Caterpillar lanza el nuevo Camión Cat® 707 de caja ancha con un diseño rentable y capacidad de reconstrucción

El 707 se puede configurar con el Motor Cat C13B de 400 kW para cumplir con las normas de emisiones Stage IV de China para uso fuera de la carretera o el C13 de 358 kW, con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. Ambas opciones incluyen un freno de motor estándar configurado con una clasificación alta. La transmisión automática de seis velocidades del camión puede equiparse con un retardador hidráulico integrado optativo. Para mayor confiabilidad, el 707 incorpora ejes Cat de diseño patentado, controladores integrados del tren de fuerza Cat y cableado y mazos de cables eléctricos Cat.

Tres niveles de frenado y retardo: freno de motor Cat integrado, retardador hidráulico Cat optativo y frenos de estacionamiento y servicio, que proporcionan un control superior en descensos con carga para mejorar la seguridad y acelerar los ciclos de acarreo. Para mejorar la productividad, el nuevo modelo 707 ofrece combinaciones de pasadas ideales con los Cargadores Cat 986, 988 y 988 XE y las Excavadoras Cat 350, 374 y 395.

La ubicación del asiento del operador en el lado izquierdo del nuevo camión de caja ancha y el asiento optativo para el instructor en el lado derecho facilitan la operación y brindan mayor comodidad al operador y al instructor. La cabina cuenta con un montaje robusto de cuatro puntos y ofrece protección mediante una Estructura de Protección contra la Caída de Objetos (FOPS, Falling Object Protective Structure) estándar y una Estructura de Protección en Caso de Vuelcos (ROPS, Rollover Protective Structure) optativa para mayor seguridad. Una cámara de reversa disponible ayuda a mejorar la seguridad durante las maniobras. El cambio automático con controles de la transmisión de selección de marchas simples ayuda a aumentar la eficiencia. Además, el sistema del dispositivo de levantamiento del camión ofrece tiempos de ciclo de levantamiento y bajada rápidos de 20 segundos para descargar material rápidamente.

Los componentes totalmente integrados del tren de fuerza Cat se montan sobre un chasis reforzado y duradero. Gracias a la combinación con flexibles Convenios de Valor para el Cliente (CVA, Customer Value Agreements) Cat, los clientes pueden aprovechar más tiempo de actividad durante la vida útil del nuevo camión, mientras mantienen un rendimiento mecánico confiable y una mayor vida útil durante un segundo ciclo de vida.

Para apagar el camión de forma segura, un interruptor de apagado del motor a nivel del suelo corta el suministro de combustible al motor cuando usted lo activa. Los puntos de servicio agrupados ayudan a los clientes a invertir menos tiempo y dinero en mantenimiento. El nuevo Camión 707 de caja ancha ofrece un uso común de piezas con otras máquinas Cat que comparten el Motor C13, la Transmisión CX31RT y la misma cabina. Las luces LED proporcionan una vida útil más larga y una iluminación más brillante, con un consumo de energía menor y son más resistentes a las vibraciones o al daño que produce el agua.

El nuevo Camión Cat 707 de caja ancha está disponible en regiones seleccionadas con normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IV para uso fuera de carretera de China. Las empresas pueden comunicarse con su distribuidor Cat para consultar por la disponibilidad del camión en su región.

Para obtener más información sobre el nuevo Camión Cat 707 de caja ancha, comuníquese con un distribuidor Cat o visite cat.com.