G3520C 1972 kW

G3520C Groupes électrogènes à gaz

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Spécifications clés

Puissance continue
1972 ekW
1972 ekW
Type de combustible
Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville
Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville
Rendement électrique maximal
40.10%
40.10%

Caractéristiques en un coup d'œil

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Moteur à gaz G3520C Cat

Moteur à gaz G3520C Cat

  • Sa conception robuste haute vitesse permet de prolonger sa durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation
  • Conçu pour des performances maximales avec du gaz naturel de gazoduc basse pression
  • Système de combustion à chambre ouverte simple pour plus de fiabilité et de choix de carburant
  • Technologie de pointe au niveau du système d'allumage et du limiteur d'injection air/carburant pour réduire les émissions et augmenter le rendement du moteur
  • Un module de commande électronique gère toutes les fonctions du moteur : allumage, régulation, limiteur d'injection air/carburant et protection du moteur
Alternateur SR4B ou SR5

Alternateur SR4B ou SR5

  • Parfaitement adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs à gaz Caterpillar
  • Conception mécanique et électrique inégalée
  • Efficacité élevée
Panneau de commande EMCP4.3

Panneau de commande EMCP4.3

  • Interface et navigation conviviales
  • Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
  • Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
Circuit de refroidissement

Circuit de refroidissement

Émissions

Émissions

  • Conforme à la plupart des normes mondiales sur les émissions jusqu'à un niveau de 0,5 g/BHP/h de NOx sans post-traitement
Système éprouvé

Système éprouvé

  • Éprouvé sur le terrain dans une large gamme d'applications et dans le monde entier
  • Prototype entièrement testé
  • Certification d'analyse de vibrations de torsion disponible

Spécifications produit pour G3520C

Puissance continue 1972 ekW 1972 ekW
Type de combustible Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville
Rendement électrique maximal 40.10% 40.10%
Puissance de secours maximale 1972 1972
Fréquence 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz
TR/MIN 1200 / 1500 / 1800 tr/min 1200 / 1500 / 1800 tr/min
Modèle de moteur G3520C G3520C
Cylindrée 5270 in³ 86 l
Aspiration TA TA
Alésage 6.7 in 170 mm
Course 7.5 in 190 mm
Circuit de carburant Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville Gaz à faible pouvoir calorifique, biogaz, gaz de ville
Taux de compression 11.3 11.3
Longueur 249 in 6312 mm
Largeur 79 in 1830 mm
Hauteur 92 in 2340 mm
Poids à sec du groupe électrogène 37959 lb 17215 kg
Poids 37953 lb 17215 kg

G3520C Équipement standard

Admission d'air

  • Filtre à air mono-étagé, à deux éléments avec enceinte et indicateur d'entretien

Panneaux de commande

  • EMCP4.3

Refroidissement

  • Brides de raccordement client ANSI classe 6 po/DN pour entrée et sortie JW
  • Pompes à eau entraînées par le moteur pour l'eau des chemises et le refroidisseur d'admission
  • SCAC 2e étage-bride Cat
  • Eau des chemises et pompes d'entraînement SCAC
  • Thermostats SCAC, d'eau des chemises et sortie: ANSI 6 in/DN150

Échappement

  • Collecteurs d'échappement à sec, isolés et blindés
  • Sortie à bride Cat sur turbocompresseur
  • Orifice d'échappement individuel et sortie du turbocompresseur câblés au module de détection température intégré (ITSM) avec GECM fournissant des alarmes et des arrêts

Circuit de carburant

  • Le circuit de carburant est dimensionné pour le gaz naturel de gazoduc sec de 31,5 à 47,2MJ/NM3 d'une pression de 10,2kPa à 34,5kPa vers la soupape de commande du carburant du moteur
  • Électrovanne de dosage du carburant, bride ANSI
  • Papillon, actionneur 24Vcc, commandé par GECM
  • Soupape d'arrêt de gaz ETR 24 V

Système d'allumage

  • Système d'allumage électronique (commandé par GECM)
  • Calage sensible aux détonations (DST, Detonation Sensitive Timing) de chaque cylindre

Alternateur

  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Hausse de température et isolation classe F
  • Statisme réactif
  • Excitation par aimant permanent
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Résistance de chauffage anti-condensation
  • SR4B ou SR5
  • Connexions de barre omnibus
  • Régulateur de tension numérique (CDVR) de Caterpillar, détection triphasée et commande KVAR/PF
  • SR4B

Généralités

  • Protection et amortisseur de vibrations du vilebrequin
  • Entretien côté droit
  • Catalogue de pièces
  • Guide d'utilisation et d'entretien
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

G3520C Options

Admission d'air

  • Supports de montage des enceintes et tuyaux
  • Support de montage
  • Filtre à air avec préfiltre

Panneau de commande

  • Module d'alarme personnalisé avec 8 témoins lumineux
  • Module d'alarme NFPA99-110 local avec plusieurs LED
  • Coffret de surveillance 24-32 V à 8/16 témoins, à distance
  • Module de synchronisation
  • Module de communication PL1000E/PL1000T
  • Relais de défaillance du moteur

Panneaux de commande

  • Module d'alarme local

Refroidissement

  • Connexions d'entrée/de sortie
  • Pompes moteur
  • Conduites d'air du refroidisseur d'admission, remplacement du noyau du refroidisseur d'admission
  • Réchauffeur de l'eau de refroidissement des chemises

Échappement

  • Silencieux (atténuation de 15/18/25 dBA) et silencieux pare-étincelles avec brides d'accouplement ANSI
  • Détendeurs d'échappement
  • Raccords flexibles
  • Kits de coude 305/360/406 mm

Circuit de carburant

  • Régulateur de pression du gaz 14-69 kPa (2-10 psi)
  • Filtre à carburant
  • Soupape d'arrêt de gaz 24 Vcc
  • Régulateur d'évacuation de gaz 207-276 kPa, 30-40 psi

Alternateur

  • Dépose du générateur
  • Modules de coffret de surveillance
  • Équipement et alternateurs à tension moyenne et haute
  • Groupes électrogènes disponibles 60Hz: 480/4160V
  • Boîtier d'accès aux câbles
  • Filtre à air d'alternateur
  • Barres omnibus européennes
  • Boîtier de sortie basse tension (BT)
  • Détecteurs de température à roulements
  • Transformateurs de courant de classe 8,7 /15 kV (CCCT, DCT, CT)
  • Alternateurs en option 50Hz: 3300/6600V

Système de régulation

  • Module de répartition des charges

Démarrage/charge

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Coupe-batterie
  • Démarreurs 24V
  • Batterie avec câbles et rack (expédiée non montée)
  • Alternateur de charge 60A, 24 V (requiert des pompes d'entraînement moteur)

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