D10 Große Dozer

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Wichtige Spezifikationen

Motormodell: Cat® C27; Cat® C27

Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249** – vorwärts: 602 HP; 449 kW

Einsatzgewicht: 154,888 lb; 70 256 kg

D10
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Übersicht

Innovation auf Ketten

Das von einem Expertenteam entwickelte innovative Design des Cat-Dozers D10^® verbindet Feedback aus der Praxis mit branchenführenden Technologien – denn so entsteht ein Dozer, der sich von Modell zu Modell verbessert. Dies gilt auch für den neuen D10. Er ist effizienter – und verbraucht dementsprechend weniger Kraftstoff. Er ist servicefreundlicher – dies bedeutet für Sie: weniger Ausfallzeiten. Er ist langlebiger – so entstehen für Sie weniger Kosten über die Lebensdauer. Und er ist produktiver – über Rentabilität müssen Sie sich von nun an keine Gedanken mehr machen.

Vorteile

Bis zu 6 % effizienter bei 4 % weniger Kraftstoffverbrauch

Mit Drehmomentwandler mit Leitradkupplung, Kühlsystem auf einer Ebene und Load-Sensing-Hydraulik

Mit bewährter Technologie

Verbesserte Bedienoberfläche, AutoCarry™ und AutoRip, mit Fernsteuerungsvorrüstung und aktualisierter Elektronikarchitektur

Bis zu 8 % Ersparnis bei Wartungs- und Reparaturarbeiten

Verringerte Ausfallzeiten und Kosten dank längerer Komponentenlebensdauer und verbesserter Servicefreundlichkeit

Funktionen auf einen Blick

1-6 von 10 angezeigt

LEISTUNG UND EFFIZIENZ

Der Drehmomentwandler mit Leitradkupplung gibt das Leitrad automatisch frei, wenn unter geringer Last kein Wandlungsverhältnis erforderlich ist, was zu einer höheren Antriebsstrangeffizienz für einen geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Hohe Pferdestärken im Rückwärtsgang beschleunigen nicht-produktive Fahrwege für schnellere Zykluszeiten und eine bis zu 8 % gesteigerte Produktivität.
Das hocheffiziente Load-Sensing-Hydrauliksystem verbessert das Ansprechverhalten der Arbeitshydraulik und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Das multifunktionelle Touchscreen-Display in der Fahrerkabine ermöglicht es dem Fahrer, die Maschinenleistung zu überwachen und auf bequeme Weise Maschinenparameter zu ändern, um die Leistung auf die aktuelle Aufgabe abstimmen zu können.

FAHRERKOMFORT

Die unvergleichliche Fahrerkabine mit verbesserter Ergonomie, einem vollständig einstellbaren luftgefederten Sitz und Bedienelementen ist einfach zugänglich und intuitiv zu bedienen.
Das gefederte Laufwerk nimmt Stöße auf und reduziert Stoßbelastungen, die auf den Fahrer einwirken, um bis zu 50 %, wodurch ein sanfteres und bequemeres Fahrerlebnis geschaffen wird.
Die Klimaanlagensteuerung steuert Heizung und Klimaanlage automatisch, sodass in der Fahrerkabine den ganzen Tag über eine gleichbleibende Temperatur herrscht.
Die leichtgängigen elektronischen Lenkungs-, Aufreißer- und Dozer-Bedienelemente sind leicht zugänglich und bieten eine sichere, präzise Manövrierfähigkeit.

SICHERHEIT

Die Fahrerkabine bietet einen hervorragenden Sichtbereich und dank der abgeschrägten Motorhaube, des eingezogenen Kraftstofftanks und des schmalen Aufreißerträgers erhält der Fahrer freie Sicht auf den vorderen und hinteren Arbeitsbereich.
Das optionale Kamerasystem mit Rundumsicht und das in der Fahrerkabine integrierte Display steigern die Sicht noch weiter.
Eine optionale strombetriebene Leiter mit Verriegelungsschutz vereinfacht den Ein- und Ausstieg.
Der Zugang vom Boden aus, die vorne angeschlagene Kabinentür, die entfernten Schmierstellen des Hubzylinders und die Zusatzhalter für klappbare Unterbodenschutzbleche sorgen für noch mehr Sicherheit für das Wartungspersonal.

PRODUKTIVITÄT

Die in der Fahrerkabine integrierte Touchscreen-Informationsanzeige ist größer, schneller und leistungsstärker und verfügt über einen größeren Speicher sowie eine intuitive Menüstruktur.
Der optionale Bildschirm des Arbeitsmonitors erfasst Maschinendaten und liefert Feedback in Echtzeit zur Maschinenleistung, um die Produktivität zu optimieren.
Die serienmäßige doppelte Neigewinkelverstellung ermöglicht es dem Bediener, die Winkelverstellung des Schilds zu optimieren, wodurch die Laststeuerung verbessert wird und Material transportiert und nicht nur bewegt werden kann.
Der C27-Motor wechselt die Motorleistungseinstellungen automatisch je nach Fahrtrichtung, was für 20 % mehr Leistung beim Rückwärtsfahren und kürzere Taktzeiten sorgt.

TECHNOLOGIE UND INNOVATION

Der serienmäßige Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) steigert die Effizienz, während die Arbeitslast des Bedieners gesenkt wird. Der ABA verwendet dafür die voreingestellten Schildneigungen für die Last-, Transport- und Verteilungsabschnitte des Zyklus.
AutoCarry™ (optional) automatisiert den Schildhub, um die gewünschte Schildfüllung aufrechtzuerhalten, die Lastkonsistenz zu verbessern und Kettenschlupf zu reduzieren.
Die automatische Aufreißersteuerung (optional) steuert die Aufreißerhöhe automatisch, um Kettenschlupf einzuschränken und somit auch die Ermüdung des Bedieners zu verringern.
Das optionale Cat Grade Control 3D verwendet zwei auf dem Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) montierte Antennen für das globale Navigationssatellitensystem (GNSS, Global Navigation Satellite System) sowie Positionssensoren im Zylinder, um die genaue Position der Schneidmesser zu ermitteln.

CAT MINESTAR™-LÖSUNGEN

Der D10 kann ab Werk mit der Cat MineStar™-Technologie ausgestattet werden, die für noch bessere Genauigkeit, Effizienz und Sicherheit sorgt.
MineStar Command für Planierarbeiten bietet verschiedene Möglichkeiten der Fernsteuerung sowie halbautomatischen Betrieb und ermöglicht somit erhöhte Bedienersicherheit und Komfort – sowie gesteigerte Produktivität der Dozerflotte.
Die automatische Schildsteuerung von MineStar Terrain bietet eine komplette, vollautomatische Schildsteuerung und einen Schutz gegen übermäßigen Abtrag, der in die Steuerung integriert ist.
MineStar Terrain für Planierarbeiten überwacht Erzmulden, Arbeitsflächenhöhen, Zykluszeiten und Volumen des Schnitt- und Füllmaterials. Anweisungen aus dem Büro informieren den Bediener, wo ein Aushub oder Schnitt auszuführen ist, wie viel Material zu entfernen ist, wenn genügend Material und sogar zu viel Material bewegt wurde.

NACHHALTIGKEIT

Der D10 ist auf geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch Motoremissionen reduziert werden.
Der Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub. Er ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Merkmale wie Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen. Außerdem werden bei Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen Effizienzverbesserungen und Emissionsreduzierungen berücksichtigt. Die Maschinen können so länger produktiv genutzt werden, um Energie zu sparen und den Bedarf an Rohstoffen zu minimieren.
Die verbesserte gemeinsame Nutzung von Systemen und Komponenten sowie die Reduzierung von einmaligen Ersatzteilnummern verringern Abfall und reduzieren Vorhalte- und Betriebskosten.

Der Drehmomentwandler mit Leitradkupplung gibt das Leitrad automatisch frei, wenn unter geringer Last kein Wandlungsverhältnis erforderlich ist, was zu einer höheren Antriebsstrangeffizienz für einen geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Hohe Pferdestärken im Rückwärtsgang beschleunigen nicht-produktive Fahrwege für schnellere Zykluszeiten und eine bis zu 8 % gesteigerte Produktivität.
Das hocheffiziente Load-Sensing-Hydrauliksystem verbessert das Ansprechverhalten der Arbeitshydraulik und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Das multifunktionelle Touchscreen-Display in der Fahrerkabine ermöglicht es dem Fahrer, die Maschinenleistung zu überwachen und auf bequeme Weise Maschinenparameter zu ändern, um die Leistung auf die aktuelle Aufgabe abstimmen zu können.

Die unvergleichliche Fahrerkabine mit verbesserter Ergonomie, einem vollständig einstellbaren luftgefederten Sitz und Bedienelementen ist einfach zugänglich und intuitiv zu bedienen.
Das gefederte Laufwerk nimmt Stöße auf und reduziert Stoßbelastungen, die auf den Fahrer einwirken, um bis zu 50 %, wodurch ein sanfteres und bequemeres Fahrerlebnis geschaffen wird.
Die Klimaanlagensteuerung steuert Heizung und Klimaanlage automatisch, sodass in der Fahrerkabine den ganzen Tag über eine gleichbleibende Temperatur herrscht.
Die leichtgängigen elektronischen Lenkungs-, Aufreißer- und Dozer-Bedienelemente sind leicht zugänglich und bieten eine sichere, präzise Manövrierfähigkeit.

Die Fahrerkabine bietet einen hervorragenden Sichtbereich und dank der abgeschrägten Motorhaube, des eingezogenen Kraftstofftanks und des schmalen Aufreißerträgers erhält der Fahrer freie Sicht auf den vorderen und hinteren Arbeitsbereich.
Das optionale Kamerasystem mit Rundumsicht und das in der Fahrerkabine integrierte Display steigern die Sicht noch weiter.
Eine optionale strombetriebene Leiter mit Verriegelungsschutz vereinfacht den Ein- und Ausstieg.
Der Zugang vom Boden aus, die vorne angeschlagene Kabinentür, die entfernten Schmierstellen des Hubzylinders und die Zusatzhalter für klappbare Unterbodenschutzbleche sorgen für noch mehr Sicherheit für das Wartungspersonal.

Die in der Fahrerkabine integrierte Touchscreen-Informationsanzeige ist größer, schneller und leistungsstärker und verfügt über einen größeren Speicher sowie eine intuitive Menüstruktur.
Der optionale Bildschirm des Arbeitsmonitors erfasst Maschinendaten und liefert Feedback in Echtzeit zur Maschinenleistung, um die Produktivität zu optimieren.
Die serienmäßige doppelte Neigewinkelverstellung ermöglicht es dem Bediener, die Winkelverstellung des Schilds zu optimieren, wodurch die Laststeuerung verbessert wird und Material transportiert und nicht nur bewegt werden kann.
Der C27-Motor wechselt die Motorleistungseinstellungen automatisch je nach Fahrtrichtung, was für 20 % mehr Leistung beim Rückwärtsfahren und kürzere Taktzeiten sorgt.

Der serienmäßige Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist) steigert die Effizienz, während die Arbeitslast des Bedieners gesenkt wird. Der ABA verwendet dafür die voreingestellten Schildneigungen für die Last-, Transport- und Verteilungsabschnitte des Zyklus.
AutoCarry™ (optional) automatisiert den Schildhub, um die gewünschte Schildfüllung aufrechtzuerhalten, die Lastkonsistenz zu verbessern und Kettenschlupf zu reduzieren.
Die automatische Aufreißersteuerung (optional) steuert die Aufreißerhöhe automatisch, um Kettenschlupf einzuschränken und somit auch die Ermüdung des Bedieners zu verringern.
Das optionale Cat Grade Control 3D verwendet zwei auf dem Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure) montierte Antennen für das globale Navigationssatellitensystem (GNSS, Global Navigation Satellite System) sowie Positionssensoren im Zylinder, um die genaue Position der Schneidmesser zu ermitteln.

Der D10 kann ab Werk mit der Cat MineStar™-Technologie ausgestattet werden, die für noch bessere Genauigkeit, Effizienz und Sicherheit sorgt.
MineStar Command für Planierarbeiten bietet verschiedene Möglichkeiten der Fernsteuerung sowie halbautomatischen Betrieb und ermöglicht somit erhöhte Bedienersicherheit und Komfort – sowie gesteigerte Produktivität der Dozerflotte.
Die automatische Schildsteuerung von MineStar Terrain bietet eine komplette, vollautomatische Schildsteuerung und einen Schutz gegen übermäßigen Abtrag, der in die Steuerung integriert ist.
MineStar Terrain für Planierarbeiten überwacht Erzmulden, Arbeitsflächenhöhen, Zykluszeiten und Volumen des Schnitt- und Füllmaterials. Anweisungen aus dem Büro informieren den Bediener, wo ein Aushub oder Schnitt auszuführen ist, wie viel Material zu entfernen ist, wenn genügend Material und sogar zu viel Material bewegt wurde.

Cat-Schmierautomatik vollständig integriert
Austauschbare Zapfenlager-Einsätze des Schubarms
Die große Motorölwanne mit 50 % mehr Kapazität ermöglicht längere Ölwechselintervalle und eine durchschnittlich bessere Ölqualität.
Das Hochleistungs-Kühlsystem in einer Ebene und die großen Zugangsabdeckungen für den Kühler garantieren eine bessere Reinigung des Kühlerblocks.
Dank Flash-Software-Updates per Fernzugriff können Updates bequem von überall ausgeführt werden

Cat-Schilde sind perfekt geeignet für den D10. Sie sind aggressiv bei anspruchsvollen Materialien und bieten hervorragende Ladbarkeit.
Für Anwendungen, bei denen Schilde mit hoher Kapazität für Leichtgut benötigt werden, sind Arbeitsgeräteoptionen erhältlich.
Cat-Schilde sind widerstandsfähig gegen Drehbiegung und Verformung. Sie bieten erhöhte Verschleißfestigkeit ohne Einbußen bei der Standsicherheit der Maschine oder bei der Leistung.
Spezielle Anbaugeräte beinhalten Einzahnaufreißer, Mehrzahnaufreißer und Kontergewicht.

Die größere Kapazität der Ölwanne verbessert die Ölqualität und die Motorlebensdauer.
Das Hochleistungs-Kühlsystem in einer Ebene reduziert die Wärmebeanspruchung – dies sorgt für eine längere Komponentenlebensdauer.
Rahmen, Antriebsstrang und Hauptkomponenten sind auf Überholbarkeit ausgelegt und bieten somit zu einem Bruchteil des Neupreises einen zweiten Lebenszyklus mit einer Leistung wie im Neuzustand.

Der D10 ist auf geringeren Kraftstoffverbrauch ausgelegt, wodurch Motoremissionen reduziert werden.
Der Motor gemäß Tier 4 Final reduziert den Ausstoß von NOx und Feinstaub. Er ist kompatibel mit Dieselkraftstoff, gemischt mit Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt wie Biokraftstoffen und erneuerbaren Kraftstoffen.
Merkmale wie Filter mit verlängerter Lebensdauer und längere Serviceintervalle verringern die Abfallbelastung der Umwelt.
Durch die Überholung von Maschinen und Komponenten erhalten die Cat Rebuild- und Cat Reman-Programme Rohstoffe, sparen Energie ein und reduzieren Emissionen. Außerdem werden bei Nachrüstungen und Upgrades für ältere Maschinen Effizienzverbesserungen und Emissionsreduzierungen berücksichtigt. Die Maschinen können so länger produktiv genutzt werden, um Energie zu sparen und den Bedarf an Rohstoffen zu minimieren.
Die verbesserte gemeinsame Nutzung von Systemen und Komponenten sowie die Reduzierung von einmaligen Ersatzteilnummern verringern Abfall und reduzieren Vorhalte- und Betriebskosten.

Technische Daten Standardausrüstung Sonderausrüstung

Produktspezifikationen für D10

Motor – EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – vorwärts**	602 HP 449 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – Vorwärts**	631 HP 471 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – rückwärts**	766 HP 571 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – vorwärts**	620 HP 462 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – rückwärts**	754 HP 563 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – rückwärts**	756 HP 564 kW
Hubraum	1648 in³ 27 l
Hub	6 " 152 mm
Bohrung	5.4 " 137 mm
Emissionen	EPA Tier 4 Final (USA)/ Stufe V (EU) EPA Tier 4 Final (USA)/ Stufe V (EU)
Anmerkung (1)	Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter. Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter.
Anmerkung (2)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min.
Anmerkung (3)	Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt.
Anmerkung (4)	Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt.
Anmerkung (5)	Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur. Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Gewichte

Einsatzgewicht	154,888 lb 70 256 kg
Transportgewicht	111,739 lb 50 684 kg
Anmerkung (1)	Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer. Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer.
Anmerkung (2)	Das Transportgewicht des D10 beinhaltet Kühlmittel, Schmierstoffe, 10 % Kraftstoff, FOPS-Fahrerkabine, Schnellbetankungsanlage und Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24"). Das Transportgewicht des D10 beinhaltet Kühlmittel, Schmierstoffe, 10 % Kraftstoff, FOPS-Fahrerkabine, Schnellbetankungsanlage und Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24").

Laufwerk

Bodenplattenart	Schwereinsatz (ES, Extreme Service) Schwereinsatz (ES, Extreme Service)
Breite – Bodenplatte	24 " 610 mm
Bodenplatte/Seite	44 44
Steghöhe	3.7 " 93 mm
Teilung	10.2 " 260 mm
Bodenfreiheit	28.5 " 725 mm
Spurweite	100.4 " 2550 mm
Länge – tragende Kette	152.8 " 3880 mm
Bodenaufstandsfläche	7,347 in² 4.74 m²
Laufrollen/Seite	8 8
Tragrollenzahl	1 pro Seite (optional) 1 pro Seite (optional)

Normen

ROPS	Der Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008. Der Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008.
FOPS	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II.
Schallpegel	Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008): 78 dB(A) Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008): 78 dB(A)
Anmerkung	Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten.
Schall (1)	Außen-Schalldruckpegel (ISO 6395:2008): 116 dB(A) Außen-Schalldruckpegel (ISO 6395:2008): 116 dB(A)
Anmerkung (1)	Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren.
Anmerkung (2)	Die oben genannten Schallpegel enthalten eine Messunsicherheit sowie Unsicherheiten aufgrund der Produktionsstreuung. Die oben genannten Schallpegel enthalten eine Messunsicherheit sowie Unsicherheiten aufgrund der Produktionsstreuung.
Anmerkung (3)	Das verfügbare Schalldämpfungspaket kann den dynamischen Außenschallleistungspegel der Maschine um bis zu 4 db(A) und den dynamischen Schalldruckpegel am Fahrerohr um bis zu 2 db(A) reduzieren. Das verfügbare Schalldämpfungspaket kann den dynamischen Außenschallleistungspegel der Maschine um bis zu 4 db(A) und den dynamischen Schalldruckpegel am Fahrerohr um bis zu 2 db(A) reduzieren.

Lenkung und Bremsen

Lenkungstyp	Hydraulisch betätigte Lamellenlenkkupplung Hydraulisch betätigte Lamellenlenkkupplung
Bremsentyp	Federbetätigte Lamellenbremse Federbetätigte Lamellenbremse
Bremsendurchmesser	15.4 " 392 mm
Anzahl der Bremsen	10 10

Motor – entsprechend EPA Tier 2 (USA)

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – vorwärts**	603 HP 450 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – rückwärts**	722 HP 538 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – Vorwärts**	631 HP 471 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – rückwärts**	766 HP 571 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – vorwärts**	622 HP 464 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – rückwärts**	756 HP 564 kW
Hubraum	1648 in³ 27 l
Bohrung	5.4 " 137 mm
Hub	6 " 152 mm
Emissionen	Entsprechend EPA Tier2 (USA) Entsprechend EPA Tier2 (USA)
Anmerkung (1)	Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter. Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter.
Anmerkung (2)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min.
Anmerkung (3)	Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt.
Anmerkung (4)	Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt.
Anmerkung (5)	Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur. Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Kraftstofftankinhalt

Kraftstofftank – nutzbares Volumen	323.3 Gall. (US) 1224 l
Kraftstofftank – Gesamtvolumen	335.2 Gall. (US) 1269 l

Hydrauliksteuerung

Pumpentyp	Verstellkolben Verstellkolben
Pumpenförderstrom – Arbeitshydraulik	112 gpm 424 l/min
Anmerkung (1)	Der gemessene Arbeitshydraulikpumpenförderstrom beträgt eine Motordrehzahl von 2010 U/min und 7000 kPa (1015 psi). Der gemessene Arbeitshydraulikpumpenförderstrom beträgt eine Motordrehzahl von 2010 U/min und 7000 kPa (1015 psi).
Lüfterpumpe	21.7 gpm 82 l/min
Anmerkung (2)	Der Lüfterpumpenförderstrom wurde bei einer Motordrehzahl von 2010 U/min und 26.000 kPa (3771 psi) gemessen. Der Lüfterpumpenförderstrom wurde bei einer Motordrehzahl von 2010 U/min und 26.000 kPa (3771 psi) gemessen.
Kippzylinder – Durchfluss an der Stangenseite	112 gpm 424 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Bodenseite	63.4 gpm 240 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Hubzylinder	4,061.1 psi 28 000 kPa
Druckbegrenzungsventileinstellung – Kippzylinder	3,872.50 psi 26 700 kPa
Aufreißer – Hub – Druckbegrenzungsventileinstellung	4,061.1 psi 28 000 kPa
Aufreißer – Längsneigung – Druckbegrenzungsventileinstellung	4,061.1 psi 28 000 kPa
Tankinhalt	32.2 Gall. (US) 122 l
Zylinderdimensionierung – Schildhub – Bohrung	5.5 " 140 mm
Zylinderdimensionierung – Schildquerneigung – Bohrung	8.3 " 210 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnhub – Bohrung	8.3 " 209.6 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnwinkel – Bohrung	7.1 " 180 mm
Zylinderdimensionierung – Schildhub – Hub	65.1 " 1653 mm
Zylinderdimensionierung – Schildquerneigung – Hub	9.5 " 241 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnhub – Hub	21.1 " 535 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnwinkel – Hub	26 " 660 mm
Anmerkung (3)	Elektrohydraulische Vorsteuerventile unterstützen die Betätigung von Aufreißer und Planierschild. Elektrohydraulische Vorsteuerventile unterstützen die Betätigung von Aufreißer und Planierschild.

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 1,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 2600 Tonnen entspricht. Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 1,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 2600 Tonnen entspricht.

Getriebe

1.0 vorwärts	2.5 mile/h 4 km/h
1,5 vorwärts	3.4 mile/h 5.4 km/h
2.0 vorwärts	4.5 mile/h 7.2 km/h
2.5 vorwärts	6 mile/h 9.6 km/h
3.0 vorwärts	7.8 mile/h 12.5 km/h
1.0 rückwärts	3.2 mile/h 5.2 km/h
1,5 rückwärts	4.2 mile/h 6.7 km/h
2.0 rückwärts	5.6 mile/h 9 km/h
2,5 rückwärts	7.5 mile/h 12.1 km/h
3.0 rückwärts	9.8 mile/h 15.7 km/h
Getriebekupplungsdurchmesser	17 " 431.8 mm
Typ	Planeten-Lastschaltgetriebe Planeten-Lastschaltgetriebe

Schilde

10SU ABR – Kapazität (SAE J1265)	24.2 yd³ 18.5 m³
10SU ABR – Breite (über Eckmesser)	194.5 " 4940 mm
10SU ABR – Höhe	83.5 " 2120 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	19.98 " 507.47 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: Nennwert	25.23 " 640.87 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	30.08 in³ 764.12 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	66.14 " 1680 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	53.86 " 1368 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung links	56.3 " 1430 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung rechts	56.3 " 1430 mm
10U ABR – Kapazität (SAE J1265)	28.7 yd³ 22 m³
10U ABR – Breite (über Eckmesser)	207.1 " 5260 mm
10U ABR – Höhe	83.5 " 2120 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	19.98 " 507.5 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: Nennwert	60 " 640.9 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	30.1 " 764.1 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	66.1 " 1680 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	53.9 " 1368 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung links	60.8 " 1545 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung rechts	60.8 " 1545 mm
10U ABR – Gewichtsangaben – Schildgewicht*	23,585 lb 10 698 kg
10U ABR – Gewichtsangaben – Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	154,888 lb 70 256 kg
Anmerkung (1)	Maximaler Kippwinkel links und rechts für 10SU-ABR- und 10U-ABR-Schilde: 17,31 Grad Maximaler Kippwinkel links und rechts für 10SU-ABR- und 10U-ABR-Schilde: 17,31 Grad
Anmerkung (2)	Exkl. hydraulischer Steuerung, inkl. Schildzylinder, Schubarme. Exkl. hydraulischer Steuerung, inkl. Schildzylinder, Schubarme.
Anmerkung (3)	Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer. Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer.

Aufreißer – Einzahn

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	49,233 lbf 219 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	59.2 " 1504 mm
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	36 " 912 mm
Gewicht	14,209 lb 6445 kg
Anmerkung	Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren. Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren.

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	53,055 lbf 236 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	78.3 " 1988 mm
Gewicht	14,548 lb 6599 kg
Anmerkung	Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren. Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren.

Abmessungen (ca.)

Bodenfreiheit*	28.5 " 725 mm
Spurweite	100.4 " 2550 mm
Breite – ohne Drehzapfen – 610mm/24" in ES	130.4 " 3311 mm
Breite – über Drehzapfen	148 " 3759 mm
Höhe – FOPS-Fahrerkabine*	162.8 " 4134 mm
Höhe – Oberkante Abgasrohr*	171.5 " 4356 mm
Höhe – ROPS/offener Fahrstand mit Schutzdach*	173.5 " 4406 mm
Anmerkung (1)	Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen. Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen.
Länge – tragende Kette	152.8 " 3880 mm
Gesamtlänge – Grundmaschine	209.6 " 5324 mm
Länge – mit SU-Schild	292 " 7416 mm
Länge – mit U-Schild	305.1 " 7750 mm
Länge – mit Einzahnaufreißer	278.8 " 7081 mm
Länge – mit Mehrzahnaufreißer	285.1 " 7241 mm
Gesamtlänge – SU-Schild/Einzahnaufreißer	360.6 " 9158 mm

FLÜSSIGKEITSFÜLLMENGEN

Kühlsystem – Füllmenge – Motor Tier 4 Final	46.2 Gall. (US) 175 l
Motorölwanne	27.2 Gall. (US) 103 l
Antriebsstrang – Gesamtfüllmenge	81.4 Gall. (US) 308 l
Antriebsstrang – Füllmenge	74.8 Gall. (US) 283 l
Seitenantriebe (jeweils)	12.2 Gall. (US) 46 l
Laufrollenrahmen (jeweils)	16.9 Gall. (US) 64 l
Drehachsenöl	9.5 Gall. (US) 36 l
Hydrauliksystemtank	32.2 Gall. (US) 122 l

D10 Standardausrüstung

ARBEITSUMGEBUNG

Klimaanlage und Heizung mit Klimaautomatik

Fahrersitz – Stoffbezug und Luftfederung

Fahrerkabinenverglasung – getöntes Einscheiben-Sicherheitsglas

Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure)/Steinschlagschutz (FOPS, Falling Objects Protective Structure), schallgedämmte Fahrerkabine

HD-Touchscreen-Hauptbildschirm

Zugang zu Fahrerkabine – Schild-Schubarmstufen und Handgriff

Sicht – Rückspiegel

TECHNOLOGIE

VIMS

Cat Product Link™ Elite (mobilfunkgestützt)

Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist)

ANTRIEBSSTRANG

Differenzialwandler mit Leitradkupplung – elektronische Steuerung

Lastschaltgetriebe – Elektronikschaltung, 3 Gänge

Hochleistungskühlsystem mit Aluminiumkühler

Cat-Motor C27 – EPA Tier 4 Final (USA) oder entsprechend Tier 2

LAUFWERK

Laufrollen und Leiträder mit Dauerschmierung

Pendelträger-Laufwerk

Bodenplatte (ES): 610/710/785 mm (24, 28, 31 Zoll) Breite

HYDRAULIK

Elektronisch gesteuerte Schildhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch aktivierte Schild-Schnellabsenkung

Elektronisch gesteuerte Reißzahnhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Planierschild – doppelte Neigewinkelverstellung, geschützte Leitungen

ELEKTRIK

Elektrischer Anlasser, 24V

Batterien – 2 x 200 Ah, 12 V

Batterietrennschalter – einpolig

Beleuchtung – LED – 13 Positionen

SERVICE UND WARTUNG

Austauschbare Lager – Schubarm und Aufreißer

Kühlerschutz – schwenkbare Zugangstüren

Schnellbetankung vom Boden aus

Vom Boden aus zugängliche Elektrik-Servicestation

Diagnosestecker

Bodenschutzplatten – schwenkbar mit Sicherung

Probenzapfventile für planmäßige Öluntersuchung (S.O.S, Scheduled Oil Sampling)

Öko-Ablassventile für Flüssigkeiten – alle Komponentengehäuse

D10 Sonderausrüstung

ARBEITSUMGEBUNG

Fahrerkabinenverglasung – schlagfestes Zweischeiben-Verbundsicherheitsglas

Sicht – fünf Kameras: 360-Grad-Sicht- und Aufreißerkamera

Fahrerkabinenverglasung – hochdruckbeständiges Sicherheitsglas (40 psi/275 kPa)

MineStar™ Terrain-Anzeige

Sitz – beheizt, gekühlt, einstellbare Lendenwirbelstütze und Polster

Sicht – zwei Kamers: Rückfahr- und Aufreißerkamera

TECHNOLOGIE

AutoCarry™

Automatische Aufreißersteuerung

Cat Product Link Elite – Dualmodus (mobilfunk- und satellitengestützt)

Cat Grade mit 3D Schildsteuerung

Vorrüstung für MineStar Terrain

MineStar Terrain mit Blade Control

Fernsteuerungsvorrüstung für MineStar Command

ANTRIEBSSTRANG

Hydraulik-Kühlerlüfter – automatische Umkehrfunktion

LAUFWERK

Abriebfeste Laufrollen und Leiträder

Tragrollen und Leiträder für Kaltwetter

Tragrolle

Kettenglieder – HD XL – Duralink

Bodenplatte – Rundbohrung zur Vermeidung von Materialansammlungen

Laufwerk mit Schalldämpfung

Bodenplatten: 610/710/786 mm (24/28/31 in) Breite (verschiedene Konfigurationen)

HYDRAULIK

Aufreißer-Bolzenzieher

ELEKTRIK

Beleuchtung – LED – Premium-Paket

Batterietrennschalter – zweipolig

SERVICE UND WARTUNG

Aufreißerschmierung – gruppiert – Befüllung vom Boden aus

Auf Bodenebene – Befüllen und Ablassen von Betriebsflüssigkeiten, Motor, Antriebsstrang, Hydraulik und Kühlmittel

Geräuschdämpfender geschlossener Unterbodenschutz

Aufreißerschmierung – automatische Schmierung mit Befüllung vom Boden aus

HECKANBAUGERÄTE

Kontergewicht – hinten, 3 gewichtete Platten

Kein hinteres Anbaugerät für Kunden, die bereits eines besitzen

Aufreißer – Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher und schwenkbarer Zugvorrichtung

Aufreißer – Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher

Aufreißer – Mehrzahn (drei Zähne)

Kontergewicht – hinten, 4 gewichtete Platten

Aufreißer – Mehrzahn-Tiefaufreißer mit Bolzenzieher

SCHILDE

SU (18,5 m3/24,2 yd3)

Universal (22 m3/28,7 yd3)

SONSTIGES

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

Eingebaute Feuerlöschanlage

SCHILDE FÜR ARBEITSGERÄTE

Gefedertes Planierschild

U Kohle (52 m3/68 yd3)

Schild, schwarz lackiert

Abriebschutz

U Holzspan (72,6 m3/95 yd3)

U Auffüllen (24,5 m3/32 yd3)

U Kohle (46,1 m3/60,3 yd3)

Produktspezifikationen für D10

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Motor – EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – vorwärts**	602 HP 449 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – Vorwärts**	631 HP 471 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – rückwärts**	766 HP 571 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – vorwärts**	620 HP 462 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – rückwärts**	754 HP 563 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – rückwärts**	756 HP 564 kW
Hubraum	1648 in³ 27 l
Hub	6 " 152 mm
Bohrung	5.4 " 137 mm
Emissionen	EPA Tier 4 Final (USA)/ Stufe V (EU) EPA Tier 4 Final (USA)/ Stufe V (EU)
Anmerkung (1)	Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter. Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter.
Anmerkung (2)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min.
Anmerkung (3)	Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt.
Anmerkung (4)	Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt.
Anmerkung (5)	Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur. Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Gewichte

Einsatzgewicht	154,888 lb 70 256 kg
Transportgewicht	111,739 lb 50 684 kg
Anmerkung (1)	Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer. Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer.
Anmerkung (2)	Das Transportgewicht des D10 beinhaltet Kühlmittel, Schmierstoffe, 10 % Kraftstoff, FOPS-Fahrerkabine, Schnellbetankungsanlage und Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24"). Das Transportgewicht des D10 beinhaltet Kühlmittel, Schmierstoffe, 10 % Kraftstoff, FOPS-Fahrerkabine, Schnellbetankungsanlage und Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24").

Laufwerk

Bodenplattenart	Schwereinsatz (ES, Extreme Service) Schwereinsatz (ES, Extreme Service)
Breite – Bodenplatte	24 " 610 mm
Bodenplatte/Seite	44 44
Steghöhe	3.7 " 93 mm
Teilung	10.2 " 260 mm
Bodenfreiheit	28.5 " 725 mm
Spurweite	100.4 " 2550 mm
Länge – tragende Kette	152.8 " 3880 mm
Bodenaufstandsfläche	7,347 in² 4.74 m²
Laufrollen/Seite	8 8
Tragrollenzahl	1 pro Seite (optional) 1 pro Seite (optional)

Normen

ROPS	Der Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008. Der Überrollschutzaufbau (ROPS, Rollover Protective Structure) erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 3471:2008.
FOPS	Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II. Der Steinschlagschutz (FOPS, Falling Object Protective Structure) erfüllt folgende Kriterien: ISO 3449:2005 LEVEL II.
Schallpegel	Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008): 78 dB(A) Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396:2008): 78 dB(A)
Anmerkung	Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei geschlossenen Kabinentüren und Kabinenfenstern durchgeführt. Die Fahrerkabine wurde ordnungsgemäß montiert und instand gehalten.
Schall (1)	Außen-Schalldruckpegel (ISO 6395:2008): 116 dB(A) Außen-Schalldruckpegel (ISO 6395:2008): 116 dB(A)
Anmerkung (1)	Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren. Die Messung wurde bei 70 % der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schalldruck kann bei unterschiedlichen Motorlüfterdrehzahlen variieren.
Anmerkung (2)	Die oben genannten Schallpegel enthalten eine Messunsicherheit sowie Unsicherheiten aufgrund der Produktionsstreuung. Die oben genannten Schallpegel enthalten eine Messunsicherheit sowie Unsicherheiten aufgrund der Produktionsstreuung.
Anmerkung (3)	Das verfügbare Schalldämpfungspaket kann den dynamischen Außenschallleistungspegel der Maschine um bis zu 4 db(A) und den dynamischen Schalldruckpegel am Fahrerohr um bis zu 2 db(A) reduzieren. Das verfügbare Schalldämpfungspaket kann den dynamischen Außenschallleistungspegel der Maschine um bis zu 4 db(A) und den dynamischen Schalldruckpegel am Fahrerohr um bis zu 2 db(A) reduzieren.

Lenkung und Bremsen

Lenkungstyp	Hydraulisch betätigte Lamellenlenkkupplung Hydraulisch betätigte Lamellenlenkkupplung
Bremsentyp	Federbetätigte Lamellenbremse Federbetätigte Lamellenbremse
Bremsendurchmesser	15.4 " 392 mm
Anzahl der Bremsen	10 10

Motor – entsprechend EPA Tier 2 (USA)

Motormodell	Cat® C27 Cat® C27
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – vorwärts**	603 HP 450 kW
Motorleistung – netto SAE J1349/ISO 9249 – rückwärts**	722 HP 538 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – Vorwärts**	631 HP 471 kW
*Motorleistung – brutto SAE J1995 – rückwärts**	766 HP 571 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – vorwärts**	622 HP 464 kW
*Motorleistung – ISO 14396 – rückwärts**	756 HP 564 kW
Hubraum	1648 in³ 27 l
Bohrung	5.4 " 137 mm
Hub	6 " 152 mm
Emissionen	Entsprechend EPA Tier2 (USA) Entsprechend EPA Tier2 (USA)
Anmerkung (1)	Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter. Ausschließlich aller Verluste durch den Lüfter.
Anmerkung (2)	Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min. Alle Motornennleistungen gelten bei 1,800/min.
Anmerkung (3)	Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 2 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4480 m (14.700 ft) gedrosselt.
Anmerkung (4)	Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt. Die Nennleistung entsprechend Tier 4/EU Stufe 5 (bei Vorwärtsfahrt) wird ab einer Höhe von 4420 m (14.500 ft) gedrosselt.
Anmerkung (5)	Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur. Die angegebene Nettoleistung ist die verfügbare Leistung am Schwungrad bei Ausstattung des Motors mit Luftfilter, Schalldämpfer, Drehstromgenerator, Lüfter und Motor-Emissionsbegrenzungseinrichtungen bei 25 °C Umgebungstemperatur.

Kraftstofftankinhalt

Kraftstofftank – nutzbares Volumen	323.3 Gall. (US) 1224 l
Kraftstofftank – Gesamtvolumen	335.2 Gall. (US) 1269 l

Hydrauliksteuerung

Pumpentyp	Verstellkolben Verstellkolben
Pumpenförderstrom – Arbeitshydraulik	112 gpm 424 l/min
Anmerkung (1)	Der gemessene Arbeitshydraulikpumpenförderstrom beträgt eine Motordrehzahl von 2010 U/min und 7000 kPa (1015 psi). Der gemessene Arbeitshydraulikpumpenförderstrom beträgt eine Motordrehzahl von 2010 U/min und 7000 kPa (1015 psi).
Lüfterpumpe	21.7 gpm 82 l/min
Anmerkung (2)	Der Lüfterpumpenförderstrom wurde bei einer Motordrehzahl von 2010 U/min und 26.000 kPa (3771 psi) gemessen. Der Lüfterpumpenförderstrom wurde bei einer Motordrehzahl von 2010 U/min und 26.000 kPa (3771 psi) gemessen.
Kippzylinder – Durchfluss an der Stangenseite	112 gpm 424 l/min
Kippzylinder – Durchfluss an der Bodenseite	63.4 gpm 240 l/min
Druckbegrenzungsventileinstellung – Hubzylinder	4,061.1 psi 28 000 kPa
Druckbegrenzungsventileinstellung – Kippzylinder	3,872.50 psi 26 700 kPa
Aufreißer – Hub – Druckbegrenzungsventileinstellung	4,061.1 psi 28 000 kPa
Aufreißer – Längsneigung – Druckbegrenzungsventileinstellung	4,061.1 psi 28 000 kPa
Tankinhalt	32.2 Gall. (US) 122 l
Zylinderdimensionierung – Schildhub – Bohrung	5.5 " 140 mm
Zylinderdimensionierung – Schildquerneigung – Bohrung	8.3 " 210 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnhub – Bohrung	8.3 " 209.6 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnwinkel – Bohrung	7.1 " 180 mm
Zylinderdimensionierung – Schildhub – Hub	65.1 " 1653 mm
Zylinderdimensionierung – Schildquerneigung – Hub	9.5 " 241 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnhub – Hub	21.1 " 535 mm
Zylinderdimensionierung – Reißzahnwinkel – Hub	26 " 660 mm
Anmerkung (3)	Elektrohydraulische Vorsteuerventile unterstützen die Betätigung von Aufreißer und Planierschild. Elektrohydraulische Vorsteuerventile unterstützen die Betätigung von Aufreißer und Planierschild.

Klimaanlagensystem

Klimaanlage

Getriebe

1.0 vorwärts	2.5 mile/h 4 km/h
1,5 vorwärts	3.4 mile/h 5.4 km/h
2.0 vorwärts	4.5 mile/h 7.2 km/h
2.5 vorwärts	6 mile/h 9.6 km/h
3.0 vorwärts	7.8 mile/h 12.5 km/h
1.0 rückwärts	3.2 mile/h 5.2 km/h
1,5 rückwärts	4.2 mile/h 6.7 km/h
2.0 rückwärts	5.6 mile/h 9 km/h
2,5 rückwärts	7.5 mile/h 12.1 km/h
3.0 rückwärts	9.8 mile/h 15.7 km/h
Getriebekupplungsdurchmesser	17 " 431.8 mm
Typ	Planeten-Lastschaltgetriebe Planeten-Lastschaltgetriebe

Schilde

10SU ABR – Kapazität (SAE J1265)	24.2 yd³ 18.5 m³
10SU ABR – Breite (über Eckmesser)	194.5 " 4940 mm
10SU ABR – Höhe	83.5 " 2120 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	19.98 " 507.47 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: Nennwert	25.23 " 640.87 mm
10SU ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	30.08 in³ 764.12 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	66.14 " 1680 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	53.86 " 1368 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung links	56.3 " 1430 mm
10SU ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung rechts	56.3 " 1430 mm
10U ABR – Kapazität (SAE J1265)	28.7 yd³ 22 m³
10U ABR – Breite (über Eckmesser)	207.1 " 5260 mm
10U ABR – Höhe	83.5 " 2120 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	19.98 " 507.5 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: Nennwert	60 " 640.9 mm
10U ABR – Grabtiefe – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	30.1 " 764.1 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig zurückgekippt (Transport)	66.1 " 1680 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – Schildneigewinkelverstellung: vollständig nach vorne geneigt (Verteilung)	53.9 " 1368 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung links	60.8 " 1545 mm
10U ABR – Bodenfreiheit – max. Neigung rechts	60.8 " 1545 mm
10U ABR – Gewichtsangaben – Schildgewicht*	23,585 lb 10 698 kg
10U ABR – Gewichtsangaben – Gesamteinsatzgewicht (mit Schild und Einzahnaufreißer)**	154,888 lb 70 256 kg
Anmerkung (1)	Maximaler Kippwinkel links und rechts für 10SU-ABR- und 10U-ABR-Schilde: 17,31 Grad Maximaler Kippwinkel links und rechts für 10SU-ABR- und 10U-ABR-Schilde: 17,31 Grad
Anmerkung (2)	Exkl. hydraulischer Steuerung, inkl. Schildzylinder, Schubarme. Exkl. hydraulischer Steuerung, inkl. Schildzylinder, Schubarme.
Anmerkung (3)	Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer. Das Einsatzgewicht des D10 umfasst Kühlmittel, Schmierstoffe, vollen Kraftstofftank, ROPS/FOPS-Fahrerkabine, SU-ABR-Schild, Doppelkippzylinder, Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher, Schnellbetankungsanlage, Schwereinsatz-Bodenplatten 610 mm (24") und Fahrer.

Aufreißer – Einzahn

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	49,233 lbf 219 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	59.2 " 1504 mm
Maximale Bodenfreiheit in angehobener Stellung – unter Spitze, mit Bolzen in unterem Loch fixiert	36 " 912 mm
Gewicht	14,209 lb 6445 kg
Anmerkung	Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren. Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren.

Aufreißer – Einzahn-Tiefaufreißer

*Maximale Eindringkraft (Aufreißer vertikal)**	53,055 lbf 236 kN
Maximale Eindringtiefe (Standard-Reißzahnspitze)	78.3 " 1988 mm
Gewicht	14,548 lb 6599 kg
Anmerkung	Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren. Im Gewicht enthalten ist ein Aufreißer. Für jeden weiteren Aufreißer sind 544 kg (1199 lb) zu addieren.

Abmessungen (ca.)

Bodenfreiheit*	28.5 " 725 mm
Spurweite	100.4 " 2550 mm
Breite – ohne Drehzapfen – 610mm/24" in ES	130.4 " 3311 mm
Breite – über Drehzapfen	148 " 3759 mm
Höhe – FOPS-Fahrerkabine*	162.8 " 4134 mm
Höhe – Oberkante Abgasrohr*	171.5 " 4356 mm
Höhe – ROPS/offener Fahrstand mit Schutzdach*	173.5 " 4406 mm
Anmerkung (1)	Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen. Gesamtabmessung umfasst Steghöhe auf harten Oberflächen.
Länge – tragende Kette	152.8 " 3880 mm
Gesamtlänge – Grundmaschine	209.6 " 5324 mm
Länge – mit SU-Schild	292 " 7416 mm
Länge – mit U-Schild	305.1 " 7750 mm
Länge – mit Einzahnaufreißer	278.8 " 7081 mm
Länge – mit Mehrzahnaufreißer	285.1 " 7241 mm
Gesamtlänge – SU-Schild/Einzahnaufreißer	360.6 " 9158 mm

FLÜSSIGKEITSFÜLLMENGEN

Kühlsystem – Füllmenge – Motor Tier 4 Final	46.2 Gall. (US) 175 l
Motorölwanne	27.2 Gall. (US) 103 l
Antriebsstrang – Gesamtfüllmenge	81.4 Gall. (US) 308 l
Antriebsstrang – Füllmenge	74.8 Gall. (US) 283 l
Seitenantriebe (jeweils)	12.2 Gall. (US) 46 l
Laufrollenrahmen (jeweils)	16.9 Gall. (US) 64 l
Drehachsenöl	9.5 Gall. (US) 36 l
Hydrauliksystemtank	32.2 Gall. (US) 122 l

D10 Standardausrüstung

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ARBEITSUMGEBUNG

Klimaanlage und Heizung mit Klimaautomatik

Fahrersitz – Stoffbezug und Luftfederung

Fahrerkabinenverglasung – getöntes Einscheiben-Sicherheitsglas

Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure)/Steinschlagschutz (FOPS, Falling Objects Protective Structure), schallgedämmte Fahrerkabine

HD-Touchscreen-Hauptbildschirm

Zugang zu Fahrerkabine – Schild-Schubarmstufen und Handgriff

Sicht – Rückspiegel

TECHNOLOGIE

VIMS

Cat Product Link™ Elite (mobilfunkgestützt)

Schildsteuerungsassistent (ABA, Automated Blade Assist)

ANTRIEBSSTRANG

Differenzialwandler mit Leitradkupplung – elektronische Steuerung

Lastschaltgetriebe – Elektronikschaltung, 3 Gänge

Hochleistungskühlsystem mit Aluminiumkühler

Cat-Motor C27 – EPA Tier 4 Final (USA) oder entsprechend Tier 2

LAUFWERK

Laufrollen und Leiträder mit Dauerschmierung

Pendelträger-Laufwerk

Bodenplatte (ES): 610/710/785 mm (24, 28, 31 Zoll) Breite

HYDRAULIK

Elektronisch gesteuerte Schildhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Elektronisch aktivierte Schild-Schnellabsenkung

Elektronisch gesteuerte Reißzahnhub- und -kippfunktion mit Load Sensing

Planierschild – doppelte Neigewinkelverstellung, geschützte Leitungen

ELEKTRIK

Elektrischer Anlasser, 24V

Batterien – 2 x 200 Ah, 12 V

Batterietrennschalter – einpolig

Beleuchtung – LED – 13 Positionen

SERVICE UND WARTUNG

Austauschbare Lager – Schubarm und Aufreißer

Kühlerschutz – schwenkbare Zugangstüren

Schnellbetankung vom Boden aus

Vom Boden aus zugängliche Elektrik-Servicestation

Diagnosestecker

Bodenschutzplatten – schwenkbar mit Sicherung

Probenzapfventile für planmäßige Öluntersuchung (S.O.S, Scheduled Oil Sampling)

Öko-Ablassventile für Flüssigkeiten – alle Komponentengehäuse

D10 Sonderausrüstung

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ARBEITSUMGEBUNG

Fahrerkabinenverglasung – schlagfestes Zweischeiben-Verbundsicherheitsglas

Sicht – fünf Kameras: 360-Grad-Sicht- und Aufreißerkamera

Fahrerkabinenverglasung – hochdruckbeständiges Sicherheitsglas (40 psi/275 kPa)

MineStar™ Terrain-Anzeige

Sitz – beheizt, gekühlt, einstellbare Lendenwirbelstütze und Polster

Sicht – zwei Kamers: Rückfahr- und Aufreißerkamera

TECHNOLOGIE

AutoCarry™

Automatische Aufreißersteuerung

Cat Product Link Elite – Dualmodus (mobilfunk- und satellitengestützt)

Cat Grade mit 3D Schildsteuerung

Vorrüstung für MineStar Terrain

MineStar Terrain mit Blade Control

Fernsteuerungsvorrüstung für MineStar Command

ANTRIEBSSTRANG

Hydraulik-Kühlerlüfter – automatische Umkehrfunktion

LAUFWERK

Abriebfeste Laufrollen und Leiträder

Tragrollen und Leiträder für Kaltwetter

Tragrolle

Kettenglieder – HD XL – Duralink

Bodenplatte – Rundbohrung zur Vermeidung von Materialansammlungen

Laufwerk mit Schalldämpfung

Bodenplatten: 610/710/786 mm (24/28/31 in) Breite (verschiedene Konfigurationen)

HYDRAULIK

Aufreißer-Bolzenzieher

ELEKTRIK

Beleuchtung – LED – Premium-Paket

Batterietrennschalter – zweipolig

SERVICE UND WARTUNG

Aufreißerschmierung – gruppiert – Befüllung vom Boden aus

Auf Bodenebene – Befüllen und Ablassen von Betriebsflüssigkeiten, Motor, Antriebsstrang, Hydraulik und Kühlmittel

Geräuschdämpfender geschlossener Unterbodenschutz

Aufreißerschmierung – automatische Schmierung mit Befüllung vom Boden aus

HECKANBAUGERÄTE

Kontergewicht – hinten, 3 gewichtete Platten

Kein hinteres Anbaugerät für Kunden, die bereits eines besitzen

Aufreißer – Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher und schwenkbarer Zugvorrichtung

Aufreißer – Einzahnaufreißer mit Bolzenzieher

Aufreißer – Mehrzahn (drei Zähne)

Kontergewicht – hinten, 4 gewichtete Platten

Aufreißer – Mehrzahn-Tiefaufreißer mit Bolzenzieher

SCHILDE

SU (18,5 m3/24,2 yd3)

Universal (22 m3/28,7 yd3)

SONSTIGES

Vorrüstung für Feuerlöschanlage

Eingebaute Feuerlöschanlage

SCHILDE FÜR ARBEITSGERÄTE

Gefedertes Planierschild

U Kohle (52 m3/68 yd3)

Schild, schwarz lackiert

Abriebschutz

U Holzspan (72,6 m3/95 yd3)

U Auffüllen (24,5 m3/32 yd3)

U Kohle (46,1 m3/60,3 yd3)

Kompatible Technologie und Services

Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.

Cat Command for Dozing im Bergbau

Cat® MineStar™ Command for Dozing verbessert die Sicherheit und Effizienz, da Bediener nicht mehr in ihrer Maschine sondern von nahe gelegenen oder weiter entfernten Standorten aus arbeiten können. Unabhängig davon, ob Sie sich für die mit Schultergurt tragbare Fernsteuerungskonsole oder die Fernsteuerungsstation entscheiden: Ihre Bediener können vollständige Kontrolle über den Dozer haben, ohne dabei Staub, Lärm, Vibrationen oder Gefährdungen ausgesetzt zu sein. Beim semi-autonomen Planieren kann ein einzelner Bediener von einem entfernten Standort aus bis zu vier Maschinen gleichzeitig verwalten, wodurch die Produktivität und die Sicherheit verbessert werden. Die tiefgreifende Integration mit Cat-Maschinensystemen ermöglicht eine reibungslose, präzise Steuerung für maximale Effizienz und Produktivität.

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Cat® MineStar™ Command for Dozing verbessert die Sicherheit und Effizienz, da Bediener nicht mehr in ihrer Maschine sondern von nahe gelegenen oder weiter entfernten Standorten aus arbeiten können. Unabhängig davon, ob Sie sich für die mit Schultergurt tragbare Fernsteuerungskonsole oder die Fernsteuerungsstation entscheiden: Ihre Bediener können vollständige Kontrolle über den Dozer haben, ohne dabei Staub, Lärm, Vibrationen oder Gefährdungen ausgesetzt zu sein. Beim semi-autonomen Planieren kann ein einzelner Bediener von einem entfernten Standort aus bis zu vier Maschinen gleichzeitig verwalten, wodurch die Produktivität und die Sicherheit verbessert werden. Die tiefgreifende Integration mit Cat-Maschinensystemen ermöglicht eine reibungslose, präzise Steuerung für maximale Effizienz und Produktivität.