Wichtige Spezifikationen
Der Cat®-Bagger 315 GC ist eine optimale Wahl für Ihren Einsatzort und Ihr Budget. Vereinfachte Wartungspunkte, lange Wartungsintervalle sowie Funktionen und Komponenten, die Kraftstoff sparen, bedeuten niedrigere Vorhalte- und Betriebskosten. Zusammen mit dem Kurzheck-Design und der großen, ergonomischen Fahrerkabine lässt Sie der 315 GC effizient, komfortabel und bei niedrigen Kosten pro Betriebsstunde arbeiten.
Zwei Leistungsmodi, ein neues Steuerventil und eine neue elektrohydraulische Pumpe minimieren den Kraftstoffverbrauch und erhöhen die Effizienz des Motors.
Dank verlängerten und besser synchronisierten Serviceintervallen können Sie im Vergleich zum 315F mit geringeren Wartungskosten rechnen.
Die große Fahrerkabine bietet Platz und gute Sichtverhältnisse, damit Sie den ganzen Tag lang komfortabel und sicher arbeiten können.
Der 315 GC stößt im Vergleich zum 315F weniger CO2 aus.
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| Nettoleistung – ISO 9249 | 98 HP 73.3 kW |
| Motormodell | Cat C3.6 Cat C3.6 |
| Motorleistung – ISO 14396:2002 | 100 HP 74.4 kW |
| Motorleistung – ISO 14396 (DIN) | 101 HP (metrisch) 101 HP (metrisch) |
| Nettoleistung – ISO 9249 (DIN) | 100 HP (metrisch) 100 HP (metrisch) |
| Bohrung | 4 " 98 mm |
| Hub | 5 " 120 mm |
| Hubraum | 220 in³ 3.6 l |
| Eignung für Biodiesel | Bis B20¹ Bis B20¹ |
| Emissionen | Erfüllt die Emissionsnormen gemäß EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU) und Japan 2014 Erfüllt die Emissionsnormen gemäß EPA Tier 4 Final (USA), Stufe V (EU) und Japan 2014 |
| Anmerkung (1) | Die angegebene Nutzleistung ist die am Schwungrad verfügbare Leistung, wenn der Motor mit Lüfter, Lufteinlasssystem, Abgassystem und Lichtmaschine bei einer Motordrehzahl von 2400/min betrieben wird. Die angegebene Leistung wird gemäß der zum Herstellungszeitpunkt gültigen Norm ermittelt. Die angegebene Nutzleistung ist die am Schwungrad verfügbare Leistung, wenn der Motor mit Lüfter, Lufteinlasssystem, Abgassystem und Lichtmaschine bei einer Motordrehzahl von 2400/min betrieben wird. Die angegebene Leistung wird gemäß der zum Herstellungszeitpunkt gültigen Norm ermittelt. |
| Anmerkung (2) | ¹Cat-Dieselmotoren müssen ULSD (ultra-schwefelarmer Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger) oder ULSD im Gemisch mit den folgenden kohlenstoffärmeren Kraftstoffen** verwenden, und zwar bis zu 20 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* oder 100 % erneuerbarer Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffe (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. * Motoren ohne Vorrichtungen zur Nachbehandlung können höhere Beimischungen verwenden, d. h. bis zu 100 % Biodiesel (bei Verwendung von Beimischungen mit mehr als 20 % Biodiesel wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler).** Die Treibhausgasemissionen durch Auspuffgase bei Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt unterscheiden sich nicht signifikant von den Emissionen herkömmlicher Kraftstoffe. ¹Cat-Dieselmotoren müssen ULSD (ultra-schwefelarmer Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von 15 ppm oder weniger) oder ULSD im Gemisch mit den folgenden kohlenstoffärmeren Kraftstoffen** verwenden, und zwar bis zu 20 % Biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Fettsäuremethylester)* oder 100 % erneuerbarer Diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, hydriertes Pflanzenöl) und GTL-Kraftstoffe (Gas-to-Liquid, Kraftstoff aus Erdgas). Siehe Anleitung zur Gewährleistung einer erfolgreichen Anwendung. Wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler oder lesen Sie "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250), um weitere Informationen zu erhalten. * Motoren ohne Vorrichtungen zur Nachbehandlung können höhere Beimischungen verwenden, d. h. bis zu 100 % Biodiesel (bei Verwendung von Beimischungen mit mehr als 20 % Biodiesel wenden Sie sich an Ihren Cat-Händler).** Die Treibhausgasemissionen durch Auspuffgase bei Kraftstoffen mit geringerem Kohlenstoffgehalt unterscheiden sich nicht signifikant von den Emissionen herkömmlicher Kraftstoffe. |
| Einsatzgewicht | 34000 lb 15400 kg |
| Maximale Grabtiefe | 19.7 ' 5990 mm |
| Ausleger | Standard 4,65 m (15'3") Standard 4,65 m (15'3") |
| Stiel | Standard R3,0 m (9'10") Standard R3,0 m (9'10") |
| Löffel | GD 0,68 m³ (0,89 yd³) GD 0,68 m³ (0,89 yd³) |
| Maximale Reichweite auf Standebene | 28.5 ' 8690 mm |
| Maximale Einstechhöhe | 31.8 ' 9690 mm |
| Max. Ladehöhe | 23.7 ' 7220 mm |
| Min. Ladehöhe | 6.8 ' 2080 mm |
| Max. Grabtiefe bei Sohlenlänge 2440 mm (8′) | 19.1 ' 5810 mm |
| Max. Grabtiefe an der Vertikalwand | 17 ' 5180 mm |
| Minimaler Radius der Arbeitsausrüstung | 7.3 ' 2240 mm |
| Losbrechkraft – ISO | 22180 lbf 98.67 kN |
| Reißkraft – ISO | 13330 lbf 59.29 kN |
| Hauptsystem – max. Volumenstrom | 247 l/min (65 Gall./min) 247 l/min (65 Gall./min) |
| Höchstdruck – Ausrüstung | 5075 psi 35000 kPa |
| Höchstdruck – Fahren | 5075 psi 35000 kPa |
| Höchstdruck – Schwenken | 3770 psi 26000 kPa |
| Schwenkgeschwindigkeit | 11.5 r/min 11.5 r/min |
| Max. Schwenkmoment | 25815 lbf·ft 35 kN·m |
| Kraftstofftankinhalt | 49.4 Gall. (US) 187 l |
| Kühlsystem | 4 Gall. (US) 15 l |
| Motoröl | 2.1 Gall. (US) 8 l |
| Seitenantrieb – jeweils | 0.8 Gall. (US) 3 l |
| Hydrauliksystem – einschließlich Tank | 22.5 Gall. (US) 85 l |
| Hydrauliktank | 19 Gall. (US) 72 l |
| Ausleger | Standard 4,65 m (15'3") Standard 4,65 m (15'3") |
| Stiel | Standard R3,0 m (9'10") Standard R3,0 m (9'10") |
| Löffel | GD 0,68 m³ (0,89 yd³) GD 0,68 m³ (0,89 yd³) |
| Transporthöhe – Oberkante Fahrerkabine | 9.3 ' 2810 mm |
| Handlaufhöhe | 9.4 ' 2860 mm |
| Transportlänge | 24.7 ' 7530 mm |
| Transportlänge – mit Schild | 26.6 ' 8090 mm |
| Heckschwenkradius | 5.2 ' 1570 mm |
| Lichte Höhe bis Kontergewicht | 2.9 ' 880 mm |
| Bodenfreiheit | 1.4 ' 440 mm |
| Kettenlänge | 12.3 ' 3750 mm |
| Tragende Kettenlänge | 10 ' 3040 mm |
| Spurweite | 6.5 ' 1990 mm |
| Transportbreite | 8.8 ' 2690 mm |
| Klimaanlage | Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 0,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 1,144 Tonnen entspricht. Das Klimaanlagensystem dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgas R134a als Kältemittel (Erderwärmungspotenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 0,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 1,144 Tonnen entspricht. |
Nutzen Sie die mit Caterpillar verbundenen Daten und Sicherheitsprinzipien, um die Effizienz zu verbessern, die Produktivität zu steigern und Ihr Unternehmen profitabler zu machen.
Bei Software-Updates per Fernzugriff wird eine Benachrichtigung von Ihrem Cat-Händler übermittelt, und Sie werden aufgefordert, die Software Ihrer Maschine zu aktualisieren. Zur Minimierung von Ausfallzeiten können Aktualisierungen am Einsatzort durchgeführt werden, ohne dass Sie auf einen Händler-Servicetechniker warten müssen. Software-Updates per Fernzugriff verringern die Wartungszeiten und ermöglichen die maximale Effizienz beim Betrieb Ihrer Ausrüstung.
VisionLink® ist eine cloudbasierte Software-Anwendung, die Schluss macht mit Spekulationen im Flottenmanagement und konkrete Erkenntnisse zur Leistungsoptimierung liefert – unabhängig von der Flottengröße oder dem Hersteller der Ausrüstung. Empfangen Sie Maschinendaten nahtlos auf Ihrem Desktop- oder Mobilgerät aus einer praktischen zentralisierten Lösung, damit Sie jederzeit und überall fundierte Entscheidungen treffen können.
Bei Software-Updates per Fernzugriff wird eine Benachrichtigung von Ihrem Cat-Händler übermittelt, und Sie werden aufgefordert, die Software Ihrer Maschine zu aktualisieren. Zur Minimierung von Ausfallzeiten können Aktualisierungen am Einsatzort durchgeführt werden, ohne dass Sie auf einen Händler-Servicetechniker warten müssen. Software-Updates per Fernzugriff verringern die Wartungszeiten und ermöglichen die maximale Effizienz beim Betrieb Ihrer Ausrüstung.
VisionLink® ist eine cloudbasierte Software-Anwendung, die Schluss macht mit Spekulationen im Flottenmanagement und konkrete Erkenntnisse zur Leistungsoptimierung liefert – unabhängig von der Flottengröße oder dem Hersteller der Ausrüstung. Empfangen Sie Maschinendaten nahtlos auf Ihrem Desktop- oder Mobilgerät aus einer praktischen zentralisierten Lösung, damit Sie jederzeit und überall fundierte Entscheidungen treffen können.
VisionLink® Productivity ist eine einfach zu bedienende, cloudbasierte Plattform, die Maschinentelematikdaten und Daten zum Einsatzort von all Ihren Geräten sammelt und zusammenfasst. Verwertbare Leistungsdaten werden an die Web-Plattform übertragen, auf die die Benutzer jederzeit und überall über ein Mobil-, Tablet- oder Desktop-Gerät zugreifen können – am Einsatzort oder außerhalb.
VisionLink® Productivity ist eine einfach zu bedienende, cloudbasierte Plattform, die Maschinentelematikdaten und Daten zum Einsatzort von all Ihren Geräten sammelt und zusammenfasst. Verwertbare Leistungsdaten werden an die Web-Plattform übertragen, auf die die Benutzer jederzeit und überall über ein Mobil-, Tablet- oder Desktop-Gerät zugreifen können – am Einsatzort oder außerhalb.
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