Pelle pour manutention à chaînesMH3250 | Cat

Moteur

Modèle de moteur	C9.3B Cat® C9.3B Cat®
Puissance nette – ISO 9249	311 HP 232 kW
Puissance nette – ISO 9249 (DIN)	315 HP (unités métriques) 315 HP (unités métriques)
Puissance moteur – ISO 14396	314 HP 234 kW
Puissance moteur – ISO 14396 (DIN)	318 HP (unités métriques) 318 HP (unités métriques)
Alésage	5 in 115 mm
Course	6 in 149 mm
Cylindrée	568 in³ 9.3 l
Compatibilité avec le biodiesel	Jusqu'au B20¹ Jusqu'au B20¹
Émissions	Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions.
Nota (1)	La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un système de post-traitement des gaz d'échappement et d'un alternateur, à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un système de post-traitement des gaz d'échappement et d'un alternateur, à un régime moteur de 1 800 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication.
Nota (2)	¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles avec du carburant ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. **Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).

Poids

Poids en ordre de marche

107700 lb 48850 kg

Nota (1)

Le poids en ordre de marche comprend la flèche de la pelle pour manutention (MH), le bras industriel de 7,6 m (24'11'), le contrepoids de 6,8 mt (14 990 lb), les patins à triple arête de 600 mm (24"), le réservoir de carburant plein, le poids d'un conducteur de 75 kg (165 lb) et le grappin de 3 000 kg (6 610 lb). Le poids en ordre de marche comprend la flèche de la pelle pour manutention (MH), le bras industriel de 7,6 m (24'11'), le contrepoids de 6,8 mt (14 990 lb), les patins à triple arête de 600 mm (24"), le réservoir de carburant plein, le poids d'un conducteur de 75 kg (165 lb) et le grappin de 3 000 kg (6 610 lb).

Plages de fonctionnement

Portée maximale	52.5 ft 16010 mm
Flèche	MH 9,2 m (30'2") MH 9,2 m (30'2")
Bras	Industriel 7,6 m (24'11") Industriel 7,6 m (24'11")
Hauteur maximale	55.3 ft 16850 mm
Rayon d'encombrement minimal – Avant	12.7 ft 3870 mm
Profondeur maximale	23.3 ft 7090 mm
Hauteur de tige de flèche	37.6 ft 11450 mm

Transmission

Vitesse de translation maximale	2.1 mile/h 3.4 km/h
Effort de traction à la barre d'attelage maximal	55281 lbf 246 kN
Performances en pente	35°/70% 35°/70%

Circuit hydraulique

Pression maximale - Équipements	5076 psi 35000 kPa
Pression maximale – Orientation	4061 psi 32000 kPa
Pression maximale – Translation	5076 psi 35000 kPa

Mécanisme d'orientation

Vitesse d'orientation*	8 tr/min 8 tr/min
Couple d'orientation	104734 lbf·ft 142 kN·m
Nota (1)	Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure. Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure.

Contenances pour l'entretien

Contenance du réservoir de carburant	158.5 gal (US) 600 l
Circuit de refroidissement	10.6 gal (US) 40 l
Huile moteur	8.5 gal (US) 32 l
Réducteur – Chacun	4 gal (US) 15 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris	98.5 gal (US) 373 l
Réservoir hydraulique	42.5 gal (US) 161 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)	21.1 gal (US) 80 l

Dimensions

Flèche	MH 9,2 m (30'2") MH 9,2 m (30'2")
Bras	Industriel 7,6 m (24'11") Industriel 7,6 m (24'11")
Hauteur de la cabine – Abaissée	11.5 ft 3500 mm
Hauteur de cabine – Abaissée avec OPG	11.7 ft 3570 mm
Hauteur de cabine - Relevée	19.8 ft 6020 mm
Hauteur de cabine – Relevée avec OPG	20.2 ft 6160 mm
Longueur d'expédition (sans bras)	41.7 ft 12700 mm
Longueur de la machine (sans flèche/bras)	41.4 ft 12610 mm
Largeur du châssis supérieur (passerelles et mains courantes comprises)	12.5 ft 3820 mm
Rayon d'encombrement arrière	11.6 ft 3530 mm
Hauteur de déversement du contrepoids	4.6 ft 1410 mm
Garde au sol	2.3 ft 700 mm
Longueur des chaînes jusqu'au centre des galets	14.2 ft 4340 mm
Longueur des chaînes	17.6 ft 5350 mm
Voie des chaînes – Position rentrée	10.6 ft 3220 mm
Voie des chaînes : position sortie	12.2 ft 3720 mm
Largeur du train de roulement rentré, patins de 600mm (24”)	13.2 ft 4010 mm
Largeur du train de roulement – Déployé	14.8 ft 4510 mm

Circuit de climatisation

Nota (1)

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 1,559 tonne métrique (1,718 tonne US). S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,5), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 0,001 tonne métrique (0,001 tonne US). Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 1,559 tonne métrique (1,718 tonne US). S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,5), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 0,001 tonne métrique (0,001 tonne US).

Durabilité

Recyclabilité

97% 97%

Pelles pour manutention à chaînes MH3250 Tier 4 / Stage V

Vue d'ensemble

Puissance, productivité et confort

Avantages

Un rendement optimal

Coûts d'exploitation réduits

Confort du conducteur

Réduction des émissions de CO₂

Caractéristiques en un coup d'œil

Spécifications produit pour MH3250

Moteur

Poids

Plages de fonctionnement

Transmission

Circuit hydraulique

Mécanisme d'orientation

Contenances pour l'entretien

Dimensions

Circuit de climatisation

Durabilité

MH3250 Équipement standard

NOTA

FLÈCHES ET BRAS

CABINE

TECHNOLOGIE CAT

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

MOTEUR

CIRCUIT HYDRAULIQUE

SÉCURITÉ ET PROTECTION

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

MH3250 Options

NOTA

FLÈCHES ET BRAS

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

SÉCURITÉ ET PROTECTION

Spécifications produit pour MH3250

Moteur

Poids

Plages de fonctionnement

Transmission

Circuit hydraulique

Mécanisme d'orientation

Contenances pour l'entretien

Dimensions

Circuit de climatisation

Durabilité

MH3250 Équipement standard

NOTA

FLÈCHES ET BRAS

CABINE

TECHNOLOGIE CAT

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

MOTEUR

CIRCUIT HYDRAULIQUE

SÉCURITÉ ET PROTECTION

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

TRAIN DE ROULEMENT ET STRUCTURES

MH3250 Options

NOTA

FLÈCHES ET BRAS

CIRCUIT ÉLECTRIQUE

SÉCURITÉ ET PROTECTION

Technologie et services compatibles

Dépistage des pannes à distance Cat

Mise à jour à distance Cat

Système de suivi des équipements PL161 Cat

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