Alternateur diesel C2.2 (50Hz) | 13-22kVA

C2.2 (50Hz) Groupes électrogènes diesel

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Spécifications clés

Stratégie antipollution/d'économie de carburant
R96/EUIIIa ou équivalent
R96/EUIIIa ou équivalent
Tension
110 à 415V
110 à 415V
Fréquence
50 Hz
50 Hz

Caractéristiques en un coup d'œil

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Cat

Groupe électrogène Cat

  • Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
  • Compatible avec une mise sous charge instantanée de 100 % en une seule étape et répond aux exigences de charge des normes NFPA110
  • Conformes aux exigences de la norme ISO 8528-5 relatives au régime continu et à la réponse transitoire
Cat

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
  • Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Cat

Alternateur à châssis en M

  • L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné
  • Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
  • Isolation robuste de classe H
Cat

Panneau de commande du GCCP 1.3

  • Interface et navigation conviviales
  • Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
  • Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
  • L'image peut ne pas représenter le produit réel
Cat

Circuit de refroidissement

  • Conçu pour fonctionner à des températures ambiantes standard jusqu'à 55 °C (131 °F)
  • Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
Cat

Certifications

Les concessionnaires Cat proposent un service après-vente étendu, comprenant des contrats d'entretien et de réparation. Les concessionnaires Cat représentent 1 800 succursales dans 200 pays. Le programme économique SOSSM Cat® permet de détecter l'état des composants moteur internes, y compris la présence de fluides et de sous-produits de combustion indésirables.

Spécifications produit pour C2.2 (50Hz)

Stratégie antipollution/d'économie de carburant R96/EUIIIa ou équivalent R96/EUIIIa ou équivalent
Tension 110 à 415V 110 à 415V
Fréquence 50 Hz 50 Hz
Vitesse 1500 tr/min 1500 tr/min
Durée de conduction Applications de secours, principales Applications de secours, principales
Puissance nominale maximale 22,0kVA 22,0kVA
Puissance nominale minimale 13,0kVA 13,0kVA
Modèle de moteur C2.2 Cat®, 4cylindres en ligne, diesel 4temps C2.2 Cat®, 4cylindres en ligne, diesel 4temps
Alésage 3.3 in 84 mm
Course 3.9 in 100 mm
Cylindrée 135.2 in³ 2.2 l
Taux de compression 22.5:1 22.5:1
Aspiration Atmosphérique Atmosphérique
Circuit de carburant Injection indirecte Injection indirecte
Type de régulateur Mécanique Mécanique
Longueur maximale 59.1 in 1500 mm
Largeur maximale 24.4 in 620 mm
Hauteur maximale 43.9 in 1115 mm

C2.2 (50Hz) Équipement standard

Panneau de commande

  • GCCP 1.3

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable

Circuit de refroidissement

  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie

Circuit de carburant

  • Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie
  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures

Circuit d'échappement

  • Tubulure, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client - expédiés en vrac

Alternateurs et équipements pour alternateur

  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure
  • Protection IP23
  • Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
  • 12 câbles

Système de régulation

  • Système de régulation électrique

Système de lubrification

  • Canalisation de vidange d'huile avec vanne
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur
  • comprend des solutions de levage et des points de terminaison pour le liquide de refroidissement

Circuit de démarrage/charge

  • Batterie 12 V avec rack et câbles

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

C2.2 (50Hz) Options

Options d'alternateur

  • Isolation dotée d'une protection spéciale environnement marin

Certificats

  • Mise à niveau européenne pour ensemble STD pour certification CE
  • Certification mondiale pour CEI

Disjoncteurs

  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Disjoncteur 4 pôles

Options du panneau de commande

  • Arrêt d'urgence avec clé
  • Contacts hors tension pour l'alarme commune
  • Contacts hors tension pour groupe électrogène en marche
  • GCCP 1.3
  • Chargeur de batterie

Circuit de refroidissement

  • Réchauffeur de liquide de refroidissement

Enceintes

  • Enceinte insonorisée (GALV)
  • Levage en un point unique pour l'enceinte

Circuit de carburant

  • Alarme de faible niveau de carburant

Options de montage

  • Dépose du silencieux industriel
  • Kit d'installation de silencieux
  • Dépose de la batterie

Inspections et tests spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0

Généralités

  • Emballage – ensemble compact
  • Emballage – ensemble avec toit
  • Pare-pierres de radiateur

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Galerie média

Groupe électrogène C2.2, arrière droit

Groupe électrogène C2.2, arrière gauche

Groupe électrogène C2.2, avant droit

Groupe électrogène C2.2 , avant gauche

Enceinte

Enceinte

Groupe électrogène C2.2, arrière droit
Groupe électrogène C2.2, arrière gauche
Groupe électrogène C2.2, avant droit
Groupe électrogène C2.2 , avant gauche
Enceinte
Enceinte

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