de traction

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Alarme, recul
  • Alternateur, 150A
  • Coupe-batterie, au niveau du sol
  • Batteries, sans entretien
  • Prise de diagnostic
  • Contacteur d'arrêt du moteur
  • Éclairage DEL
    –Extérieur, avant, arrière
    –Feu stop, double
  • Groupe de prises, démarrage auxiliaire
  • Démarreur, électrique, 24 volts
  • Circuit de démarrage et de charge

POSTE DE CONDUITE

  • Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
  • Cabine certifiée ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement) et FOPS (Falling Object Protective Structure, cadre de protection contre les chutes d'objets)
  • Écran couleur multifonction (CMPD) :
    – Indicateurs des freins avant et arrière
    – Pression de transmission
    – Diagnostics système
  • Unités de commande, montées sur le toit (avec accès au panneau d'entretien)
  • Commandes d'équipement hydraulique (un seul manipulateur)
  • Klaxons, électriques
  • Instruments/indicateurs :
    – Compteur de vitesse/compte-tours
    – Niveau de carburant
    – Température d'huile hydraulique
    – Température de liquide de refroidissement moteur
  • Témoin, avertissement, freinage résiduel
  • Moniteur, loquet de porte
  • Fixations, radio et haut-parleur (×2)
  • Système de présence du conducteur
  • Siège :
    –Siège à suspension, pneumatique
    – Ceinture de sécurité à enrouleur
  • Coffre de rangement, fermé, 5 litres (3 US gal)
  • Crochet à vêtements
  • Porte-gobelet
  • Accoudoirs et genouillères à réglage indépendant

PNEUS, JANTES ET ROUES

  • Les pneus doivent être sélectionnés dans la section Équipements obligatoires, choisir entre :
    – Pneu, 26,5 × R25, VSMS2 Bridgestone
    – Pneu, 26,5 × R25, VSDL Bridgestone
  • Jantes :
    –Sans chambre, jeu de 4

TECHNOLOGIE

  • Product Link™ Elite – État de santé et informations machine

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Refroidissement d'essieu freiné
  • Godet de vidage (5,7 m3/7,5 yd3)
  • Lèvre du godet :
    –Soudure modulaire
  • Autocollants, pictogrammes internationaux
  • Garde-boue, avant, arrière
  • Pare-feu
  • Robinet de carburant, arrêt manuel
  • Protections, moteur et transmission
  • Poignées
  • Mains courantes, desserrage rapide
  • Rappel de bras de manutention pour le retour en position d'excavation
  • Circuit de lubrification :
    –Semi-centralisé
  • Filtre à huile, huile de transmission, longue durée de vie
  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Grille de radiateur, pivotante
  • Barres d'usure :
    – Réservoir de carburant
    – Réservoir hydraulique
  • Vitres :
    – Simple vitrage

R1700 Options

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Options moteur :
    – Moteur, réduction de ventilation (VR)
    – Moteur Stage 3
    – Moteur, Stage V
  • Engagement du contacteur de frein de stationnement – pousser pour appliquer/tirer pour appliquer
  • Radiateur, haute efficacité
  • Direction inversible

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Coupe-batterie, intégré à la cabine
  • Éclairage DEL :
    –Compartiment d'entretien
    –Chargement de tombereaux
  • Contacteur d'isolation

POSTE DE CONDUITE

  • Poste de conducteur ROPS/FOPS fermé
  • Caméra, de recul
  • Siège :
    –Siège, suspension, en T, pneumatique
    –Housse de siège
  • Circuit de direction auxiliaire

TECHNOLOGIE

  • Command pour exploitations souterraines* – prérequis pour la machine
  • Autodig, exploitation souterraine
  • Système de pesée de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • Surveillance des pneus
  • * Veuillez consulter votre représentant commercial ou technologique régional avant de mettre votre machine à niveau vers Command pour exploitation souterraine.

PNEUS, JANTES ET ROUES

  • Jantes :
    – Jante de rechange, sans chambre
    – Numéro d'identification de jante

AUTRES OPTIONS

  • Configurations de desserrage des freins, avec déblocage de direction :
    – Crochet de récupération
    – Barre de récupération
  • Godet :
    –Multiples tailles, vidage (6,1 m3/8,0 yd3, 6,6 m3/8,6 yd3, 7,2 m3/9,4 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3, 8,0 m3/10,5 yd3)
    –Assemblage par boulons (6,8 m3/8,3 yd3, 7,5 m3/9,8 yd3)
    –Matériaux légers (8,6 m3/11,2 yd3)
    –Éjecteur (5,8 m3/7,6 yd3)
  • Lèvre du godet :
    –Lèvre boulonnée
    –Durilock™
    –Lèvre entièrement soudée ou soudée par points
  • Lame de coupe :
    –Soudure modulaire
    –Demi-flèche boulonnée
    –Durilock
  • Carénages de talon
  • Système de plaque d'usure à fixation mécanique (MAWPS)
  • Barres d'usure, godets éjecteurs et de vidage
  • Renfort d'usure
  • Dispositif de remplissage rapide :
    – Liquide de refroidissement
    – Huile moteur
    – Carburant
    – Huile hydraulique
    – Huile de transmission
  • Système de commande anti-incendie – Ansul, à base de poudre
  • Fluides :
    – Carburant pour climat polaire
    – Liquide de refroidissement pour climat polaire
  • Protections, feux et vitres
  • Mains courantes, supplémentaires
  • Groupe de levage, transfert minier
  • Circuit de lubrification :
    – Automatique
  • Ruban réflecteur
  • Système de commande antitangage
  • Outils d'entretien
  • Capots anti-vandalisme
  • Barres d'usure :
    –Cabine
  • Vitres :
    – Double vitrage

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

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Cat® MineStar™ Command pour exploitation souterraine permet l'utilisation à distance de chargeuses afin d'obtenir des gains de productivité et de rendement immédiats pour votre entreprise. Le système augmente la sécurité en permettant aux conducteurs de ne plus se trouver dans des environnements dangereux. Il permet également d'utiliser la machine en visibilité directe lors des opérations de déblayage et de réduire ainsi les temps d'arrêt requis pour les changements d'équipe, les temps d'abattage à l'explosif et de favoriser toutes les autres conditions qui permettent de retirer les conducteurs du front de taille.
Les diverses options vont de la visibilité directe à une autonomie complète. Cette approche modulaire permet aux employés des mines de capturer la valeur au niveau de leur point d'entrée le plus économique et permet une évolutivité parallèlement à l'avancée de la maturité technologique.

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Cat® MineStar™ Fleet pour exploitation minière souterraine offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il enregistre et suit automatiquement les données en amont et en aval de la chaîne de valeur et fournit des informations qui vous aident à identifier ce qui fonctionne bien et à résoudre ce qui ne fonctionne pas bien. Grâce à notre technologie exclusive de positionnement souterrain de haute précision, les mines peuvent suivre précisément le personnel et les ressources à un degré de précision submétrique. Ceci vous permet également d'accéder à des informations de cycle critiques afin de mieux comprendre l'usage de la machine et l'efficacité globale des opérations. La gestion bilatérale d'une tâche en temps réel fournit des données essentielles qui ont une incidence positive sur la productivité et vous aide à optimiser l'exploitation de l'ensemble de la mine.

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Chargeuse pour mines souterraines R1700

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