Карьерные самосвалы 797F

Найти дилера

Ключевые характеристики

Номинальная полезная нагрузка: 400 т (США); 363 т

Номинальная полная эксплуатационная масса машины: 1375000 фунты; 623690 кг

Модель двигателя: Cat® C175-20; Cat® C175-20

797F
Изменение модели

Обзор

Наименьшие удельные затраты на тонну материала в своем размерном классе

Что делает карьерный самосвал Cat^® 797F самой производительной 363-тонной (400 т США) машиной на рынке? Самая высокая полезная нагрузка в своем классе? Превосходное управление тормозной системой, которое позволяет повысить продуктивность работы операторов? Или прочная основная рама, которая обеспечит производительность и длительный срок службы в любых условиях? Современная модель 797F обеспечивает все эти качества — и многое другое. Это быстрый самосвал с низким расходом топлива, лучшей производительностью и минимальными удельными затратами на тонну перевозимого материала в своем классе является эталоном в отрасли. Машина перемещает больше груза за каждый проход, каждый цикл и каждую смену. А также она обеспечивает повышение результатов работы самого важного карьера в мире:

Преимущества

Снижение эксплуатационных расходов на 20%

Благодаря снижению затрат на техническое обслуживание более чем на 25%, расходов на масла и смазку более чем на 35% и пониженному расходу топлива

Снижение расходов на топливо на 10%

Один из самых оптимальных по расходу топлива самосвалов в отрасли в различных сферах применения

Физическая готовность к эксплуатации выше 90%

Длительное время бесперебойной работы благодаря низким требованиям к техническому обслуживанию, увеличенному сроку службы компонентов и высокой надежности

Краткий обзор особенностей

Отображение 1-6 из 10

БЕЗОПАСНОСТЬ

Широкие проходы, лестницы, мостки и площадки для обслуживания; нескользящие поверхности и ограждения; широкая вспомогательная лестница для выхода и задняя лестница для водителя (для обслуживания); лестница для водителя с электроприводом (опция).
Встроенная конструкция ROPS с помощью упругих элементов монтируется к основной раме для гашения вибраций и шума.
Установленный на переднем бампере узел блокирующих выключателей содержит выключатель двигателя, выключатель массы аккумуляторной батареи, выключатель стартера и блокировочный переключатель коробки передач.
Стандартная система обнаружения объектов Cat MineStar™ Detect, которая сочетает в себе системы радаров и камер для предупреждения операторов об опасностях в непосредственной близости.
Дополнительная система безопасности Driver Safety System предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Преимущество в плане удельных затрат на тонну (от 6 до 14%) по сравнению с конкурирующими моделями при работе на большей высоте над уровнем моря, а вариант кузова HP снижает массу дополнительно на 2,0–5,0 тонн (2,2–5,5 т США).
Оптимальная скорость на крутых склонах, в условиях плохой проходимости и на подъездных дорогах с высоким сопротивлением качению, что позволяет сократить продолжительность цикла по сравнению с конкурирующими самосвалами; высокая скорость хода в нагруженном состоянии: 60 км/ч (42 мили/ч).
Непревзойденное тяговое усилие при ускорении благодаря запасу по чистому крутящему моменту 23%.
Постоянная мощность в широком диапазоне рабочих скоростей хода благодаря 7-ступенчатой планетарной коробке передач Cat с переключением под нагрузкой.
Управление движением на низкой скорости и непревзойденный пусковой момент, обеспечиваемый гидротрансформатором с блокировкой.

ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Несколько настроек мощности, которые позволяют работать на полной мощности или в экономичном режиме, поэтому вы сами можете выбрать нужную мощность.
Режимы, точно настраивающие мощность гидравлики и двигателя в соответствии с выполняемой работой; экономичный режим обеспечивает экономию топлива до 3,5% за цикл.
Оптимизированные калибровки топлива доступны для двигателей Tier 4, работающих на большой высоте над уровнем моря, а также для регионов с менее строгим регулированием.
ЭБУ двигателя отключает впрыск топлива в цилиндры при замедлении, благодаря чему повышается топливная экономичность — нулевой расход топлива при замедлении.
Повышенная топливная эффективность в конфигурации Tier 4.

УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

Подтвержденная высокая производительность в самых сложных условиях: от экстремально холодных и мягких грунтов до работы на большой высоте над уровнем моря и в глубоких медных шахтах.
20-цилиндровый двигатель Cat C175 с четырехкратным турбонаддувом развивает мощность 2983 кВт (4000 л. с.) для быстрого ускорения; установка мощностью 2647 кВт (3550 л. с.) для задач, не требующих максимальной мощности, например при транспортировке угля и железной руды по ровным дорогам.
Превосходно работает на больших высотах над уровнем моря благодаря конфигурации двигателя 4x4, обеспечивающей полезную нагрузку и более высокие скорости без ущерба для расхода топлива.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Два варианта оснащения модели 797F функциями, необходимыми для вашей работы.
Эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей, отличный круговой обзор.
Включает десятки функций, предназначенных для повышения комфорта, таких как снижение вибрации и шумоизоляция.
Сиденье нового поколения включает регулятор высоты, регулируемый плечевой упор, предотвращающий трение ремня безопасности о шею оператора, а также спинку сиденья, боковые и поясничные валики для повышения устойчивости.
Тормоза четырех колес с масляным охлаждением и автоматическим управлением замедлителем для лучшего управления машиной, а также более быстрой и уверенной работы операторов.

УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Экономящие время функции, такие как длительные интервалы технического обслуживания, сгруппированные точки обслуживания и проверки на уровне земли, смотровые указатели уровня масла, смотровое окно переднего колеса и площадки для обслуживания на двигателе и коробке передач.
Увеличенный срок службы большинства фильтров: во многих случаях срок службы удваивается (до 2000 часов), а интервалы замены увеличиваются до четырех месяцев.
100% безвоздушный электрический запуск (опция), который устраняет потребность в техническом обслуживании пневматической системы машины и увеличивает время безотказной работы.
Диагностика электронной системы управления давлением в муфтах (ECPC)
Дополнительный центр обслуживания для быстрой заправки и индикаторы износа тормозов.

ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Единственный самосвал в своем размерном классе, наработавший 130 000 и более мото-часов.
Увеличение срока службы шин более чем на 5%, значительное увеличение срока службы двигателя, а также увеличение срока службы основных компонентов силовой передачи.
Более 80% рамы представляют собой литые детали, а не компоненты, изготовленные из листовой стали.
Конструкция коробчатого сечения; в зонах повышенных нагрузок установлены 2 кованые и 14 литых деталей, которые внахлест приварены непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции.
Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже новых.

КУЗОВА CAT

Кузова проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
Корпус для нефтеносных песков, специально разработанный для использования в сложных условиях месторождений нефтеносных песков Канады.
Кузов HP-XL — вариант стандартного кузова HP с удлиненным днищем, предназначен для нейтрализации экстремальных нагрузок, возникающих при погрузке со смещением вперед.

УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ

Спроектированы для снижения расхода топлива, что приводит к снижению выбросов двигателя, а во время замедления расход становится нулевым. Доступный по отдельному заказу двигатель Tier 4 Final снижает выбросы оксидов азота и твердых примесей.
Меньше непроизводительных затрат благодаря таким функциям, как фильтрация заднего моста, фильтры с увеличенным сроком службы и увеличенные интервалы технического обслуживания.
Топливная система с общей топливной рампой Cat обеспечивает оптимальную подачу топлива, снижая как расход топлива, так и выбросы.
Двигатель может работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива.
Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

Заводская подготовка для установки полностью интегрированного решения Cat MineStar™ Command для транспортировки. Это автономное решение для транспортировки, как показали результаты эксплуатации, повышает производительность на 30%.
Устанавливаемая по заказу система контроля парка техники MineStar Fleet предназначена для измерения, управления и максимизации всех операций по транспортировке.
Стандартная система определения расстояния до объектов MineStar Detect использует камеры, чтобы предоставить операторам лучший обзор обстановки вокруг их оборудования.
Дополнительная система безопасности Cat Driver Safety System (DSS), установленная в кабине, предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.

Широкие проходы, лестницы, мостки и площадки для обслуживания; нескользящие поверхности и ограждения; широкая вспомогательная лестница для выхода и задняя лестница для водителя (для обслуживания); лестница для водителя с электроприводом (опция).
Встроенная конструкция ROPS с помощью упругих элементов монтируется к основной раме для гашения вибраций и шума.
Установленный на переднем бампере узел блокирующих выключателей содержит выключатель двигателя, выключатель массы аккумуляторной батареи, выключатель стартера и блокировочный переключатель коробки передач.
Стандартная система обнаружения объектов Cat MineStar™ Detect, которая сочетает в себе системы радаров и камер для предупреждения операторов об опасностях в непосредственной близости.
Дополнительная система безопасности Driver Safety System предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.

Преимущество в плане удельных затрат на тонну (от 6 до 14%) по сравнению с конкурирующими моделями при работе на большей высоте над уровнем моря, а вариант кузова HP снижает массу дополнительно на 2,0–5,0 тонн (2,2–5,5 т США).
Оптимальная скорость на крутых склонах, в условиях плохой проходимости и на подъездных дорогах с высоким сопротивлением качению, что позволяет сократить продолжительность цикла по сравнению с конкурирующими самосвалами; высокая скорость хода в нагруженном состоянии: 60 км/ч (42 мили/ч).
Непревзойденное тяговое усилие при ускорении благодаря запасу по чистому крутящему моменту 23%.
Постоянная мощность в широком диапазоне рабочих скоростей хода благодаря 7-ступенчатой планетарной коробке передач Cat с переключением под нагрузкой.
Управление движением на низкой скорости и непревзойденный пусковой момент, обеспечиваемый гидротрансформатором с блокировкой.

Несколько настроек мощности, которые позволяют работать на полной мощности или в экономичном режиме, поэтому вы сами можете выбрать нужную мощность.
Режимы, точно настраивающие мощность гидравлики и двигателя в соответствии с выполняемой работой; экономичный режим обеспечивает экономию топлива до 3,5% за цикл.
Оптимизированные калибровки топлива доступны для двигателей Tier 4, работающих на большой высоте над уровнем моря, а также для регионов с менее строгим регулированием.
ЭБУ двигателя отключает впрыск топлива в цилиндры при замедлении, благодаря чему повышается топливная экономичность — нулевой расход топлива при замедлении.
Повышенная топливная эффективность в конфигурации Tier 4.

Подтвержденная высокая производительность в самых сложных условиях: от экстремально холодных и мягких грунтов до работы на большой высоте над уровнем моря и в глубоких медных шахтах.
20-цилиндровый двигатель Cat C175 с четырехкратным турбонаддувом развивает мощность 2983 кВт (4000 л. с.) для быстрого ускорения; установка мощностью 2647 кВт (3550 л. с.) для задач, не требующих максимальной мощности, например при транспортировке угля и железной руды по ровным дорогам.
Превосходно работает на больших высотах над уровнем моря благодаря конфигурации двигателя 4x4, обеспечивающей полезную нагрузку и более высокие скорости без ущерба для расхода топлива.

Два варианта оснащения модели 797F функциями, необходимыми для вашей работы.
Эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей, отличный круговой обзор.
Включает десятки функций, предназначенных для повышения комфорта, таких как снижение вибрации и шумоизоляция.
Сиденье нового поколения включает регулятор высоты, регулируемый плечевой упор, предотвращающий трение ремня безопасности о шею оператора, а также спинку сиденья, боковые и поясничные валики для повышения устойчивости.
Тормоза четырех колес с масляным охлаждением и автоматическим управлением замедлителем для лучшего управления машиной, а также более быстрой и уверенной работы операторов.

Экономящие время функции, такие как длительные интервалы технического обслуживания, сгруппированные точки обслуживания и проверки на уровне земли, смотровые указатели уровня масла, смотровое окно переднего колеса и площадки для обслуживания на двигателе и коробке передач.
Увеличенный срок службы большинства фильтров: во многих случаях срок службы удваивается (до 2000 часов), а интервалы замены увеличиваются до четырех месяцев.
100% безвоздушный электрический запуск (опция), который устраняет потребность в техническом обслуживании пневматической системы машины и увеличивает время безотказной работы.
Диагностика электронной системы управления давлением в муфтах (ECPC)
Дополнительный центр обслуживания для быстрой заправки и индикаторы износа тормозов.

Единственный самосвал в своем размерном классе, наработавший 130 000 и более мото-часов.
Увеличение срока службы шин более чем на 5%, значительное увеличение срока службы двигателя, а также увеличение срока службы основных компонентов силовой передачи.
Более 80% рамы представляют собой литые детали, а не компоненты, изготовленные из листовой стали.
Конструкция коробчатого сечения; в зонах повышенных нагрузок установлены 2 кованые и 14 литых деталей, которые внахлест приварены непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции.
Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже новых.

Кузова проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
Корпус для нефтеносных песков, специально разработанный для использования в сложных условиях месторождений нефтеносных песков Канады.
Кузов HP-XL — вариант стандартного кузова HP с удлиненным днищем, предназначен для нейтрализации экстремальных нагрузок, возникающих при погрузке со смещением вперед.

Спроектированы для снижения расхода топлива, что приводит к снижению выбросов двигателя, а во время замедления расход становится нулевым. Доступный по отдельному заказу двигатель Tier 4 Final снижает выбросы оксидов азота и твердых примесей.
Меньше непроизводительных затрат благодаря таким функциям, как фильтрация заднего моста, фильтры с увеличенным сроком службы и увеличенные интервалы технического обслуживания.
Топливная система с общей топливной рампой Cat обеспечивает оптимальную подачу топлива, снижая как расход топлива, так и выбросы.
Двигатель может работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива.
Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.

Заводская подготовка для установки полностью интегрированного решения Cat MineStar™ Command для транспортировки. Это автономное решение для транспортировки, как показали результаты эксплуатации, повышает производительность на 30%.
Устанавливаемая по заказу система контроля парка техники MineStar Fleet предназначена для измерения, управления и максимизации всех операций по транспортировке.
Стандартная система определения расстояния до объектов MineStar Detect использует камеры, чтобы предоставить операторам лучший обзор обстановки вокруг их оборудования.
Дополнительная система безопасности Cat Driver Safety System (DSS), установленная в кабине, предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции 797F

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	400 т (США) 363 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	1375000 фунты 623690 кг
Масса шасси	474472 фунты 215217 кг
Масса кузова	94799 фунты 43000 кг
Примечание (1)	Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин
Примечание (2)	Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины.
Примечание (4)	Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта) Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта)
Диапазон массы шасси	210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов) 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов)
Диапазон массы кузова	41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов) 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов)
Примечание (3)	Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами. Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами.

Двигатель

Модель двигателя	Cat® C175-20 Cat® C175-20
Номинальная частота вращения	1750 об/мин 1750 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ	Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final. Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final.
Диаметр цилиндра	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	6469 дюймов³ 106 л
Примечание (1)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2)	U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3)	Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции. Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции.
Примечание (4)	При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется. При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется.

Механизмы подъема кузова

Тип	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	317 галл./мин 1140 л/мин
Уставка предохранительного клапана — подъем	3510 фунтов на кв. дюйм 24200 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	25 с 25 с
Время опускания кузова — плавающий режим	18 с 18 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу	18 с 18 с

Подвеска

Тип	Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	3.9 дюймы 99.1 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	3.7 дюймы 93.2 мм
Задний мост — качание	±3.96 градусов ±3.96 градусов

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	1000 галл. (США) 3785 л
Топливный бак (Tier 4)	1200 галл. (США) 4542 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива	100 галл. (США) 375 л
Система охлаждения	306 галл. (США) 1160 л
Картер двигателя	103 галл. (США) 390 л
Передние колеса — каждое	16 галл. (США) 61 л
Дифференциалы	330 галл. (США) 1250 л
Бачок системы рулевого управления	67 галл. (США) 254 л
Система рулевого управления, включая бак	95 галл. (США) 360 л
Бачок тормозной системы и механизма подъема	203 галл. (США) 770 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок)	489 галл. (США) 1850 л
Маслосборник гидротрансформатора.	80 галл. (США) 303 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник)	166 галл. (США) 629 л
Примечание (1)	Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4. Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4.
Каждый бортовой редуктор	49 галл. (США) 185 л

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза	47.20% 47.20%
Задний мост — без груза	52.80% 52.80%
Передний мост — с грузом	33.30% 33.30%
Задний мост — с грузом	66.70% 66.70%
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Бортовые редукторы

Тип	Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
Передаточное отношение главной передачи	1.276:1 1.276:1
Передаточное отношение планетарной ступени	16.67:1 16.67:1
Общее передаточное отношение	21.26:1 21.26:1
Примечание	Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.

Шины

Шины	59/80 R63 59/80 R63
Ободья	44" x 63" 44" x 63"
Примечание	Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (1)	Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин

Тормозная система

Рабочие тормоза	Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	20500 дюйм² 132 259 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	30750 дюйм² 198 388 см²
Стандарты	Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Стояночный тормоз	На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Погрузочный тормоз	Задние рабочие тормоза Задние рабочие тормоза
Примечание	Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD

Вместимость — кузов HP — коэффициент заполнения 100%

Геометрическая	172 м³ (225 ярдов³) 172 м³ (225 ярдов³)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE*	252 м³ (330 ярдов³) 252 м³ (330 ярдов³)
Примечание (1)	Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.

Кабина

Кондиционирование воздуха	Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель	38900 БТЕ/ч 38900 БТЕ/ч
Примечание	Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха.
Стандарты FOPS	Конструкция защиты при опрокидывании FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 уровня II. Конструкция защиты при опрокидывании FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 уровня II.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (2)	Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.

Рулевое управление

Угол поворота	40 ° 40 °
Соответствие системы рулевого управления стандартам	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Диаметр поворота — передние колеса	122.7 фут 37.4 м
Примечание	Диаметр поворота (ISO 7457:2009) Диаметр поворота (ISO 7457:2009)

Коробка передач

1-я передача переднего хода	6.6 миля/ч 10.7 км/ч
2-я передача переднего хода	8.9 миля/ч 14.4 км/ч
3-я передача переднего хода	12 миля/ч 19.3 км/ч
4-я передача переднего хода	16.2 миля/ч 26.1 км/ч
5-я передача переднего хода	21.8 миля/ч 35 км/ч
6-я передача переднего хода	29.4 миля/ч 47.3 км/ч
7-я передача переднего хода	39.5 миля/ч 63.6 км/ч
Задний ход	7.4 миля/ч 11.9 км/ч
Максимальная скорость с грузом	39.5 миля/ч 63.6 км/ч

Размеры

Дорожный просвет под задним мостом — с грузом	3.08 фут 947 мм
Максимальная глубина внутренней части кузова	11 фут 3363 мм
Габаритная высота при поднятом кузове	51.5 фут 15701 мм
Дорожный просвет — с грузом	2.58 фут 786 мм
Высота погрузки — без груза	23 фут 6998 мм
Расстояние до защитной панели двигателя – с грузом	3.33 фут 1025 мм
Высота — до верха конструкции ROPS, без груза	21.4 фут 6526 мм
Высота по переднему козырьку — без груза	25.33 фут 7709 мм
Общая длина кузова	48.6 фут 14802 мм
Длина внутренней части кузова	32.75 фут 9976 мм
Габаритная длина	49.5 фут 15080 мм
Колесная база	23.58 фут 7195 мм
Задний мост – задний край кузова	12.9 фут 3944 мм
Ширина по осевым линиям передних колес	21.41 фут 6534 мм
Ширина кузова с козырьком	29.91 фут 9116 мм
Внешняя ширина кузова по стенкам	32 фут 9755 мм
Внутренняя ширина кузова	27.91 фут 8513 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес	20.41 фут 6233 мм
Ширина по задним колесам	31.25 фут 9529 мм

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)

В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)

Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах). Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и 6396:2008, составляет 76 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).

Тормоза

Стандарты	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Количество дисков с каждой стороны — задние тормоза	15 15
Количество дисков с каждой стороны — передние тормоза	10 10

Приблизительные значения массы — MSD II

Передний мост — с грузом	33.30% 33.30%
Задний мост — без груза	52.80% 52.80%
Передний мост — без груза	47.20% 47.20%
Задний мост — с грузом	66.70% 66.70%

Объем кузова — MSD II — коэффициент заполнения 100%

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)
Геометрическая	188-213 м3 (246-290 ярдов3) 188-213 м3 (246-290 ярдов3)
Примечание	Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat. Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat.

Защита при опрокидывании (ROPS)

Стандарты FOPS	Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II.
Соответствие конструкции ROPS стандартам:	Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008.

Эксплуатационные характеристики

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE

240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)

797F Стандартное оборудование

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Бесколлекторный генератор, 150 А

Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч

Трансформатор, 12 В, электрический

Электрическая система, 24 В, 10, 20 и 25 А

Розетка аккумуляторной батареи

Система освещения
– Фонари заднего хода и аварийной сигнализации
– Указатели поворота (передние и задние светодиодные)
– Освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания
– Стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
– Освещение моторного отсека
– Синий светодиодный индикатор системы VIMS
– Передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Стандартная кабина
– Стандартные улучшенные сиденья оператора
– Подрессоренное сиденье для инструктора
– Опускающийся передний козырек
– Стандартный боковой вход в кабину

Кабина "Делюкс"
– Сиденья с подогревом и вентиляцией
– Подрессоренное сиденье для инструктора
– Складной передний противосолнечный козырек
– Стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади
– Электростеклоподъемники

Кабина "Делюкс" для низких температур
– Сиденье с подогревом и вентиляцией
– Сиденье для инструктора с подвеской
– Складной передний противосолнечный козырек
– Стандартный боковой вход в кабину и задний вход в кабину
– Электростеклоподъемники
– Зеркала заднего вида с обогревом

Кабина любой комплектации оснащена следующим оборудованием:
- Кондиционер с автоматическим климат-контролем
- розетка питания напряжением 12 В пост. тока (3 шт.);
- Крючок для одежды
- Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
- Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
- комплект оборудования для подключения радиоприемника: преобразователь 5 А, динамики и жгут проводов.
- Датчики/индикаторы:
  – Панель датчиков: температура трансмиссионной жидкости; температура тормозного масла; температура охлаждающей жидкости двигателя; уровень топлива; температура масла гидротрансформатора
  – Индикатор неисправности электрического управления двигателем
  – Электрический счетчик мото-часов
  – Спидометр
  – Тахометр
  – Индикатор передачи коробки передач
  – Центр сообщений VIMS с консультантом
- Отопитель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
- Кнопка звукового сигнала
- Система Cat Detect
- Отсеки для хранения
- Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
- Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье оператора напневмоподвеске
- Ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой
- Сиденье инструктора с пневматической подвеской
- Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой
- Лестница и проход для доступа, 600 мм (23,6 дюйма)
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону ивысоте, рулевое колесо соплеткой
- Тонированное стекло
- Окно оператора с электроприводом
- Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
- Подстаканник
- Зеркала заднего вида (правое илевое)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Двигатель C175-20, соответствующий требованиям стандарта Tier 2 на выбросы загрязняющих веществ
– Турбокомпрессор (4 шт.) или последовательный охладитель наддувного воздуха (ATAAC)
– Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
– Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
– Система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира, автоматическая
– Система повышения низких оборотов двигателя на холостом ходу
– Защита картера двигателя
– Система измерения давления масла в нескольких точках
– Автоматическая защита стартера

Тормозная система
– Стояночный тормоз, объединенный с селектором переключения передач
– Гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
– Маслоохлаждаемые многодисковые передние и задние тормоза – Рабочее, стояночное и вспомогательное торможение и замедление
– Регулируемая система автоматического управления замедлителем
– Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя
– Тормозные диски увеличенного срока службы

Коробка передач
– 7-ступенчатая с электронным управлением и автоматическим переключением передач под нагрузкой (ECPC)
– Блокировка переключения передач при поднятом кузове
– Управляемое перемещение дроссельной заслонки
– Управление частотой вращения двигателя при переключении передач с изменением направления движения
– Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
– Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче
– Блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода
– Модуляция в отдельных муфтах
– Выключатель заднего хода при поднятом кузове
– Программируемая максимальная скорость
– Гидротрансформатор с муфтой блокировки

Система предпусковой смазки двигателя

Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Система регулирования тяги

Автоматическая система смазки

Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления

Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)

Защита силовой передачи

Система быстрой заправки топливом

Топливный фильтр с водоотделителем

Разъем системы VIMS, доступный сземли

Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли

Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли

Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли

Выключатель двигателя, доступный с уровня земли

Устройство быстрой замены масла

Емкости (3 отдельные)
– Тормозная система/подъемник, система рулевого управления/вентилятор, коробка передач/гидротрансформатор

Камневыталкиватели

Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)

Крепежные проушины

Центральное сцепное устройство и точки буксировки (спереди), буксировочный штырь (сзади)

Замки для защиты от вандализма

Система обработки основной информации (VIMS)
– В состав системы входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью.

Гидравлические фильтры, 1000 часов

S•O•S℠-отверстия для отбора проб

Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли

Визуальные указатели уровня гидравлического и моторного масла

АНТИФРИЗ

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-30 °F)

797F Дополнительное оборудование

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система Cat Detect

Воздухоочиститель кабины

Фиксатор дроссельной заслонки

Таймер задержки выключения двигателя

Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)

Топливный бак, 7570 л (2000 галл.)

Масленки для консистентной смазки SL-V

Обогрев кузова

Охладитель масла заднего моста

Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки

Система обновления масла двигателя

Система обновления масла с резервуаром, рассчитанным на 3 дня

Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

Ручной огнетушитель

Щиток гидротрансформатора

Индикатор износа тормозных колодок

Ободья (конусовидные)

Защита ободьев

Характеристики продукции 797F

Загрузить Печать

Масса — приблизительно

Номинальная полезная нагрузка	400 т (США) 363 т
Номинальная полная эксплуатационная масса машины	1375000 фунты 623690 кг
Масса шасси	474472 фунты 215217 кг
Масса кузова	94799 фунты 43000 кг
Примечание (1)	Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин
Примечание (2)	Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины.
Примечание (4)	Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта) Вес шасси Tier 4: 220 565 кг (486 263 фунта)
Диапазон массы шасси	210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов) 210 630-219 146 кг (464 359-483 134 фунтов)
Диапазон массы кузова	41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов) 41 368-61 235 кг (91 200-135 000 фунтов)
Примечание (3)	Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами. Масса шасси определяется при полной заправке топливом, вместе с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, ободьями и шинами.

Двигатель

Модель двигателя	Cat® C175-20 Cat® C175-20
Номинальная частота вращения	1750 об/мин 1750 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ	Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final. Соответствует требованиям стандартов Агентства по защите окружающей среды США. Там, где это применимо, двигатель Cat C175-20 соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Агентства по охране окружающей среды США. Доступна опция двигателя Tier 4 для соответствия нормам выбросов Tier 4 Final.
Диаметр цилиндра	6.9 дюймы 175 мм
Ход поршня	8.7 дюймы 220 мм
Рабочий объем	6469 дюймов³ 106 л
Примечание (1)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором.
Примечание (2)	U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков. U.S. EPA Tier 4 Final доступны для соответствующих рынков.
Примечание (3)	Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции. Высокогорная конфигурация двигателя с низким коэффициентом технического обслуживания (4x4) доступна в качестве опции.
Примечание (4)	При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется. При работе на высоте до 4877 м (16 000 футов) над уровнем моря снижение номинальной мощности двигателя не требуется.

Механизмы подъема кузова

Тип	Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном.
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода	317 галл./мин 1140 л/мин
Уставка предохранительного клапана — подъем	3510 фунтов на кв. дюйм 24200 кПа
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода	25 с 25 с
Время опускания кузова — плавающий режим	18 с 18 с
Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу	18 с 18 с

Подвеска

Тип	Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт к штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска	3.9 дюймы 99.1 мм
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска	3.7 дюймы 93.2 мм
Задний мост — качание	±3.96 градусов ±3.96 градусов

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	1000 галл. (США) 3785 л
Топливный бак (Tier 4)	1200 галл. (США) 4542 л
Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива	100 галл. (США) 375 л
Система охлаждения	306 галл. (США) 1160 л
Картер двигателя	103 галл. (США) 390 л
Передние колеса — каждое	16 галл. (США) 61 л
Дифференциалы	330 галл. (США) 1250 л
Бачок системы рулевого управления	67 галл. (США) 254 л
Система рулевого управления, включая бак	95 галл. (США) 360 л
Бачок тормозной системы и механизма подъема	203 галл. (США) 770 л
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок)	489 галл. (США) 1850 л
Маслосборник гидротрансформатора.	80 галл. (США) 303 л
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник)	166 галл. (США) 629 л
Примечание (1)	Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4. Бак для DEF доступен только для двигателя EPA Tier 4.
Каждый бортовой редуктор	49 галл. (США) 185 л

Приблизительное распределение масс

Передний мост — без груза	47.20% 47.20%
Задний мост — без груза	52.80% 52.80%
Передний мост — с грузом	33.30% 33.30%
Задний мост — с грузом	66.70% 66.70%
Примечание	Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat.

Бортовые редукторы

Тип	Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.
Передаточное отношение главной передачи	1.276:1 1.276:1
Передаточное отношение планетарной ступени	16.67:1 16.67:1
Общее передаточное отношение	21.26:1 21.26:1
Примечание	Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами.

Шины

Шины	59/80 R63 59/80 R63
Ободья	44" x 63" 44" x 63"
Примечание	Быстросъемные ободья опционально. Быстросъемные ободья опционально.
Примечание (1)	Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин

Тормозная система

Рабочие тормоза	Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом Рабочие тормоза: четырехугольные, мокрые дисковые, с масляным охлаждением, с гидравлическим приводом
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	20500 дюйм² 132 259 см²
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов	30750 дюйм² 198 388 см²
Стандарты	Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011
Стояночный тормоз	На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением
Погрузочный тормоз	Задние рабочие тормоза Задние рабочие тормоза
Примечание	Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD

Вместимость — кузов HP — коэффициент заполнения 100%

Геометрическая	172 м³ (225 ярдов³) 172 м³ (225 ярдов³)
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE*	252 м³ (330 ярдов³) 252 м³ (330 ярдов³)
Примечание (1)	Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов.

Кабина

Кондиционирование воздуха	Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч Хладагент HFC — 134 A: 24 300 БТЕ/ч
Нагреватель / оттаиватель	38900 БТЕ/ч 38900 БТЕ/ч
Примечание	Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. Возможность работы при температуре окружающей среды до –30 C (–22 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха.
Стандарты FOPS	Конструкция защиты при опрокидывании FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 уровня II. Конструкция защиты при опрокидывании FOPS соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992 уровня II.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (2)	Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994.
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1)	Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. Уровень звукового давления оператора 76 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008.

Рулевое управление

Угол поворота	40 ° 40 °
Соответствие системы рулевого управления стандартам	ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Диаметр поворота — передние колеса	122.7 фут 37.4 м
Примечание	Диаметр поворота (ISO 7457:2009) Диаметр поворота (ISO 7457:2009)

Коробка передач

1-я передача переднего хода	6.6 миля/ч 10.7 км/ч
2-я передача переднего хода	8.9 миля/ч 14.4 км/ч
3-я передача переднего хода	12 миля/ч 19.3 км/ч
4-я передача переднего хода	16.2 миля/ч 26.1 км/ч
5-я передача переднего хода	21.8 миля/ч 35 км/ч
6-я передача переднего хода	29.4 миля/ч 47.3 км/ч
7-я передача переднего хода	39.5 миля/ч 63.6 км/ч
Задний ход	7.4 миля/ч 11.9 км/ч
Максимальная скорость с грузом	39.5 миля/ч 63.6 км/ч

Размеры

Дорожный просвет под задним мостом — с грузом	3.08 фут 947 мм
Максимальная глубина внутренней части кузова	11 фут 3363 мм
Габаритная высота при поднятом кузове	51.5 фут 15701 мм
Дорожный просвет — с грузом	2.58 фут 786 мм
Высота погрузки — без груза	23 фут 6998 мм
Расстояние до защитной панели двигателя – с грузом	3.33 фут 1025 мм
Высота — до верха конструкции ROPS, без груза	21.4 фут 6526 мм
Высота по переднему козырьку — без груза	25.33 фут 7709 мм
Общая длина кузова	48.6 фут 14802 мм
Длина внутренней части кузова	32.75 фут 9976 мм
Габаритная длина	49.5 фут 15080 мм
Колесная база	23.58 фут 7195 мм
Задний мост – задний край кузова	12.9 фут 3944 мм
Ширина по осевым линиям передних колес	21.41 фут 6534 мм
Ширина кузова с козырьком	29.91 фут 9116 мм
Внешняя ширина кузова по стенкам	32 фут 9755 мм
Внутренняя ширина кузова	27.91 фут 8513 мм
Колея между центральными линиями задних пар колес	20.41 фут 6233 мм
Ширина по задним колесам	31.25 фут 9529 мм

Шум

Стандарты, регламентирующие уровень шума (2)

Стандарты, регламентирующие уровень шума (1)

Тормоза

Стандарты	ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Количество дисков с каждой стороны — задние тормоза	15 15
Количество дисков с каждой стороны — передние тормоза	10 10

Приблизительные значения массы — MSD II

Передний мост — с грузом	33.30% 33.30%
Задний мост — без груза	52.80% 52.80%
Передний мост — без груза	47.20% 47.20%
Задний мост — с грузом	66.70% 66.70%

Объем кузова — MSD II — коэффициент заполнения 100%

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)
Геометрическая	188-213 м3 (246-290 ярдов3) 188-213 м3 (246-290 ярдов3)
Примечание	Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat. Получите рекомендации по подбору кузовов для самосвалов, проконсультировавшись с ближайшим дилером компании Cat.

Защита при опрокидывании (ROPS)

Стандарты FOPS	Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II. Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 уровень II.
Соответствие конструкции ROPS стандартам:	Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008. Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008.

Эксплуатационные характеристики

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE

240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов) 240–267 куб. м (314–350 куб. ярдов)

797F Стандартное оборудование

Печать

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аварийная сигнализация, резервная

Бесколлекторный генератор, 150 А

Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч

Трансформатор, 12 В, электрический

Электрическая система, 24 В, 10, 20 и 25 А

Розетка аккумуляторной батареи

Система освещения
– Фонари заднего хода и аварийной сигнализации
– Указатели поворота (передние и задние светодиодные)
– Освещение передней лестницы доступа и площадки для обслуживания
– Стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
– Освещение моторного отсека
– Синий светодиодный индикатор системы VIMS
– Передние фары с переключателем дальнего и ближнего света фар

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Стандартная кабина
– Стандартные улучшенные сиденья оператора
– Подрессоренное сиденье для инструктора
– Опускающийся передний козырек
– Стандартный боковой вход в кабину

Кабина "Делюкс"
– Сиденья с подогревом и вентиляцией
– Подрессоренное сиденье для инструктора
– Складной передний противосолнечный козырек
– Стандартный боковой вход в кабину и вход в кабину сзади
– Электростеклоподъемники

Кабина "Делюкс" для низких температур
– Сиденье с подогревом и вентиляцией
– Сиденье для инструктора с подвеской
– Складной передний противосолнечный козырек
– Стандартный боковой вход в кабину и задний вход в кабину
– Электростеклоподъемники
– Зеркала заднего вида с обогревом

Кабина любой комплектации оснащена следующим оборудованием:
- Кондиционер с автоматическим климат-контролем
- розетка питания напряжением 12 В пост. тока (3 шт.);
- Крючок для одежды
- Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
- Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
- комплект оборудования для подключения радиоприемника: преобразователь 5 А, динамики и жгут проводов.
- Датчики/индикаторы:
  – Панель датчиков: температура трансмиссионной жидкости; температура тормозного масла; температура охлаждающей жидкости двигателя; уровень топлива; температура масла гидротрансформатора
  – Индикатор неисправности электрического управления двигателем
  – Электрический счетчик мото-часов
  – Спидометр
  – Тахометр
  – Индикатор передачи коробки передач
  – Центр сообщений VIMS с консультантом
- Отопитель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
- Кнопка звукового сигнала
- Система Cat Detect
- Отсеки для хранения
- Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
- Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье оператора напневмоподвеске
- Ремень безопасности оператора с тремя точками крепления и инерционной катушкой
- Сиденье инструктора с пневматической подвеской
- Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления и инерционной катушкой
- Лестница и проход для доступа, 600 мм (23,6 дюйма)
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону ивысоте, рулевое колесо соплеткой
- Тонированное стекло
- Окно оператора с электроприводом
- Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
- Подстаканник
- Зеркала заднего вида (правое илевое)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Двигатель C175-20, соответствующий требованиям стандарта Tier 2 на выбросы загрязняющих веществ
– Турбокомпрессор (4 шт.) или последовательный охладитель наддувного воздуха (ATAAC)
– Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (4)
– Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
– Система облегчения пуска двигателя с впрыском эфира, автоматическая
– Система повышения низких оборотов двигателя на холостом ходу
– Защита картера двигателя
– Система измерения давления масла в нескольких точках
– Автоматическая защита стартера

Тормозная система
– Стояночный тормоз, объединенный с селектором переключения передач
– Гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
– Маслоохлаждаемые многодисковые передние и задние тормоза – Рабочее, стояночное и вспомогательное торможение и замедление
– Регулируемая система автоматического управления замедлителем
– Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя
– Тормозные диски увеличенного срока службы

Коробка передач
– 7-ступенчатая с электронным управлением и автоматическим переключением передач под нагрузкой (ECPC)
– Блокировка переключения передач при поднятом кузове
– Управляемое перемещение дроссельной заслонки
– Управление частотой вращения двигателя при переключении передач с изменением направления движения
– Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
– Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче
– Блокировка понижения передачи или блокировка включения передачи заднего хода
– Модуляция в отдельных муфтах
– Выключатель заднего хода при поднятом кузове
– Программируемая максимальная скорость
– Гидротрансформатор с муфтой блокировки

Система предпусковой смазки двигателя

Система непрерывной смазки/фильтрации масла заднего моста

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ

Система регулирования тяги

Автоматическая система смазки

Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления

Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)

Защита силовой передачи

Система быстрой заправки топливом

Топливный фильтр с водоотделителем

Разъем системы VIMS, доступный сземли

Выключатель питания от аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли

Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли

Блокировка пуска двигателя, доступная с уровня земли

Выключатель двигателя, доступный с уровня земли

Устройство быстрой замены масла

Емкости (3 отдельные)
– Тормозная система/подъемник, система рулевого управления/вентилятор, коробка передач/гидротрансформатор

Камневыталкиватели

Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)

Крепежные проушины

Центральное сцепное устройство и точки буксировки (спереди), буксировочный штырь (сзади)

Замки для защиты от вандализма

Система обработки основной информации (VIMS)
– В состав системы входит монитор полезной нагрузки VIMS с отображением максимальной полезной нагрузки и управлением скоростью.

Гидравлические фильтры, 1000 часов

S•O•S℠-отверстия для отбора проб

Точки технического обслуживания, доступные с уровня земли

Визуальные указатели уровня гидравлического и моторного масла

АНТИФРИЗ

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °C (-30 °F)

797F Дополнительное оборудование

Печать

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система Cat Detect

Воздухоочиститель кабины

Фиксатор дроссельной заслонки

Таймер задержки выключения двигателя

Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)

Топливный бак, 7570 л (2000 галл.)

Масленки для консистентной смазки SL-V

Обогрев кузова

Охладитель масла заднего моста

Внешний цифровой дисплей полезной нагрузки

Система обновления масла двигателя

Система обновления масла с резервуаром, рассчитанным на 3 дня

Нагреватель охлаждающей жидкости и масла двигателя для облегчения пуска при низких температурах

Система контроля и анализа дорожных условий (RAC)

Ручной огнетушитель

Щиток гидротрансформатора

Индикатор износа тормозных колодок

Ободья (конусовидные)

Защита ободьев

Совместимые технологии и услуги

Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.

Система Cat Command для транспортировки

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.

Ознакомиться с технологиями

Cat Fleet для наземных работ

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.

Ознакомиться с технологиями

Cat Health

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.

Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.

Ознакомиться с технологиями