GC D125 C7.1 (60 HZ) | Alternateur diesel 125 kW

GC D125 Groupes électrogènes diesel

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Caractéristiques clés

Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Certification EPA américaine, Tier3
Certification EPA américaine, Tier3
Tension
208 à 600 volts
208 à 600 volts
Fréquence
60 Hz
60 Hz

Caractéristiques en un coup d'œil

Affichage de 1-6 sur 8

Groupe électrogène Cat

Groupe électrogène Cat

  • Les prototypes des groupes électrogènes Cat ont été entièrement testés
  • Compatible avec une mise sous charge instantanée de 100 % en une seule étape et répond aux exigences de charge des normes NFPA110
  • Conformes aux exigences de la norme ISO 8528-5 relatives au régime continu et à la réponse transitoire
Moteur diesel Cat

Moteur diesel Cat

  • Conception fiable, robuste et résistante
  • Éprouvé dans des milliers d'applications dans le monde entier
  • Moteur diesel à cycle de quatre temps permettant des performances constantes et d'importantes économies de carburant avec un poids minimal
Alternateur à châssis en M

Alternateur à châssis en M

  • L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné
  • Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs diesel Cat
  • Isolation robuste de classe H
Panneau de commande du GCCP 1.2

Panneau de commande du GCCP 1.2

  • Interface et navigation conviviales
  • Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation
  • Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients
Circuit de refroidissement

Circuit de refroidissement

  • Conçu pour fonctionner à des températures ambiantes standard jusqu'à 55°C (131°F)
  • Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les fonctionnalités spécifiques aux températures ambiantes et à l'altitude
Certifications

Certifications

  • Homologué UL2200
  • Certification ULC disponible

Spécifications produit pour GC D125

Stratégie antipollution/d'économie de carburant Certification EPA américaine, Tier3 Certification EPA américaine, Tier3
Tension 208 à 600 volts 208 à 600 volts
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Service de secours Service de secours
Puissance nominale minimale 125 ekW 125 ekW
Puissance nominale maximale 125 ekW 125 ekW
Modèle de moteur C7.1 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps C7.1 6 cylindres en ligne, diesel 4 temps
Alésage 4.1 in 105 mm
Course 5.3 in 135 mm
Cylindrée 428 in³ 7.01 l
Taux de compression 16.7:1 16.7:1
Aspiration À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air À turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air
Circuit de carburant Électronique, Rampe commune Électronique, Rampe commune
Type de régulateur ADEM™A4 ADEM™A4
Longueur maximale 103.7 in 2634 mm
Largeur maximale 51.2 in 1300 mm
Hauteur maximale 52.2 in 1402 mm
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 3099 lb 1406 kg

GC D125 Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air ; usage occasionnel avec élément jetable

Panneaux de commande

  • Panneau de commande du GCCP 1.2

Circuit de refroidissement

  • Entraînement de ventilateur, entraînement de l'alternateur de charge de batterie
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vannes
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protections

Alternateur et équipements pour alternateur

  • Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
  • Protection IP23
  • Disjoncteur, IEC, 3 pôles, monté dans le panneau de tour
  • Régulateur de tension (détection monophasée)
  • Panneau de tour, IP22, entrée de câble inférieure
  • 12 câbles

Circuit d'échappement

  • Tubulure, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d'échappement SAE pour usage du client – expédiés en vrac

Circuit de carburant

  • Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 24 heures
  • Réservoir de carburant standard ouvert/base fournie

Système de lubrification

  • Canalisation de vidange d'huile avec vanne
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Points de terminaison des canalisations de vidange d'huile de graissage et du liquide de refroidissement
  • Inclut une solution de levage et des points à glisser
  • Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l'ensemble moteur-alternateur

Circuit de démarrage/charge

  • Batterie de 24 V avec rack et câbles

Système de régulation

  • Système de régulation mécanique et électrique – selon le modèle

Généralités

  • Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »

GC D125 Options

Système de l'alternateur

  • Dépose de l'alternateur
  • Alternateur de châssis LC, en option
  • Bobinage auxiliaire du châssis R : R2273L4 SE alt aux 07, alt aux 08 et alt aux 10
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Réchauffeur anti-condensation
  • Détection triphasée
  • Kit statisme en quadrature

Disjoncteurs

  • Dispositif de disjoncteur verrouillable par cadenas
  • Disjoncteurs 4 pôles de 250 A, 400 A et 630 A

Options du panneau de commande

  • Chargeur de batterie
  • Réchauffeur de panneau de contrôle commande
  • Anomalie de masse (2 fils uniquement)
  • Contacts hors tension
  • Arrêt d'urgence avec clé
  • Potentiomètre de réglage de la vitesse
  • Fuite de masse (2 fils uniquement)
  • Arrêt de surcharge par disjoncteur
  • Contacts de réglage de la vitesse
  • Alarme sonore montée sur panneau

Système de commande

  • Contacts hors tension pour groupe électrogène en marche
  • Contacts hors tension pour l'alarme commune
  • Chargeur de batterie statique
  • GCCP 1.2

Circuit de refroidissement

  • Réchauffeur de liquide de refroidissement
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Arrêt en cas de niveau de liquide de refroidissement bas

Enceintes

  • Enceinte insonorisée de niveau 2

Options de montage

  • Kit d'installation de silencieux
  • Silencieux résidentiel
  • Dépose de la batterie
  • Dépose du silencieux industriel
  • Régulateur électronique

Circuits de carburant

  • Arrêt en cas de niveau de carburant bas
  • Base de réservoir étroite ensemble ouvert
  • Base à patin pour ensembles d'enceintes CALG
  • Réservoir de carburant à double paroi homologué DEFRA
  • Alarme de faible niveau de carburant
  • Base à patin compact pour groupes ouverts
  • Alarme de niveau élevé de carburant

Rapports de tests

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0

Généralités

  • Pare-pierres / bride trans radiateur

Certifications mondiales

  • Homologation pour CEI

Borne d'alimentation

  • Disjoncteur, IEC, 4pôles

Accessoires / divers

  • Emballage – ensemble compact
  • Emballage – ensemble avec toit

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Groupe ouvert GCD125

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Enceinte

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