Трехосные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой 735

Найти дилера

Ключевые характеристики

Модель двигателя: Cat® C13; Cat® C13

Номинальная полезная нагрузка: 35.3 т (США); 32 т

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE: 26.2 ярды³; 20 м³

735
Изменение модели

Обзор

Эффективность и производительность

Машина Cat® 735 отличается кабиной мирового класса, усовершенствованной на основе отзывов операторов со всего мира и обеспечивающей повышенный комфорт и удобство эксплуатации. Усовершенствования включают новые элементы управления, функцией защиты переключения передач, системы подъемника с приводом, улучшенную автоматическую систему контроля сцепления, систему предупреждений об опрокидывании машины с функцией стабилизации и снижающий расход топлива экономичный режим.

Преимущества

ДО 50% МЕНЬШЕ УСИЛИЙ СО СТОРОНЫ ОПЕРАТОРА

Уникальный комбинированный рычаг управления подъемником и коробкой передач для упрощения работы, позволяющий выполнять широкий спектр задач оператора

ПОВЫШЕНИЕ КОМФОРТА ОПЕРАТОРА

Более тихая и просторная кабина с улучшенной обзорностью увеличивает производительность работы оператора на протяжении рабочей смены.

22% СОКРАЩЕНИЕ МАССЫ БЕЗ НАГРУЗКИ

Повышение производительности при сокращении расхода топлива при выполнении любой задачи

Краткий обзор особенностей

Отображение 1-6 из 9

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Каждый двигатель Cat, соответствующий требованиям стандартов Tier 2 Final/ Stage II, оснащен рядом проверенных компонентов электронной, топливной, воздушной систем и устройств обработки выхлопных газов.
Проверенные компоненты электронной, топливной, пневматической систем и системы очистки выхлопных газов для обеспечения максимальной производительности и долговечности.
Контроль выбросов и улучшенная экономия топлива.
Усовершенствованные платформы с форсунками MEUI-C рассчитаны на работу с повышенным давлением впрыска и гарантируют точное регулирование расхода топлива. Эти прочные форсунки обеспечивают ощутимое сокращение времени реакции при регулировании количества сажи.
Инновационное управление воздухообменом оптимизирует поток воздуха, мощность, эффективность и надежность.
Коробка передач Cat CX31 с шестью передачами переднего и двумя передачами заднего хода использует улучшенную стратегию электронного управления повышенной производительности (APECS) и электронную систему регулирования давления в муфтах (ECPC), что обеспечивает плавное переключение передач с улучшенными показателями ускорения и высокой производительностью.
Гидротрансформатор увеличенной мощности, предназначенный для использования вне автомобильных дорог, позволяет более эффективно передавать мощность двигателя для нижней силовой передачи.
Компрессионный тормоз двигателя улучшает скорость отклика на замедление и повышает мощность замедления.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усовершенствованная форсунка MEUI™-C

Усовершенствованная автоматическая система контроля тяги (AATC) динамически задействует межколесные и межосевые блокировки дифференциала на ходу. Это освобождает оператора от ручного управления, позволяя сосредоточиться на вождении, погрузке или разгрузке. Датчики отслеживают скорость движения машины и частоту вращения колес, мгновенно передавая информацию в условиях высокого сопротивления качению. Работа выполняется плавно и без рывков, что устраняет проскальзывание колес и обеспечивает максимальное тяговое усилие и производительность.
Муфты автоматически отключаются, когда этого требуют условия грунта, чтобы увеличить эффективность рулевого управления или движения по неровной поверхности.
Улучшенная система автоматического регулирования тяги (AATC) предотвращает неправильное использование колес и трансмиссии, а также снижение эффективности, вызванное некорректным ручным управлением муфтами дифференциала, и сокращает износ шин.
Автоматическое управление замедлителем (ARC) автоматизирует использование замедлителя. Как и система AATC, данная система отслеживает ряд рабочих параметров машины. При необходимости компрессионный тормоз двигателя включается автоматически для управления скоростью при движении под уклон. Данная система помогает предотвратить превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя, повышая безопасность эксплуатации машины и сокращая длительность цикла и при этом сохраняя гибкость ручного управления.
Новая система управления подъемником с приводом Assisted Hoisting Control автоматизирует функцию выгрузки. Нажмите на новый переключатель подъема/опускания кузова, и машина задействует рабочие тормоза, включит нейтральную передачу и поднимет кузов с требуемой частотой вращения двигателя. Опускание самосвального кузова осуществляется таким же образом, нажмите переключатель и машина опустит кузов, установив его в плавающее положение.
Система помощи при трогании на подъеме предотвращает откатывание машины назад на уклонах. Если оператор останавливает машину на склоне и снимает ногу с педали рабочего тормоза, машина будет автоматически удерживать рабочие тормоза включенными для предотвращения скатывания машины вниз по склону.
Тормозная система в режиме ожидания включает рабочие тормоза при выборе нейтральной передачи, позволяя быстро и легко управлять машиной в зоне погрузки или разгрузки.

КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Инновационные технологии управления подачей воздуха

Все три оси оснащены качающимися А-образными рамами с боковой соединительной тягой, обеспечивающими устойчивость. Уверенная работа на производственной скорости практически без ударных нагрузок на компоненты самосвала.
Передняя подвеска перемещается в пределах ±6°, что контролируется цилиндрами низкого давления большого диаметра и обеспечивает плавность движения.
Задняя подвеска включает ходовую балку и долговечные опоры подвески, оптимизирующие движение и удержание груза.
Новые полностью закрытые системы дисковых тормозов мокрого типа внутри осей предотвращают загрязнение, продлевая срок службы машины и обеспечивая бесперебойную работу.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Просторная кабина обеспечивает комфорт на протяжении всей рабочей смены, а уровень шума в ней на 7 дБ ниже по сравнению с предыдущей моделью.
Уникальное сочетание рычага подъемника/переключения передач интуитивно понятно в использовании и сокращает время цикла благодаря уменьшению количества движений, необходимых для управления.
Сиденье тренера/пассажира имеет мягкую обивку, спинку и широкий ремень безопасности с инерционной катушкой, обеспечивающий безопасность и удобство во время движения.
Новый вместительный боковой ящик для хранения подогревается и охлаждается системой ОВКВ.
Сиденье с пневматической подвеской с увеличенным диапазоном регулировок обеспечивает повышенный комфорт оператора. Изоляция движения в продольном направлении значительно снижает горизонтальные вибрации и толчки. Каждый оператор сможет отрегулировать сиденье под себя, чтобы обеспечить комфорт и удобство управления на протяжении рабочей смены.
Стандартная система охлаждения/обогрева обеспечивает комфорт в любых условиях.
Дополнительный четырехточечный ремень безопасности позволяет оператору удерживаться на месте и чувствовать себя комфортно при движении по пересеченной местности.
Применяется встроенная круговая панель, поэтому становится проще контролировать и работать со всеми датчиками и органами управления. Улучшенная управляемость и надежность промышленной машины, которые клиенты ожидают от компании Caterpillar.
Цветной дисплей обеспечивает отображение рабочих характеристик, страниц состояния, полезной нагрузки машины, а также видеоизображения с камеры заднего вида (при наличии).
С помощью дополнительной оснащенной Bluetooth™ мультимедийной системы можно совершать звонки и отвечать на них.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Гидротрансформатор

Передняя полурама с коробчатым сечением способна выдерживать скручивающие нагрузки. Конструкция рамы способствует снижению нагрузки на сцепное устройство и позволяет оптимизировать геометрию подвески.
Задняя рама отличается двойной коробчатой конструкцией, минимизирующей точки напряжения иувеличивающей срок службы.
Подвеска передней оси обеспечивает превосходную плавность хода благодаря трехточечной независимой подвеске.
Шарнирно-сочлененное/качающееся сцепное устройство обеспечивает рулевое управление и удерживает все колеса на земле при движении по неровной поверхности.
Конструкция самосвального кузова предусматривает большую целевую зону для обеспечения постоянной грузоподъемности, что увеличивает производительность. Особая конструкция кузова способствует выгрузке материала, помогая достичь максимальной производительности и избежать скопления остатков в кузове.
Выходной передаточный механизм распределяет мощность на трактор и прицеп для оптимальной тяги. Гидромуфта гарантирует долговечность.
В двухконтурной полноприводной тормозной системе используется гидравлическая система с полным приводом, приводящая в действие закрытые маслоохлаждаемые многодисковые тормоза. Независимые передние и задние контуры и аккумуляторы обеспечивают плавное управление.
Стояночный тормоз центральной оси приподнят для защиты от повреждений. Пружинное включение, гидравлическое отключение.

ТЕХНОЛОГИИ, ПОЗВОЛЯЮЩИЕ УСПЕШНО РАБОТАТЬ

Компрессионный тормоз двигателя

Cat Product Link обеспечивает беспроводную связь с оборудованием и дает важную информацию о работе машины или парка техники. Система отслеживает местоположение, часы работы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды с помощью работающего в режиме реального времени интерфейса VisionLink, что позволяет принимать своевременные, основанные на фактах решения, максимизирующие эффективность, улучшающие производительность и снижающие расходы.
Система Cat Production Measurement позволяет определять полезную нагрузку из кабины с целью максимального повышения эффективности и производительности на рабочей площадке. Операторы могут просматривать данные о загрузке в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно узнавать о достижении требуемого значения. Кроме того, внешние сигнализаторы полезной нагрузки, расположенные на четырех углах кабины, сообщают оператору погрузчика о необходимости прекращения загрузки, тем самым предотвращая перегрузку машины. Операторы могут получать данные о ежедневной производительности, не покидая кабины, а также имеют быстрый доступ к данным о полезной нагрузке самосвала, количестве рейсов с грузом, продолжительности циклов и общей информации за рабочий день. При помощи технологийLINK можно также получить дистанционный доступ к этой информации.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist предупреждает водителя, если во время работы, движения или опрокидывания кузова машина наклоняется под критическим углом. При использовании функции ассистента подъема кузова, машина прекратит подъем кузова и подаст визуальный и звуковой предупредительный сигнал. Система независимо отслеживает углы наклона тягача и прицепа, а также угол уклона. Благодаря чему повышается осведомленность водителя относительно устойчивости машины во время работы. Все случаи опрокидывания тягача и/или прицепа регистрируются и выводятся с помощью VisionLink.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ — ОДИН ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИОРИТЕТОВ

Улучшенная система автоматического контроля сцепления (AATC)

Методы конструирования и производства, применяемые компанией Caterpillar, обеспечивают максимальную производительность и долгий срок службы машины.
Увеличение интервалов технического обслуживания способствует снижению эксплуатационных расходов.
Точки смазки сгруппированы в районе сцепного устройства для ускорения и упрощения технического обслуживания.
Универсальные сочленения уплотнены и смазаны для обеспечения продолжительного срока службы.
Опциональная система автоматической смазки экономит время и включает оповещения через Product Link при обнаружении низких уровней и кодов неисправностей.
Радиатор установлен за кабиной, что обеспечивает его защиту. В нем используется охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы для увеличения интервалов замены.
Центр технического обслуживания расположен внутри кабины и оснащен портом питания, диагностическим разъемом и разъемом Cat Data Link для использования с ноутбуком, оснащенным программным обеспечением Electronic Technician (ET).
Легкий доступ к коробке передач, приводным валам, гидронасосам и электрическим и гидравлическим интерфейсам благодаря наклонной кабине и панели доступа.
Точки обслуживания удобно установлены с левой стороны от двигателя под капотом с электрической системой подъема.
Обеспечение полной поддержки клиентов является целью дилеров компании Cat. Дилер всегда рядом с клиентом, начиная с консультирования по выбору продукта, эксплуатационным расходам, эксплуатации, техническому обслуживанию и заканчивая решениями о необходимости и сроках замены и модернизации.

БОЛЬШАЯ УВЕРЕННОСТЬ В БУДУЩЕМ

Компания Caterpillar ведет свои разработки и осуществляет производственную деятельность с большой заботой об окружающей среде.
Двигатель Cat C13 включает модуль Cat Clean Emission Module (CEM) и отвечает требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final и Stage IV. В этой системе используется как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), так и биодизельное топливо до B20, смешанное с ULSD.
Все самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat серии C рассчитаны на длительный жизненный цикл с машинами, использующими восстановленные компоненты и машины, чтобы максимально использовать каждую деталь, сводя к минимуму количество отходов.
Объем систем гидравлического и моторного масла снижен, за счет чего сокращаются потери при замене масла.

ВСТРОЕННЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремень безопасности с индикатором использования (четырехточечный ремень безопасности устанавливается дополнительно).
Система обнаружения присутствия оператора (исключает возможность включения передачи, если оператора нет в кабине).
Дополнительное зеркало заднего вида для лучшего обзора передней части машины.
Широкоугольные складные зеркала заднего вида, установленные на кабине.
Зеркала с обогревом (дополнительно).
Визуальный индикатор поднятого кузова.
Кабина со встроенными конструкциями ROPS (защита при опрокидывании кабины) и FOPS (защита от падающих объектов).
Электрогидравлическая вспомогательная система рулевого управления автоматически активируется при движении вперед/назад или при неподвижной машине в случае выявления низкого давления и может быть включена вручную для восстановления состояния машины.
Большое количество поручней.
Внешний переключатель отключения электрооборудования для удобства доступа расположен снаружи машины.
Точка крепления огнетушителя в кабине.
Фиксатор кузова в полностью поднятом положении.
Внешний переключатель прекращения подачи топлива к двигателю для удобства доступа расположен снаружи машины на уровне земли.
Выключатель аварийного тормоза в кабине (третий по приоритету)
Внутренние и внешние поручни.
Светодиодный проблесковый маячок (дополнительно).
Ограничитель максимальной скорости.
Возможность использования нескольких камер.
Новые фонари освещения лестницы.
Система камеры заднего вида (входит в стандартную комплектацию).
Индикатор заднего хода.
Платформы с противоскользящим покрытием — перфорированные стальные пластины.
Стояночный тормоз включается под воздействием пружины, а отключается гидравлически.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

Каждый двигатель Cat, соответствующий требованиям стандартов Tier 2 Final/ Stage II, оснащен рядом проверенных компонентов электронной, топливной, воздушной систем и устройств обработки выхлопных газов.
Проверенные компоненты электронной, топливной, пневматической систем и системы очистки выхлопных газов для обеспечения максимальной производительности и долговечности.
Контроль выбросов и улучшенная экономия топлива.
Усовершенствованные платформы с форсунками MEUI-C рассчитаны на работу с повышенным давлением впрыска и гарантируют точное регулирование расхода топлива. Эти прочные форсунки обеспечивают ощутимое сокращение времени реакции при регулировании количества сажи.
Инновационное управление воздухообменом оптимизирует поток воздуха, мощность, эффективность и надежность.
Коробка передач Cat CX31 с шестью передачами переднего и двумя передачами заднего хода использует улучшенную стратегию электронного управления повышенной производительности (APECS) и электронную систему регулирования давления в муфтах (ECPC), что обеспечивает плавное переключение передач с улучшенными показателями ускорения и высокой производительностью.
Гидротрансформатор увеличенной мощности, предназначенный для использования вне автомобильных дорог, позволяет более эффективно передавать мощность двигателя для нижней силовой передачи.
Компрессионный тормоз двигателя улучшает скорость отклика на замедление и повышает мощность замедления.

Усовершенствованная автоматическая система контроля тяги (AATC) динамически задействует межколесные и межосевые блокировки дифференциала на ходу. Это освобождает оператора от ручного управления, позволяя сосредоточиться на вождении, погрузке или разгрузке. Датчики отслеживают скорость движения машины и частоту вращения колес, мгновенно передавая информацию в условиях высокого сопротивления качению. Работа выполняется плавно и без рывков, что устраняет проскальзывание колес и обеспечивает максимальное тяговое усилие и производительность.
Муфты автоматически отключаются, когда этого требуют условия грунта, чтобы увеличить эффективность рулевого управления или движения по неровной поверхности.
Улучшенная система автоматического регулирования тяги (AATC) предотвращает неправильное использование колес и трансмиссии, а также снижение эффективности, вызванное некорректным ручным управлением муфтами дифференциала, и сокращает износ шин.
Автоматическое управление замедлителем (ARC) автоматизирует использование замедлителя. Как и система AATC, данная система отслеживает ряд рабочих параметров машины. При необходимости компрессионный тормоз двигателя включается автоматически для управления скоростью при движении под уклон. Данная система помогает предотвратить превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя, повышая безопасность эксплуатации машины и сокращая длительность цикла и при этом сохраняя гибкость ручного управления.
Новая система управления подъемником с приводом Assisted Hoisting Control автоматизирует функцию выгрузки. Нажмите на новый переключатель подъема/опускания кузова, и машина задействует рабочие тормоза, включит нейтральную передачу и поднимет кузов с требуемой частотой вращения двигателя. Опускание самосвального кузова осуществляется таким же образом, нажмите переключатель и машина опустит кузов, установив его в плавающее положение.
Система помощи при трогании на подъеме предотвращает откатывание машины назад на уклонах. Если оператор останавливает машину на склоне и снимает ногу с педали рабочего тормоза, машина будет автоматически удерживать рабочие тормоза включенными для предотвращения скатывания машины вниз по склону.
Тормозная система в режиме ожидания включает рабочие тормоза при выборе нейтральной передачи, позволяя быстро и легко управлять машиной в зоне погрузки или разгрузки.

Все три оси оснащены качающимися А-образными рамами с боковой соединительной тягой, обеспечивающими устойчивость. Уверенная работа на производственной скорости практически без ударных нагрузок на компоненты самосвала.
Передняя подвеска перемещается в пределах ±6°, что контролируется цилиндрами низкого давления большого диаметра и обеспечивает плавность движения.
Задняя подвеска включает ходовую балку и долговечные опоры подвески, оптимизирующие движение и удержание груза.
Новые полностью закрытые системы дисковых тормозов мокрого типа внутри осей предотвращают загрязнение, продлевая срок службы машины и обеспечивая бесперебойную работу.

Просторная кабина обеспечивает комфорт на протяжении всей рабочей смены, а уровень шума в ней на 7 дБ ниже по сравнению с предыдущей моделью.
Уникальное сочетание рычага подъемника/переключения передач интуитивно понятно в использовании и сокращает время цикла благодаря уменьшению количества движений, необходимых для управления.
Сиденье тренера/пассажира имеет мягкую обивку, спинку и широкий ремень безопасности с инерционной катушкой, обеспечивающий безопасность и удобство во время движения.
Новый вместительный боковой ящик для хранения подогревается и охлаждается системой ОВКВ.
Сиденье с пневматической подвеской с увеличенным диапазоном регулировок обеспечивает повышенный комфорт оператора. Изоляция движения в продольном направлении значительно снижает горизонтальные вибрации и толчки. Каждый оператор сможет отрегулировать сиденье под себя, чтобы обеспечить комфорт и удобство управления на протяжении рабочей смены.
Стандартная система охлаждения/обогрева обеспечивает комфорт в любых условиях.
Дополнительный четырехточечный ремень безопасности позволяет оператору удерживаться на месте и чувствовать себя комфортно при движении по пересеченной местности.
Применяется встроенная круговая панель, поэтому становится проще контролировать и работать со всеми датчиками и органами управления. Улучшенная управляемость и надежность промышленной машины, которые клиенты ожидают от компании Caterpillar.
Цветной дисплей обеспечивает отображение рабочих характеристик, страниц состояния, полезной нагрузки машины, а также видеоизображения с камеры заднего вида (при наличии).
С помощью дополнительной оснащенной Bluetooth™ мультимедийной системы можно совершать звонки и отвечать на них.

Передняя полурама с коробчатым сечением способна выдерживать скручивающие нагрузки. Конструкция рамы способствует снижению нагрузки на сцепное устройство и позволяет оптимизировать геометрию подвески.
Задняя рама отличается двойной коробчатой конструкцией, минимизирующей точки напряжения иувеличивающей срок службы.
Подвеска передней оси обеспечивает превосходную плавность хода благодаря трехточечной независимой подвеске.
Шарнирно-сочлененное/качающееся сцепное устройство обеспечивает рулевое управление и удерживает все колеса на земле при движении по неровной поверхности.
Конструкция самосвального кузова предусматривает большую целевую зону для обеспечения постоянной грузоподъемности, что увеличивает производительность. Особая конструкция кузова способствует выгрузке материала, помогая достичь максимальной производительности и избежать скопления остатков в кузове.
Выходной передаточный механизм распределяет мощность на трактор и прицеп для оптимальной тяги. Гидромуфта гарантирует долговечность.
В двухконтурной полноприводной тормозной системе используется гидравлическая система с полным приводом, приводящая в действие закрытые маслоохлаждаемые многодисковые тормоза. Независимые передние и задние контуры и аккумуляторы обеспечивают плавное управление.
Стояночный тормоз центральной оси приподнят для защиты от повреждений. Пружинное включение, гидравлическое отключение.

Cat Product Link обеспечивает беспроводную связь с оборудованием и дает важную информацию о работе машины или парка техники. Система отслеживает местоположение, часы работы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды с помощью работающего в режиме реального времени интерфейса VisionLink, что позволяет принимать своевременные, основанные на фактах решения, максимизирующие эффективность, улучшающие производительность и снижающие расходы.
Система Cat Production Measurement позволяет определять полезную нагрузку из кабины с целью максимального повышения эффективности и производительности на рабочей площадке. Операторы могут просматривать данные о загрузке в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно узнавать о достижении требуемого значения. Кроме того, внешние сигнализаторы полезной нагрузки, расположенные на четырех углах кабины, сообщают оператору погрузчика о необходимости прекращения загрузки, тем самым предотвращая перегрузку машины. Операторы могут получать данные о ежедневной производительности, не покидая кабины, а также имеют быстрый доступ к данным о полезной нагрузке самосвала, количестве рейсов с грузом, продолжительности циклов и общей информации за рабочий день. При помощи технологийLINK можно также получить дистанционный доступ к этой информации.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist предупреждает водителя, если во время работы, движения или опрокидывания кузова машина наклоняется под критическим углом. При использовании функции ассистента подъема кузова, машина прекратит подъем кузова и подаст визуальный и звуковой предупредительный сигнал. Система независимо отслеживает углы наклона тягача и прицепа, а также угол уклона. Благодаря чему повышается осведомленность водителя относительно устойчивости машины во время работы. Все случаи опрокидывания тягача и/или прицепа регистрируются и выводятся с помощью VisionLink.

Методы конструирования и производства, применяемые компанией Caterpillar, обеспечивают максимальную производительность и долгий срок службы машины.
Увеличение интервалов технического обслуживания способствует снижению эксплуатационных расходов.
Точки смазки сгруппированы в районе сцепного устройства для ускорения и упрощения технического обслуживания.
Универсальные сочленения уплотнены и смазаны для обеспечения продолжительного срока службы.
Опциональная система автоматической смазки экономит время и включает оповещения через Product Link при обнаружении низких уровней и кодов неисправностей.
Радиатор установлен за кабиной, что обеспечивает его защиту. В нем используется охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы для увеличения интервалов замены.
Центр технического обслуживания расположен внутри кабины и оснащен портом питания, диагностическим разъемом и разъемом Cat Data Link для использования с ноутбуком, оснащенным программным обеспечением Electronic Technician (ET).
Легкий доступ к коробке передач, приводным валам, гидронасосам и электрическим и гидравлическим интерфейсам благодаря наклонной кабине и панели доступа.
Точки обслуживания удобно установлены с левой стороны от двигателя под капотом с электрической системой подъема.
Обеспечение полной поддержки клиентов является целью дилеров компании Cat. Дилер всегда рядом с клиентом, начиная с консультирования по выбору продукта, эксплуатационным расходам, эксплуатации, техническому обслуживанию и заканчивая решениями о необходимости и сроках замены и модернизации.

Компания Caterpillar ведет свои разработки и осуществляет производственную деятельность с большой заботой об окружающей среде.
Двигатель Cat C13 включает модуль Cat Clean Emission Module (CEM) и отвечает требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final и Stage IV. В этой системе используется как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), так и биодизельное топливо до B20, смешанное с ULSD.
Все самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat серии C рассчитаны на длительный жизненный цикл с машинами, использующими восстановленные компоненты и машины, чтобы максимально использовать каждую деталь, сводя к минимуму количество отходов.
Объем систем гидравлического и моторного масла снижен, за счет чего сокращаются потери при замене масла.

Ремень безопасности с индикатором использования (четырехточечный ремень безопасности устанавливается дополнительно).
Система обнаружения присутствия оператора (исключает возможность включения передачи, если оператора нет в кабине).
Дополнительное зеркало заднего вида для лучшего обзора передней части машины.
Широкоугольные складные зеркала заднего вида, установленные на кабине.
Зеркала с обогревом (дополнительно).
Визуальный индикатор поднятого кузова.
Кабина со встроенными конструкциями ROPS (защита при опрокидывании кабины) и FOPS (защита от падающих объектов).
Электрогидравлическая вспомогательная система рулевого управления автоматически активируется при движении вперед/назад или при неподвижной машине в случае выявления низкого давления и может быть включена вручную для восстановления состояния машины.
Большое количество поручней.
Внешний переключатель отключения электрооборудования для удобства доступа расположен снаружи машины.
Точка крепления огнетушителя в кабине.
Фиксатор кузова в полностью поднятом положении.
Внешний переключатель прекращения подачи топлива к двигателю для удобства доступа расположен снаружи машины на уровне земли.
Выключатель аварийного тормоза в кабине (третий по приоритету)
Внутренние и внешние поручни.
Светодиодный проблесковый маячок (дополнительно).
Ограничитель максимальной скорости.
Возможность использования нескольких камер.
Новые фонари освещения лестницы.
Система камеры заднего вида (входит в стандартную комплектацию).
Индикатор заднего хода.
Платформы с противоскользящим покрытием — перфорированные стальные пластины.
Стояночный тормоз включается под воздействием пружины, а отключается гидравлически.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

Технические характеристики Стандартное оборудование Дополнительное оборудование

Характеристики продукции 735

Двигатель

Модель двигателя	Cat® C13 Cat® C13
Полная мощность (SAE J1995)	410 л. с. 306 кВт
Полезная мощность (SAE J1349)	400 л. с. 298 кВт
Мощность двигателя (ISO 14396)	404 л. с. 301 кВт
Диаметр цилиндра	5.1 дюймы 130 мм
Ход поршня	6.2 дюймы 157 мм
Рабочий объем	736 дюймов³ 12.5 л
Примечание (1)	Объявленная мощность проверена при 1800 об/мин. Объявленная мощность проверена при 1800 об/мин.
Примечание (2)	Объявленная мощность проверена в соответствии со стандартами, действующими на момент изготовления. Объявленная мощность проверена в соответствии со стандартами, действующими на момент изготовления.
Примечание (3)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения.
Примечание (4)	Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе охлаждения, составляет 298 кВт (400 л. с.). Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе охлаждения, составляет 298 кВт (400 л. с.).
Примечание (5)	Доступны два варианта двигателя по выбросам: 1. Конфигурация, соответствующая стандартам на выбросы загрязняющих веществ Brazil MAR-1, эквивалентным стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС. 2. Несертифицированная конфигурация, соответствующая стандартам Tier 2 EPA США и Stage II ЕС. Доступны два варианта двигателя по выбросам: 1. Конфигурация, соответствующая стандартам на выбросы загрязняющих веществ Brazil MAR-1, эквивалентным стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС. 2. Несертифицированная конфигурация, соответствующая стандартам Tier 2 EPA США и Stage II ЕС.
Без уменьшения номинальной мощности при эксплуатации машины на высоте до	12500 фут 3810 м
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)	1617 фунт-сила-фут 2192 Н·м
Полезный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)	1589 фунт-сила-фут 2155 Н·м
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя	1200 об/мин 1200 об/мин
Модель двигателя — соответствует стандартам, эквивалентным стандартам Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС или Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС.	Cat C13 Cat C13
Выбросы загрязняющих веществ	Модель 735 соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II или Tier 3/Stage IIIA. Модель 735 соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II или Tier 3/Stage IIIA.

Масса

Номинальная полезная нагрузка

35.3 т (США) 32 т

Вместимости кузовов

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	26.2 ярды³ 20 м³
Геометрическая	20.3 ярды³ 15.5 м³
Вместимость с "шапкой", с задним бортом и уклоном 2:1 по SAE	27.9 ярды³ 21.3 м³
Геометрическая вместимость с задним бортом	21.3 ярды³ 16.3 м³

Система кондиционирования воздуха

Кондиционирование воздуха

Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a или R1234yf. Тип газа указан на ярлыке и в инструкции по эксплуатации. • В системе кондиционирования, заправленной хладагентом R134a (потенциал глобального потепления = 1430), содержится 1,1 кг (2,4 фунта) хладагента. Эквивалентный выброс CO2 составляет 1,716 метр. тонны (1,891 ам. тонны). Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a или R1234yf. Тип газа указан на ярлыке и в инструкции по эксплуатации. • В системе кондиционирования, заправленной хладагентом R134a (потенциал глобального потепления = 1430), содержится 1,1 кг (2,4 фунта) хладагента. Эквивалентный выброс CO2 составляет 1,716 метр. тонны (1,891 ам. тонны).

Коробка передач

1-я передача переднего хода	5 миля/ч 8 км/ч
2-я передача переднего хода	9 миля/ч 15 км/ч
3-я передача переднего хода	14 миля/ч 23 км/ч
4-я передача переднего хода	22 миля/ч 35 км/ч
5-я передача переднего хода	30 миля/ч 48 км/ч
6-я передача переднего хода	35 миля/ч 57 км/ч
1-я передача заднего хода	6 миля/ч 9 км/ч

Уровень шума

Внутри кабины	72 дБ(А) 72 дБ(А)
Примечание (1)	Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении уровня шума для закрытой кабины в соответствии с методикой ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Уровень шума может изменяться при различных значениях частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении уровня шума для закрытой кабины в соответствии с методикой ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Уровень шума может изменяться при различных значениях частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание.
Примечание (2)	При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Эксплуатационная масса

Передний мост — без груза	32981 фунты 14960 кг
Центральный мост — без груза	11177 фунты 5070 кг
Задний мост — без груза	10692 фунты 4850 кг
Общая масса — без груза	54851 фунты 24880 кг
Передний мост — с номинальной нагрузкой	9039 фунты 4100 кг
Центральный мост — с номинальной нагрузкой	30754 фунты 13950 кг
Задний мост — с номинальной нагрузкой	30754 фунты 13950 кг
Общая масса — с номинальной нагрузкой	70548 фунты 32000 кг
Передний мост — с грузом	42020 фунты 19060 кг
Центральный мост — с грузом	41932 фунты 19020 кг
Задний мост — с грузом	41447 фунты 18800 кг
Общая масса — с грузом	125399 фунты 56880 кг

Пластина кузова

Тип

Высокопрочная износостойкая сталь с твердостью класса HB450 по Бринеллю Высокопрочная износостойкая сталь с твердостью класса HB450 по Бринеллю

Толщина пластин кузова

Передняя пластина	0.28 дюймы 7 мм
Основание	0.51 дюймы 13 мм
Боковые пластины	0.43 дюймы 11 мм

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	108.8 галл. (США) 412 л
Система охлаждения	21.9 галл. (США) 83 л
Гидросистема	29.1 галл. (США) 110 л
Картер двигателя	10 галл. (США) 38 л
Коробка передач	12.3 галл. (США) 56 л
Бортовые передачи/дифференциал	33 галл. (США) 125 л
Выходной редуктор отбора мощности	5.5 галл. (США) 25 л

Механизм подъема кузова

Время подъема	12 с 12 с
Время опускания	11 с 11 с

Стандарты

Тормоза	ISO 3450 — 2011 ISO 3450 — 2011
Кабина — конструкция защиты оператора от падающих предметов	ISO 3449 Уровень II — 2005 ISO 3449 Уровень II — 2005
Кабина — конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)	ISO 3471 — 2008 ISO 3471 — 2008
Рулевое управление	ISO 5010 — 2019 ISO 5010 — 2019

Диаметр поворота

Характеристики поворота – угол поворота – влево/вправо	45° 45°
Характеристики поворота – радиус поворота, согласно SAE	294 дюймы 7470 мм
Характеристики поворота – габаритный радиус	318 дюймы 8075 мм
Характеристики поворота – внутренний радиус	149 дюймы 3793 мм
Характеристики поворота – ширина проезда	212 дюймы 5393 мм
Примечание	Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 750/65 R25. Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 750/65 R25.

Рулевое управление

Время поворота рулевого колеса от упора до упора

4,75 с при 60 об/мин 4,75 с при 60 об/мин

Оптимальное совпадение рабочих циклов погрузчиков/самосвалов

Гидравлические экскаваторы: 349/352 — число рабочих циклов	4-5 4-5
Гидравлические экскаваторы: 336 — число рабочих циклов	5-6 5-6
Колёсные погрузчики: 972/972 XE — число рабочих циклов	3-4 3-4
Колёсные погрузчики: 966/966 XE — число рабочих циклов	4 4
Колёсный погрузчик: 962 — число рабочих циклов	4-5 4-5
Колёсный погрузчик: 950 — число рабочих циклов	5 5
Примечание	Оптимальное совпадение параметров систем обеспечивает существенное увеличение производительности. Модель 735 идеально подходит для совместной работы с гидравлическими экскаваторами Cat 349 и 336, а также колесными погрузчиками Cat 972, 966, 962 и 950. Правильный подбор погрузочных и транспортировочных машин позволяет повысить производительность и сократить издержки в расчете на единицу объема перемещенного материала. Оптимальное совпадение параметров систем обеспечивает существенное увеличение производительности. Модель 735 идеально подходит для совместной работы с гидравлическими экскаваторами Cat 349 и 336, а также колесными погрузчиками Cat 972, 966, 962 и 950. Правильный подбор погрузочных и транспортировочных машин позволяет повысить производительность и сократить издержки в расчете на единицу объема перемещенного материала.
Колесные погрузчики: 972M/972M XE - Число рабочих циклов	3–4 3–4
Гидравлические экскаваторы: 349F/349F XE - Число рабочих циклов	4–5 4–5
Колесный погрузчик: 950M - Число рабочих циклов	5 5
Колесные погрузчики: 966M/966M XE - Число рабочих циклов	4 4
Колесный погрузчик: 962M — Число рабочих циклов	4–5 4–5
Гидравлические экскаваторы: 336F/336F XE - Число рабочих циклов	5–6 5–6

735 Стандартное оборудование

ПРИМЕЧАНИЕ

Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Система контроля эксплуатации машины
– Сигнальная лампа
– Датчик давления масла в двигателе
– Основная система рулевого управления
– Указатели левого и правого поворота
– Дальний свет
– Датчик температуры охлаждающей жидкости
– Тахометр
– Стояночный тормоз
– Датчик уровня топлива
– Температура масла коробки передач
– Тормозная система
– Функция фиксации передачи
– Управление подъемником
– Гидросистема
– Система зарядки
– Замедлитель
– Датчик неисправности коробки передач
– Система регулирования тяги
– Лампа проверки двигателя

Жидкокристаллический дисплей (LCD):
– Аварийный индикатор
– Выбранная передача и направление
– Скорость или автоматическое переключение
– Просмотр руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию (OMM)
– Предупреждение о неисправности основной системы рулевого управления
– Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности
– Предупреждение о неисправности вспомогательного рулевого управления
– Фильтр регенерации дизельного сажевого фильтра (DPF)
– Включение источника питания вспомогательного рулевого управления
– Счетчик мото-часов
– Включение замедлителя

Места для хранения
– Подстаканник
– Разъем для фляжки
– Отсек для хранения вещей под сиденьем
– Карман в двери
– Отсек для хранения вещей за сиденьем
– Крючок для одежды

Вспомогательная система рулевого управления — электрогидравлическая

Отопитель и оттаиватель с четырехскоростным вентилятором

Комбинированный рычаг управления подъемником и выбором передачи

Дисплей с сенсорным экраном, на который выводится изображение с камеры заднего вида

Телескопическая рулевая колонка с регулировкой наклона и высоты рулевого колеса

Зеркала: наружные

Система кондиционирования воздуха

Очиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной, с прерывистым режимом работы (передний)

Сиденья:
– Сиденье оператора: полностью регулируемое сиденье с пневматической подвеской
– Сиденье инструктора: с подушкой и поясным ремнем

Оконные стекла
– Многослойные и затемненные (передние)
– Закаленные и затемненные (задние и боковые)

Регулируемые вентиляционные воздуховоды

Инерционные ремни безопасности на сиденье оператора и пассажирском сиденье

Открывающиеся боковые окна, затемненные

Солнцезащитный козырек

ТЕХНОЛОГИЯ

Product Link PLE643, сотовая связь

Система Cat® Detect с функцией стабилизации Stability Assist

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Осветительные приборы
– Внутреннее освещение кабины
– Две передние фары
– Два габаритных фонаря
– Два фонаря заднего хода
– Фонари рабочего освещения и фонари лестница кабины
– Два стоп-сигнала и задних габаритных фонаря
– Передние и задние указатели поворота

Главный выключатель массы электросистемы

Кнопка звукового сигнала

Электрическая система: 24 В, трансформатор 24–12 В, 5 А

Вынесенная розетка для запуска (кабели не входят в комплект поставки)

Аккумуляторные батареи (две), не требующие технического обслуживания

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Герметичные маслоохлаждаемые тормоза с двойным контуром— все колеса

Три моста, привод на шесть колес

Автоматическая коробка передач с шестью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода

Дифференциал: в стандартной комплектации с автоматической блокировкой межколесного дифференциала и дифференциала промежуточного моста

Двигатель Cat C13

Замедлитель: компрессионный тормоз двигателя и гидравлика

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (CEM, Clean Emission Module) предназначен для обработки выхлопных газов

БЕЗОПАСНОСТЬ

Сигнализация заднего хода

Кабина с конструкцией защиты при опрокидывании / конструкцией для защиты от падающих предметов (ROPS/FOPS)

Камера заднего вида

ЗАЩИТА

Картер двигателя

Радиатор

Защита от высыпания из передней части самосвального кузова, составная часть изготовленного кузова

Заднее стекло

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Клапаны для взятия проб масла по программе S·O·S

Шины, шесть 750/65 R25

Защита от вандализма: запирающиеся крышки

Брызговики: закрепленные на арке колеса и кузове, с возможностью фиксации при транспортировке

Система шумоподавления (входит в стандартную комплектацию в некоторых странах*)
* Страны ЕАСТ — это страны ЕС, а также Исландия, Норвегия, Лихтенштейн, Швейцария, Турция и Великобритания.

735 Дополнительное оборудование

ПРИМЕЧАНИЕ

Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Очиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной (задний)

Стереосистема с интерфейсом Bluetooth® и радиоприемником

Четырехточечный ремень безопасности

Оконные шторки

Сиденье с подогревом/охлаждением

Зеркала с обогревом и электроприводом

ТЕХНОЛОГИЯ

Product Link PLE683, сдвоенный режим

Cat Payload

Противоугонная система машины (MSS)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Проблесковый светодиодный маячок

Обогреватель блока цилиндров двигателя

Оборудование для холодного запуска двигателя

Впрыск эфира

Светодиодные фонари рабочего освещения, установленные на крыше

Инфракрасные стекла для защиты кабины от высокой температуры окружающей

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Охлаждающая жидкость для работы в условиях низких температур –51°C (–60 °F)

Система быстрой заправки топлива

Задний борт

Футеровка кузова

Кузов, обогреваемый выхлопными газами

Стопорные башмаки под колеса

Стандартная колесная база с пустым шасси (без кузова)

Установка автоматической системы смазки подшипников

Удлиненная колесная база с пустым шасси (без кузова)

Присадка для топлива — для защиты от парафинизации

Характеристики продукции 735

Загрузить Печать

Двигатель

Модель двигателя	Cat® C13 Cat® C13
Полная мощность (SAE J1995)	410 л. с. 306 кВт
Полезная мощность (SAE J1349)	400 л. с. 298 кВт
Мощность двигателя (ISO 14396)	404 л. с. 301 кВт
Диаметр цилиндра	5.1 дюймы 130 мм
Ход поршня	6.2 дюймы 157 мм
Рабочий объем	736 дюймов³ 12.5 л
Примечание (1)	Объявленная мощность проверена при 1800 об/мин. Объявленная мощность проверена при 1800 об/мин.
Примечание (2)	Объявленная мощность проверена в соответствии со стандартами, действующими на момент изготовления. Объявленная мощность проверена в соответствии со стандартами, действующими на момент изготовления.
Примечание (3)	Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения. Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения.
Примечание (4)	Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе охлаждения, составляет 298 кВт (400 л. с.). Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе охлаждения, составляет 298 кВт (400 л. с.).
Примечание (5)	Доступны два варианта двигателя по выбросам: 1. Конфигурация, соответствующая стандартам на выбросы загрязняющих веществ Brazil MAR-1, эквивалентным стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС. 2. Несертифицированная конфигурация, соответствующая стандартам Tier 2 EPA США и Stage II ЕС. Доступны два варианта двигателя по выбросам: 1. Конфигурация, соответствующая стандартам на выбросы загрязняющих веществ Brazil MAR-1, эквивалентным стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС. 2. Несертифицированная конфигурация, соответствующая стандартам Tier 2 EPA США и Stage II ЕС.
Без уменьшения номинальной мощности при эксплуатации машины на высоте до	12500 фут 3810 м
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)	1617 фунт-сила-фут 2192 Н·м
Полезный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)	1589 фунт-сила-фут 2155 Н·м
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя	1200 об/мин 1200 об/мин
Модель двигателя — соответствует стандартам, эквивалентным стандартам Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС или Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС.	Cat C13 Cat C13
Выбросы загрязняющих веществ	Модель 735 соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II или Tier 3/Stage IIIA. Модель 735 соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II или Tier 3/Stage IIIA.

Масса

Номинальная полезная нагрузка

35.3 т (США) 32 т

Вместимости кузовов

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	26.2 ярды³ 20 м³
Геометрическая	20.3 ярды³ 15.5 м³
Вместимость с "шапкой", с задним бортом и уклоном 2:1 по SAE	27.9 ярды³ 21.3 м³
Геометрическая вместимость с задним бортом	21.3 ярды³ 16.3 м³

Система кондиционирования воздуха

Кондиционирование воздуха

Коробка передач

1-я передача переднего хода	5 миля/ч 8 км/ч
2-я передача переднего хода	9 миля/ч 15 км/ч
3-я передача переднего хода	14 миля/ч 23 км/ч
4-я передача переднего хода	22 миля/ч 35 км/ч
5-я передача переднего хода	30 миля/ч 48 км/ч
6-я передача переднего хода	35 миля/ч 57 км/ч
1-я передача заднего хода	6 миля/ч 9 км/ч

Уровень шума

Внутри кабины	72 дБ(А) 72 дБ(А)
Примечание (1)	Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении уровня шума для закрытой кабины в соответствии с методикой ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Уровень шума может изменяться при различных значениях частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении уровня шума для закрытой кабины в соответствии с методикой ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Уровень шума может изменяться при различных значениях частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание.
Примечание (2)	При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Эксплуатационная масса

Передний мост — без груза	32981 фунты 14960 кг
Центральный мост — без груза	11177 фунты 5070 кг
Задний мост — без груза	10692 фунты 4850 кг
Общая масса — без груза	54851 фунты 24880 кг
Передний мост — с номинальной нагрузкой	9039 фунты 4100 кг
Центральный мост — с номинальной нагрузкой	30754 фунты 13950 кг
Задний мост — с номинальной нагрузкой	30754 фунты 13950 кг
Общая масса — с номинальной нагрузкой	70548 фунты 32000 кг
Передний мост — с грузом	42020 фунты 19060 кг
Центральный мост — с грузом	41932 фунты 19020 кг
Задний мост — с грузом	41447 фунты 18800 кг
Общая масса — с грузом	125399 фунты 56880 кг

Пластина кузова

Тип

Толщина пластин кузова

Передняя пластина	0.28 дюймы 7 мм
Основание	0.51 дюймы 13 мм
Боковые пластины	0.43 дюймы 11 мм

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	108.8 галл. (США) 412 л
Система охлаждения	21.9 галл. (США) 83 л
Гидросистема	29.1 галл. (США) 110 л
Картер двигателя	10 галл. (США) 38 л
Коробка передач	12.3 галл. (США) 56 л
Бортовые передачи/дифференциал	33 галл. (США) 125 л
Выходной редуктор отбора мощности	5.5 галл. (США) 25 л

Механизм подъема кузова

Время подъема	12 с 12 с
Время опускания	11 с 11 с

Стандарты

Тормоза	ISO 3450 — 2011 ISO 3450 — 2011
Кабина — конструкция защиты оператора от падающих предметов	ISO 3449 Уровень II — 2005 ISO 3449 Уровень II — 2005
Кабина — конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)	ISO 3471 — 2008 ISO 3471 — 2008
Рулевое управление	ISO 5010 — 2019 ISO 5010 — 2019

Диаметр поворота

Характеристики поворота – угол поворота – влево/вправо	45° 45°
Характеристики поворота – радиус поворота, согласно SAE	294 дюймы 7470 мм
Характеристики поворота – габаритный радиус	318 дюймы 8075 мм
Характеристики поворота – внутренний радиус	149 дюймы 3793 мм
Характеристики поворота – ширина проезда	212 дюймы 5393 мм
Примечание	Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 750/65 R25. Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 750/65 R25.

Рулевое управление

Время поворота рулевого колеса от упора до упора

4,75 с при 60 об/мин 4,75 с при 60 об/мин

Оптимальное совпадение рабочих циклов погрузчиков/самосвалов

Гидравлические экскаваторы: 349/352 — число рабочих циклов	4-5 4-5
Гидравлические экскаваторы: 336 — число рабочих циклов	5-6 5-6
Колёсные погрузчики: 972/972 XE — число рабочих циклов	3-4 3-4
Колёсные погрузчики: 966/966 XE — число рабочих циклов	4 4
Колёсный погрузчик: 962 — число рабочих циклов	4-5 4-5
Колёсный погрузчик: 950 — число рабочих циклов	5 5
Примечание	Оптимальное совпадение параметров систем обеспечивает существенное увеличение производительности. Модель 735 идеально подходит для совместной работы с гидравлическими экскаваторами Cat 349 и 336, а также колесными погрузчиками Cat 972, 966, 962 и 950. Правильный подбор погрузочных и транспортировочных машин позволяет повысить производительность и сократить издержки в расчете на единицу объема перемещенного материала. Оптимальное совпадение параметров систем обеспечивает существенное увеличение производительности. Модель 735 идеально подходит для совместной работы с гидравлическими экскаваторами Cat 349 и 336, а также колесными погрузчиками Cat 972, 966, 962 и 950. Правильный подбор погрузочных и транспортировочных машин позволяет повысить производительность и сократить издержки в расчете на единицу объема перемещенного материала.
Колесные погрузчики: 972M/972M XE - Число рабочих циклов	3–4 3–4
Гидравлические экскаваторы: 349F/349F XE - Число рабочих циклов	4–5 4–5
Колесный погрузчик: 950M - Число рабочих циклов	5 5
Колесные погрузчики: 966M/966M XE - Число рабочих циклов	4 4
Колесный погрузчик: 962M — Число рабочих циклов	4–5 4–5
Гидравлические экскаваторы: 336F/336F XE - Число рабочих циклов	5–6 5–6

735 Стандартное оборудование

Печать

ПРИМЕЧАНИЕ

Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Система контроля эксплуатации машины
– Сигнальная лампа
– Датчик давления масла в двигателе
– Основная система рулевого управления
– Указатели левого и правого поворота
– Дальний свет
– Датчик температуры охлаждающей жидкости
– Тахометр
– Стояночный тормоз
– Датчик уровня топлива
– Температура масла коробки передач
– Тормозная система
– Функция фиксации передачи
– Управление подъемником
– Гидросистема
– Система зарядки
– Замедлитель
– Датчик неисправности коробки передач
– Система регулирования тяги
– Лампа проверки двигателя

Жидкокристаллический дисплей (LCD):
– Аварийный индикатор
– Выбранная передача и направление
– Скорость или автоматическое переключение
– Просмотр руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию (OMM)
– Предупреждение о неисправности основной системы рулевого управления
– Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности
– Предупреждение о неисправности вспомогательного рулевого управления
– Фильтр регенерации дизельного сажевого фильтра (DPF)
– Включение источника питания вспомогательного рулевого управления
– Счетчик мото-часов
– Включение замедлителя

Места для хранения
– Подстаканник
– Разъем для фляжки
– Отсек для хранения вещей под сиденьем
– Карман в двери
– Отсек для хранения вещей за сиденьем
– Крючок для одежды

Вспомогательная система рулевого управления — электрогидравлическая

Отопитель и оттаиватель с четырехскоростным вентилятором

Комбинированный рычаг управления подъемником и выбором передачи

Дисплей с сенсорным экраном, на который выводится изображение с камеры заднего вида

Телескопическая рулевая колонка с регулировкой наклона и высоты рулевого колеса

Зеркала: наружные

Система кондиционирования воздуха

Очиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной, с прерывистым режимом работы (передний)

Сиденья:
– Сиденье оператора: полностью регулируемое сиденье с пневматической подвеской
– Сиденье инструктора: с подушкой и поясным ремнем

Оконные стекла
– Многослойные и затемненные (передние)
– Закаленные и затемненные (задние и боковые)

Регулируемые вентиляционные воздуховоды

Инерционные ремни безопасности на сиденье оператора и пассажирском сиденье

Открывающиеся боковые окна, затемненные

Солнцезащитный козырек

ТЕХНОЛОГИЯ

Product Link PLE643, сотовая связь

Система Cat® Detect с функцией стабилизации Stability Assist

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Осветительные приборы
– Внутреннее освещение кабины
– Две передние фары
– Два габаритных фонаря
– Два фонаря заднего хода
– Фонари рабочего освещения и фонари лестница кабины
– Два стоп-сигнала и задних габаритных фонаря
– Передние и задние указатели поворота

Главный выключатель массы электросистемы

Кнопка звукового сигнала

Электрическая система: 24 В, трансформатор 24–12 В, 5 А

Вынесенная розетка для запуска (кабели не входят в комплект поставки)

Аккумуляторные батареи (две), не требующие технического обслуживания

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Герметичные маслоохлаждаемые тормоза с двойным контуром— все колеса

Три моста, привод на шесть колес

Автоматическая коробка передач с шестью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода

Дифференциал: в стандартной комплектации с автоматической блокировкой межколесного дифференциала и дифференциала промежуточного моста

Двигатель Cat C13

Замедлитель: компрессионный тормоз двигателя и гидравлика

Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (CEM, Clean Emission Module) предназначен для обработки выхлопных газов

БЕЗОПАСНОСТЬ

Сигнализация заднего хода

Кабина с конструкцией защиты при опрокидывании / конструкцией для защиты от падающих предметов (ROPS/FOPS)

Камера заднего вида

ЗАЩИТА

Картер двигателя

Радиатор

Защита от высыпания из передней части самосвального кузова, составная часть изготовленного кузова

Заднее стекло

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Клапаны для взятия проб масла по программе S·O·S

Шины, шесть 750/65 R25

Защита от вандализма: запирающиеся крышки

Брызговики: закрепленные на арке колеса и кузове, с возможностью фиксации при транспортировке

Система шумоподавления (входит в стандартную комплектацию в некоторых странах*)
* Страны ЕАСТ — это страны ЕС, а также Исландия, Норвегия, Лихтенштейн, Швейцария, Турция и Великобритания.

735 Дополнительное оборудование

Печать

ПРИМЕЧАНИЕ

Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА

Очиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной (задний)

Стереосистема с интерфейсом Bluetooth® и радиоприемником

Четырехточечный ремень безопасности

Оконные шторки

Сиденье с подогревом/охлаждением

Зеркала с обогревом и электроприводом

ТЕХНОЛОГИЯ

Product Link PLE683, сдвоенный режим

Cat Payload

Противоугонная система машины (MSS)

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Проблесковый светодиодный маячок

Обогреватель блока цилиндров двигателя

Оборудование для холодного запуска двигателя

Впрыск эфира

Светодиодные фонари рабочего освещения, установленные на крыше

Инфракрасные стекла для защиты кабины от высокой температуры окружающей

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Охлаждающая жидкость для работы в условиях низких температур –51°C (–60 °F)

Система быстрой заправки топлива

Задний борт

Футеровка кузова

Кузов, обогреваемый выхлопными газами

Стопорные башмаки под колеса

Стандартная колесная база с пустым шасси (без кузова)

Установка автоматической системы смазки подшипников

Удлиненная колесная база с пустым шасси (без кузова)

Присадка для топлива — для защиты от парафинизации

Совместимые технологии и услуги

Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.

Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist повышает осведомленность об устойчивости машины и предупреждает водителя, если машина наклоняется под критическим углом. Это обеспечивает безопасность и бесперебойную работу.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist повышает осведомленность об устойчивости машины и предупреждает водителя, если машина наклоняется под критическим углом. Это обеспечивает безопасность и бесперебойную работу.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Приложение Cat® Inspect для доступа к данным оборудования с мобильного устройства. Это удобное приложение фиксирует результаты проверок и интегрирует их в другие системы данных Cat, чтобы вы получали актуальную информацию о всем парке машин. Каждый год проводится более миллиона проверок, которые удобно повышают контролируемость рабочего процесса для владельцев оборудования.

Ознакомиться с технологиями

С помощью функции Remote Flash дилер компании Cat отправляет оповещение про необходимость обновления программного обеспечения машины. Чтобы сократить простои, обновления развертываются на рабочей площадке без необходимости вызова технического специалиста дилера. Remote Flash сокращает длительность техобслуживания и поддерживает максимальную эффективность работы актива.

Ознакомиться с технологиями

VisionLink® — это облачное приложение, которое позволяет исключить предположения из процесса управления парком техники и предоставляет ключевую информацию для достижения максимальной производительности независимо от размера парка или производителя оборудования. Беспрепятственно получайте данные об оборудовании на ПК или мобильное устройство с помощью удобного централизованного решения для принятия обоснованных решений.

Ознакомиться с технологиями

Система Cat Payload для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой

Система измерения производительности Cat® Production Measurement анализирует полезную нагрузку в режиме реального времени, помогая операторам оптимизировать транспортировку материала и увеличить производительность. С помощью автоматического контроля местонахождения руководители объектов могут следить за перемещением материала и показателями эффективности. Это позволяет управлять производительностью, повышает эффективность на рабочей площадке и снижает расходы.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

Система измерения производительности Cat® Production Measurement анализирует полезную нагрузку в режиме реального времени, помогая операторам оптимизировать транспортировку материала и увеличить производительность. С помощью автоматического контроля местонахождения руководители объектов могут следить за перемещением материала и показателями эффективности. Это позволяет управлять производительностью, повышает эффективность на рабочей площадке и снижает расходы.

Ознакомиться с технологиями

VisionLink® Productivity

VisionLink® Productivity — это простая в использовании облачная платформа, которая собирает и обобщает телематические данные о машинах и данные о рабочих площадках со всего оборудования. Полезные данные о производительности передаются на веб-платформу. Доступ к ней возможен в любом месте и в любое время с помощью мобильного устройства, планшета или ПК как на рабочей площадке, так и за ее пределами.

Ознакомиться с технологиями

1 - 8 из 9 Items Элементы

Предыдущ. Следующ.

VisionLink® Productivity — это простая в использовании облачная платформа, которая собирает и обобщает телематические данные о машинах и данные о рабочих площадках со всего оборудования. Полезные данные о производительности передаются на веб-платформу. Доступ к ней возможен в любом месте и в любое время с помощью мобильного устройства, планшета или ПК как на рабочей площадке, так и за ее пределами.

Ознакомиться с технологиями