988 XE Carregadeiras de Rodas Grandes

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Especificações-chave

Potência do Motor - ISO 14396:2002: 580 hp; 432 kW

Peso operacional: 116362 lb; 52781 kg

Faixa de Capacidade da Caçamba: 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³); 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)

988 XE
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Visão Geral

MOVA MAIS MATERIAL COM EFICIÊNCIA E A UM CUSTO MENOR

Movimente mais material em menos tempo a um baixo custo por tonelada com a pá-carregadeira de rodas Cat® 988 XE. A 988 XE de acionamento elétrico é mais rápida e mais eficiente do que o trem de força 988 em aplicações que exigem alto desempenho e produção. Obtenha um retorno rápido do investimento com excelente eficiência de combustível geral e durabilidade projetada para vários ciclos de vida.

Vantagens

MENOS CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

Melhorias no tempo de ciclo em aplicações de carga e transporte com mais estabilidade e manobras mais rápidas com um contrapeso opcional acarretam mais produtividade.

MENOS MANUTENÇÃO DO TREM DE FORÇA

Reduza a manutenção do trem de força em 50% com intervalos de manutenção de 2.000 horas e nenhuma reforma de componentes até 17.500 horas.

CICLOS DE ESCAVAÇÃO MAIS EFICIENTES

Projetados para facilitar a operação com um único pedal com frenagem dinâmica e recursos de assistência ao operador, tendo em vista um treinamento mais rápido de novos operadores.

Recursos em um Instante

Exibição 1-6 de 10

CONFIABILIDADE COMPROVADA

Com mais de 15 anos de experiência em acionamentos elétricos, a 988 XE combina a tecnologia de relutância chaveada simples e robusta com um projeto de máquina comprovado da 988 existente.
Mais de 90% idêntica à 988.
Menos peças móveis do que o conversor de torque tradicional e os sistemas de transmissão mecânica.
Os componentes eletrônicos de estado sólido, totalmente vedados e resfriados por líquido maximizam a durabilidade em condições extremas.
Mova mais material de modo mais eficiente com potência e controle aprimorados.
O motor Cat C18 foi projetado e testado para atender às suas aplicações mais exigentes.
Sistema de filtragem avançado prolonga o desempenho e a confiabilidade do sistema hidráulico.

VALOR A LONGO PRAZO E DURABILIDADE

Atinge uma vida útil do motormais longa e mais eficiência de combustível com velocidade em marcha lenta alta reduzida.
Os controles do retardador automático ajudam a manter a velocidade ideal em inclinação.
As peças fundidas inteiriças ajudam a proporcionar mais resistência na articulação frontal em áreas-chave de pino.
O chassi traseiro em caixa seccionada completa ajuda a absorvero choque e as forças de torção.
A construção durável resiste às mais difíceis condições de carregamento e múltiplos ciclos de vida.
A frenagem dinâmica ajuda a atingir uma vida útil do freio longa durante a operação no modo de pedal único.

ALCANCE MAIOR PRODUTIVIDADE

O sistema de acionamento elétrico elimina a mudança de marcha e simplifica o controle do operador, ajudando a acelerara curva de aprendizado de novos operadores.
Aceleração superior, mudanças de direção mais suaves e tempos de percurso reduzidos.
Capacidade de resposta máxima com Sistema de Controle Integrado de Direção e Transmissão (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System).
Controles eletro-hidráulicos práticos e responsivos ajudam a aumentar a produtividade do operador.
Escavação superior, fatores de enchimento da caçamba mais altos e tempos de escavação reduzidos.
Visibilidade aprimorada na parte superior da articulação.

EFICIÊNCIA AVANÇADA

Até 32% mais eficiência de combustível em aplicações de carregamento de caminhões.
Controle de velocidade continuamente variável até a velocidade de deslocamento máxima.
O sistema hidráulico de Controle de Fluxo Positivo (PFC, Positive Flow Control) ajuda a aumentara eficiência, a sensibilidade da caçamba e a capacidade de resposta com desempenho consistente.
O modo Econômico oferece rotação do motor 100% gerenciada pelo ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) para ajudar a fornecer o RPM necessário com mais eficiência de combustível durante a operação da máquina.
Os controles eletrônicos totalmente integrados do motor ajudam a fazer o combustível render mais.
Desligamento do motor em marcha lenta para menos combustível usado durante o funcionamento em marcha lenta.
A hidráulica de compartilhamento do fluxo proporciona fluxototal‑em rpm do motor reduzido.
Mais velocidade de hidráulica e tempos de ciclo mais rápidosajudam a diminuir o tempo ocioso e o consumo de combustível, com a eficiência ideal.

PRODUTIVIDADE COM TECNOLOGIA

As Tecnologias Cat desenvolvidas monitoram, gerenciam e melhoram as operações no local de trabalho.
O Cat Payload fornece pesagem* precisa dos materiais que estão sendo carregados e transportados. Os dados da carga útil são exibidos em tempo real para melhorar a produtividade e reduzir a sobrecarga.
O Cat Detect aumenta a atenção ao ambiente ao redor do equipamento de trabalho e fornece alertas para ajudar a manter a segurança das pessoas e dos bens no local de trabalho.
O Product Link™ conecta-se sem fio ao equipamento, permitindo o acesso a informações essenciais que você precisa saber para cuidar do negócio.
Obtenha informações valiosas sobre o desempenho de sua máquina ou frota.
O plano de Produtividade Avançada opcionalfornece informações práticas abrangentes para ajudar você a gerenciar e aumentar a produtividade e a lucratividade das operações.
Tempo de ciclo aprimorado e melhor fator de preenchimento de caçamba com Orientação do Operador opcional.
Ciclo de segmento de escavação otimizado com Assistência ao Operador opcional – Prevenção de Escorregão de Pneu, Pneus de Ajuste Automático e Prevenção de Estolagem na Elevação.
Fácil de operar em um único pedal com frenagem dinâmica e recursos de assistência ao operador que permitem um treinamento mais rápido dos novos operadores.
Aumente a eficiência do operador com o Treinamento do Operador por meio de dicas de bordo para operações de carregamento de caminhões.

*Sem permissão legal para comercialização.

SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR

A detecção de presença do operador acionará automaticamente o freio de estacionamento se a máquina detectar movimento sem um operador no assento.
O farol externo do cinto de segurança do operador indica quando o cinto de segurança não está sendo usado pelo operador.
As luzes LED padrão proporcionam um ambiente de trabalho mais seguro durante a operação em ambientes escuros.
A luz de perigo de tensão garante que o sistema de acionamento elétrico seja desenergizado e a máquina seja segura para trabalhar.
Obtenção de um posicionamento preciso para fácil carregamento em áreas estreitas com 43 graus de articulação de direção.
Controle preciso da máquina pelo sistema de direção hidráulica com detecção de carga.
Ângulos de escada reduzidos e iluminação de escada padrão ajudam a reduzirriscos de escorregões, tropeções e quedas por causa da melhor visibilidade dos degraus e da escada.
Sistema de monitoramento computadorizado com indicadores de advertência.
O Cat Vision padrão a aumenta a visibilidade atrás da máquina, ajudando você a trabalhar com segurança e confiança.
Cabine pressurizada com ar filtrado e níveis de ruído reduzidos.

ECONOMIZE EM SERVIÇO E MANUTENÇÃO

O sistema de acionamento elétrico ajuda a maximizara vida útil dos consumíveis, reduzindo a perda de óleo e filtro. Permite duas vezes a vida útil do óleo do trem de força e quatro vezes a vida útil dos filtros.
Os três níveis de frenagem dinâmica durante a operação em modo de pedal único ajuda a reduziro desgaste dos freios.
Os recursos de Assistência ao Operador ajudam a reduzir o desgaste dos componentes e dos pneus, automatizando segmentos críticos de escavação ao trabalhar na pilha de material.
Reduza o potencial de patinagem das rodas sem reduzir a eficiência hidráulica com RCS (Rimpull Control System; Sistema de controle de força de tração nas rodas) e modulando o pedal esquerdo de 100% a 25%.
Vida útillonga, possibilidade de recondicionamento e alto valor de revenda com baixoscustos de manutenção.
Os pontos de manutenção agrupados e as portas de serviço do compartimento do motor basculantes fornecem acesso fácil às verificações de manutenção diárias essenciais.
Drenos ecológicos para evitar derramamentos.
Reduza a geração de resíduos com as baterias livres de manutenção.
Notificações do Sistema de Gerenciamento de Informações do Veículo (VIMS™) para ajudar a resolver problemas antes da falha.
Os operadores já podem monitorara pressão dos pneus durante a operação. Qualquer alteração que envie um código de falha para o VisionLink® ajuda a evitar uma falha prematura no pneu.

CONFORTO E CONTROLE DO OPERADOR

Conforto do operador e ergonomia de nível internacional.
Assento Cat Premium Plus com recursos padrão, incluindo acabamento em couro, aquecimento e resfriamento de ar forçado, ajuste bidirecional das coxas, ajuste elétrico do apoio lombar e para as costas e amortecimento de extremidade dinâmico para proporcionar conforto total durante todo o dia de trabalho.
Alavancas fáceis de alcançar e suporte do implemento montado no assento para ajudar a reduzir a fadiga.
Posicionamento ergonômico do interruptor e visores com indicadores LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz).
A chave seletora com duas posições ativa o freio de estacionamento eletro-hidráulico.
Menos vibrações com suportes de isolação da cabine e assento com suspensão a ar.
Controles automáticos de temperatura da cabine.

MODELOS ESPECIALMENTE PROJETADOS

Descarregue um caminhão de toras inteiras típicas em uma única passada com os cilindros maiores de levantamento e inclinação e uma alavanca de inclinação exclusiva para maximizar a força da articulação. Projetada com20% mais de capacidade de levantamento e 26% mais de capacidade de inclinaçãoem relação à 988 padrão.
Projeto de ventilador do radiador com abertura para fora para facilitar a manutenção em aplicações de serraria com alto teor de detritos, o que ajuda a reduzir o tempo de inatividade de serviço e de manutenção. Sistema do ventilador com reversão automática para ajudar a desalojar os detritos e manter o fluxo de ar nas colmeias do radiador.
Contrapeso adicional para ajudar a aumentar a estabilidade tendo em vista mais confiança ao manobrar com cargas completas.
Braço de levantamento especialmente desenvolvido com barra transversal rebaixada para ajudar a aumentar a visibilidade das pontas dos garfos, ajudando a aumentar a velocidade ao alinhar a carga e reduzir os movimentos do operador para ver os garfos.

SUSTENTABILIDADE

Sustentabilidade

O motor Cat® C18 atende aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014.
A 988 XE emite até 37% menos CO2 do que o modelo anterior da 988K*.
Todos os motores diesel Cat devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis com ·20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)** ou ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrogenado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Recomendações dos Fluidos de Máquina da Caterpillar" (SEBU6250) para saber detalhes.
O módulo de emissões limpas Cat® inclui as tecnologias Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) e Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para reduzir as emissões do motor.
O Cronômetro de Desligamento em Marcha Lenta do Motor reduz o consumo de combustível, as emissões de gás do efeito estufa e o tempo de inatividade desnecessário desligando a máquina depois de um período de funcionamento em marcha lenta predefinido.
A escavação automática ajuda a trabalhar de forma mais eficiente e produtiva e a reduzir o consumo de combustível, as emissões do gás de efeito estufa, o desgaste da máquina e a fadiga do operador.
Os Pneus de Ajuste Automático reduzem o desgaste dos pneus e reduz o consumo de combustível e as emissões de gás do efeito estufa.
Os intervalos de manutenção prolongados não apenas reduzem o tempo de inatividade, como diminuem a quantidade de fluido e filtros que são substituídos durante a vida útil da máquina.
A Detecção de Objetos Traseiros da 988K XE ajuda a melhorar a segurança do local de trabalho e a conscientização de pontos cegos ao operar em marcha a ré.
A tecnologia Cat® Payload maximiza a eficiência de carga, ajudando os operadores com todos os níveis de habilidade a trabalharem de forma mais precisa para reduzir o tempo de carga, os custos de combustível e as emissões do gás do efeito estufa. Faça a atualização para o Payload Avançado para obter recursos e capacidades expandidos que podem aumentar ainda mais a precisão e a eficiência do operador.

*Todas as comparações em relação à 988K. A produtividade, o combustível e as emissões de CO2 variam dependendo da aplicação. Os cálculos de emissões de CO2 se baseiam em um ciclo de trabalho de referência que usa 2,2 galões americanos por hora de combustível diesel #2 americano. Aplicável à metodologia IPCC2006 que usa fatores de emissão do Hub de Emissões do EPA dos Estados Unidos. Inclui CO2 relacionado a DEF (diesel, exhaust fluid, fluido de escape de diesel). As medições de combustível ocorrem em 15 °C. Os aprimoramentos de consumo médio de combustível estimado se baseiam em testes ou nos dados do Product Link®, se estiverem disponíveis. Os aprimoramentos na produtividade se baseiam nos dados de teste. Em comparação com a 988H (2010) e levando em conta os aprimoramentos na produtividade, a 988K XE emite até 45% menos CO2 por tonelada de material movimentado.**Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, com até 100% de biodiesel.

Com mais de 15 anos de experiência em acionamentos elétricos, a 988 XE combina a tecnologia de relutância chaveada simples e robusta com um projeto de máquina comprovado da 988 existente.
Mais de 90% idêntica à 988.
Menos peças móveis do que o conversor de torque tradicional e os sistemas de transmissão mecânica.
Os componentes eletrônicos de estado sólido, totalmente vedados e resfriados por líquido maximizam a durabilidade em condições extremas.
Mova mais material de modo mais eficiente com potência e controle aprimorados.
O motor Cat C18 foi projetado e testado para atender às suas aplicações mais exigentes.
Sistema de filtragem avançado prolonga o desempenho e a confiabilidade do sistema hidráulico.

Atinge uma vida útil do motormais longa e mais eficiência de combustível com velocidade em marcha lenta alta reduzida.
Os controles do retardador automático ajudam a manter a velocidade ideal em inclinação.
As peças fundidas inteiriças ajudam a proporcionar mais resistência na articulação frontal em áreas-chave de pino.
O chassi traseiro em caixa seccionada completa ajuda a absorvero choque e as forças de torção.
A construção durável resiste às mais difíceis condições de carregamento e múltiplos ciclos de vida.
A frenagem dinâmica ajuda a atingir uma vida útil do freio longa durante a operação no modo de pedal único.

O sistema de acionamento elétrico elimina a mudança de marcha e simplifica o controle do operador, ajudando a acelerara curva de aprendizado de novos operadores.
Aceleração superior, mudanças de direção mais suaves e tempos de percurso reduzidos.
Capacidade de resposta máxima com Sistema de Controle Integrado de Direção e Transmissão (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control System).
Controles eletro-hidráulicos práticos e responsivos ajudam a aumentar a produtividade do operador.
Escavação superior, fatores de enchimento da caçamba mais altos e tempos de escavação reduzidos.
Visibilidade aprimorada na parte superior da articulação.

Até 32% mais eficiência de combustível em aplicações de carregamento de caminhões.
Controle de velocidade continuamente variável até a velocidade de deslocamento máxima.
O sistema hidráulico de Controle de Fluxo Positivo (PFC, Positive Flow Control) ajuda a aumentara eficiência, a sensibilidade da caçamba e a capacidade de resposta com desempenho consistente.
O modo Econômico oferece rotação do motor 100% gerenciada pelo ECM (Electronic Control Module, Módulo de Controle Eletrônico) para ajudar a fornecer o RPM necessário com mais eficiência de combustível durante a operação da máquina.
Os controles eletrônicos totalmente integrados do motor ajudam a fazer o combustível render mais.
Desligamento do motor em marcha lenta para menos combustível usado durante o funcionamento em marcha lenta.
A hidráulica de compartilhamento do fluxo proporciona fluxototal‑em rpm do motor reduzido.
Mais velocidade de hidráulica e tempos de ciclo mais rápidosajudam a diminuir o tempo ocioso e o consumo de combustível, com a eficiência ideal.

As Tecnologias Cat desenvolvidas monitoram, gerenciam e melhoram as operações no local de trabalho.
O Cat Payload fornece pesagem* precisa dos materiais que estão sendo carregados e transportados. Os dados da carga útil são exibidos em tempo real para melhorar a produtividade e reduzir a sobrecarga.
O Cat Detect aumenta a atenção ao ambiente ao redor do equipamento de trabalho e fornece alertas para ajudar a manter a segurança das pessoas e dos bens no local de trabalho.
O Product Link™ conecta-se sem fio ao equipamento, permitindo o acesso a informações essenciais que você precisa saber para cuidar do negócio.
Obtenha informações valiosas sobre o desempenho de sua máquina ou frota.
O plano de Produtividade Avançada opcionalfornece informações práticas abrangentes para ajudar você a gerenciar e aumentar a produtividade e a lucratividade das operações.
Tempo de ciclo aprimorado e melhor fator de preenchimento de caçamba com Orientação do Operador opcional.
Ciclo de segmento de escavação otimizado com Assistência ao Operador opcional – Prevenção de Escorregão de Pneu, Pneus de Ajuste Automático e Prevenção de Estolagem na Elevação.
Fácil de operar em um único pedal com frenagem dinâmica e recursos de assistência ao operador que permitem um treinamento mais rápido dos novos operadores.
Aumente a eficiência do operador com o Treinamento do Operador por meio de dicas de bordo para operações de carregamento de caminhões.

*Sem permissão legal para comercialização.

A detecção de presença do operador acionará automaticamente o freio de estacionamento se a máquina detectar movimento sem um operador no assento.
O farol externo do cinto de segurança do operador indica quando o cinto de segurança não está sendo usado pelo operador.
As luzes LED padrão proporcionam um ambiente de trabalho mais seguro durante a operação em ambientes escuros.
A luz de perigo de tensão garante que o sistema de acionamento elétrico seja desenergizado e a máquina seja segura para trabalhar.
Obtenção de um posicionamento preciso para fácil carregamento em áreas estreitas com 43 graus de articulação de direção.
Controle preciso da máquina pelo sistema de direção hidráulica com detecção de carga.
Ângulos de escada reduzidos e iluminação de escada padrão ajudam a reduzirriscos de escorregões, tropeções e quedas por causa da melhor visibilidade dos degraus e da escada.
Sistema de monitoramento computadorizado com indicadores de advertência.
O Cat Vision padrão a aumenta a visibilidade atrás da máquina, ajudando você a trabalhar com segurança e confiança.
Cabine pressurizada com ar filtrado e níveis de ruído reduzidos.

O sistema de acionamento elétrico ajuda a maximizara vida útil dos consumíveis, reduzindo a perda de óleo e filtro. Permite duas vezes a vida útil do óleo do trem de força e quatro vezes a vida útil dos filtros.
Os três níveis de frenagem dinâmica durante a operação em modo de pedal único ajuda a reduziro desgaste dos freios.
Os recursos de Assistência ao Operador ajudam a reduzir o desgaste dos componentes e dos pneus, automatizando segmentos críticos de escavação ao trabalhar na pilha de material.
Reduza o potencial de patinagem das rodas sem reduzir a eficiência hidráulica com RCS (Rimpull Control System; Sistema de controle de força de tração nas rodas) e modulando o pedal esquerdo de 100% a 25%.
Vida útillonga, possibilidade de recondicionamento e alto valor de revenda com baixoscustos de manutenção.
Os pontos de manutenção agrupados e as portas de serviço do compartimento do motor basculantes fornecem acesso fácil às verificações de manutenção diárias essenciais.
Drenos ecológicos para evitar derramamentos.
Reduza a geração de resíduos com as baterias livres de manutenção.
Notificações do Sistema de Gerenciamento de Informações do Veículo (VIMS™) para ajudar a resolver problemas antes da falha.
Os operadores já podem monitorara pressão dos pneus durante a operação. Qualquer alteração que envie um código de falha para o VisionLink® ajuda a evitar uma falha prematura no pneu.

Conforto do operador e ergonomia de nível internacional.
Assento Cat Premium Plus com recursos padrão, incluindo acabamento em couro, aquecimento e resfriamento de ar forçado, ajuste bidirecional das coxas, ajuste elétrico do apoio lombar e para as costas e amortecimento de extremidade dinâmico para proporcionar conforto total durante todo o dia de trabalho.
Alavancas fáceis de alcançar e suporte do implemento montado no assento para ajudar a reduzir a fadiga.
Posicionamento ergonômico do interruptor e visores com indicadores LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz).
A chave seletora com duas posições ativa o freio de estacionamento eletro-hidráulico.
Menos vibrações com suportes de isolação da cabine e assento com suspensão a ar.
Controles automáticos de temperatura da cabine.

Descarregue um caminhão de toras inteiras típicas em uma única passada com os cilindros maiores de levantamento e inclinação e uma alavanca de inclinação exclusiva para maximizar a força da articulação. Projetada com20% mais de capacidade de levantamento e 26% mais de capacidade de inclinaçãoem relação à 988 padrão.
Projeto de ventilador do radiador com abertura para fora para facilitar a manutenção em aplicações de serraria com alto teor de detritos, o que ajuda a reduzir o tempo de inatividade de serviço e de manutenção. Sistema do ventilador com reversão automática para ajudar a desalojar os detritos e manter o fluxo de ar nas colmeias do radiador.
Contrapeso adicional para ajudar a aumentar a estabilidade tendo em vista mais confiança ao manobrar com cargas completas.
Braço de levantamento especialmente desenvolvido com barra transversal rebaixada para ajudar a aumentar a visibilidade das pontas dos garfos, ajudando a aumentar a velocidade ao alinhar a carga e reduzir os movimentos do operador para ver os garfos.

O motor Cat® C18 atende aos padrões de emissões Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014.
A 988 XE emite até 37% menos CO2 do que o modelo anterior da 988K*.
Todos os motores diesel Cat devem usar ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo com 15 ppm de enxofre ou menos) ou ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: combustíveis com ·20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)** ou ·100% de diesel renovável, HVO (Hydrogenated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrogenado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Recomendações dos Fluidos de Máquina da Caterpillar" (SEBU6250) para saber detalhes.
O módulo de emissões limpas Cat® inclui as tecnologias Filtro para Particulados de Diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) e Redução Catalítica Seletiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para reduzir as emissões do motor.
O Cronômetro de Desligamento em Marcha Lenta do Motor reduz o consumo de combustível, as emissões de gás do efeito estufa e o tempo de inatividade desnecessário desligando a máquina depois de um período de funcionamento em marcha lenta predefinido.
A escavação automática ajuda a trabalhar de forma mais eficiente e produtiva e a reduzir o consumo de combustível, as emissões do gás de efeito estufa, o desgaste da máquina e a fadiga do operador.
Os Pneus de Ajuste Automático reduzem o desgaste dos pneus e reduz o consumo de combustível e as emissões de gás do efeito estufa.
Os intervalos de manutenção prolongados não apenas reduzem o tempo de inatividade, como diminuem a quantidade de fluido e filtros que são substituídos durante a vida útil da máquina.
A Detecção de Objetos Traseiros da 988K XE ajuda a melhorar a segurança do local de trabalho e a conscientização de pontos cegos ao operar em marcha a ré.
A tecnologia Cat® Payload maximiza a eficiência de carga, ajudando os operadores com todos os níveis de habilidade a trabalharem de forma mais precisa para reduzir o tempo de carga, os custos de combustível e as emissões do gás do efeito estufa. Faça a atualização para o Payload Avançado para obter recursos e capacidades expandidos que podem aumentar ainda mais a precisão e a eficiência do operador.

Especificações Equipamento Padrão Equipamento Opcional

Especificações de Produto para 988 XE

Motor

Potência do Motor - ISO 14396:2002	580 hp 432 kW
Modelo do motor	Cat® C18 Cat® C18
Velocidade Nominal	1,700 rpm 1,700 rpm
Velocidade da Potência de Pico	1,500 rpm 1,500 rpm
Potência Bruta - SAE J1995:2014	588 hp 439 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	538 hp 401 kW
Diâmetro interno	5.7 pol 145 mm
Curso	7.2 pol 183 mm
Deslocamento	1105 pol³ 18.1 l
Torque do Pico - 1.200 rpm	2230 lb-pé 3023 N·m
Aumento de Torque	58% 58%
Observação (1)	Estão disponíveis duas opções de emissões do motor: 1. Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014. 2. Atende aos padrões de emissões MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE. Estão disponíveis duas opções de emissões do motor: 1. Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014. 2. Atende aos padrões de emissões MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE.
Observação (2)	A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador.
Emissões	Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE e Japão 2014 Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE e Japão 2014

Operating Specifications

Peso operacional	116362 lb 52781 kg
Faixa de Capacidade da Caçamba	4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³) 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)
Carga Útil Nominal - Face de Pedreiras	12.5 t 11.3 t
Carga Útil Nominal - Material Solto	16 t 14.5 t

Transmissão

Tipo de Transmissão	Cat mudou o acionamento elétrico de relutância Cat mudou o acionamento elétrico de relutância
Avanço 1 (virtual)	4.3 milha/h 7 km/h
Avanço 2 (virtual)	7 milha/h 11.3 km/h
Avanço 3 (virtual)	13.8 milha/h 22.2 km/h
Avanço 4 (virtual)	20 milha/h 32.1 km/h
Marcha à Ré 1 (virtual)	4.3 milha/h 7 km/h
Marcha à Ré 2 (virtual)	7 milha/h 11.3 km/h
Marcha à Ré 3 (virtual)	17.5 milha/h 28.2 km/h

Sistema Hidráulico – Levantamento/Inclinação

Sistema de Levantamento/Inclinação – Circuito	Controle de Fluxo EH (Electro-hydraulic, Eletro-hidráulico) Positivo, Divisão de Fluxo Controle de Fluxo EH (Electro-hydraulic, Eletro-hidráulico) Positivo, Divisão de Fluxo
Sistema de Elevação e Inclinação - Bomba	Pistão de deslocamento variável Pistão de deslocamento variável
Fluxo Máximo a 1.400-1.600 rpm	153 gpm 580 l/min
Ajuste da Válvula de Alívio - Levantamento/Inclinação	4757 lb/pol² 32800 kPa
Cilindro de Elevação - Diâmetro Interno	8.7 pol 210 mm
Cilindro de Elevação - Curso	41.3 pol 1050 mm
Cilindro de Inclinação - Diâmetro Interno	8.7 pol 266 mm
Cilindro de Inclinação - Curso	27 pol 685 mm

Tempos de Ciclo Hidráulico

Retroinclinação	4.5 s 4.5 s
Levantamento	8 s 8 s
Despejo	2.2 s 2.2 s
Flutuação Inferior	3.5 s 3.5 s
Tempo de Ciclo Hidráulico Total	18.2 s 18.2 s

Sistema Hidráulico - Direção

Sistema de Direção - Circuito	Piloto, detecção de carga Piloto, detecção de carga
Sistema de Direção - Bomba	Pistão, deslocamento variável Pistão, deslocamento variável
Fluxo Máximo a 1.400-1.600 rpm	71.3 gpm 270 l/min
Pressão de Desligamento da Direção	4351 lb/pol² 30000 kPa
Ângulo Total de Direção	86° 86°
Tempo de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Alta	3.4 s 3.4 s
Tempos de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Baixa	5.6 s 5.6 s

Sistema de Ar-condicionado

Ar-condicionado

O sistema de ar-condicionado desta máquina contém o refrigerante com gás de efeito estufa fluorado R134a (Potencial de Aquecimento Global = 1.430). Consulte o rótulo ou manual de instruções para identificação do gás. • Se equipado com R134a (Potencial de Aquecimento Global = 1.430), o sistema contém 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante, o que representa uma equivalência de CO2 de 2,574 toneladas métricas (2,837 toneladas). O sistema de ar-condicionado desta máquina contém o refrigerante com gás de efeito estufa fluorado R134a (Potencial de Aquecimento Global = 1.430). Consulte o rótulo ou manual de instruções para identificação do gás. • Se equipado com R134a (Potencial de Aquecimento Global = 1.430), o sistema contém 1,8 kg (3,9 lb) de refrigerante, o que representa uma equivalência de CO2 de 2,574 toneladas métricas (2,837 toneladas).

Eixos

Frontal	Fixo Fixo
Traseiro	Munhão Munhão
Ângulo de Oscilação	13° 13°

Freios

Freios

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabine do Operador

ROPS/FOPS

A ROPS/FOPS atende aos padrões ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II A ROPS/FOPS atende aos padrões ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II

Desempenho do Ruído – Tier 4 Final/Estágio V

Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)	109 dB(A) 109 dB(A)
Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)**	109 dB(A) 109 dB(A)
Observação (1)	* Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido" * Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido"
Observação (2)	Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701 Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (4)	O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (5)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Desempenho Sonoro – Tier 3/Estágio IIIA

Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Observação (1)	* Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido" * Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido"
Observação (2)	Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701 Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (4)	O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (5)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Capacidades de reabastecimento de serviço

Tanque de Combustível	147 gal (EUA) 555 l
Sistema de Arrefecimento - Camisa de Água do Motor	30 gal (EUA) 112 l
Sistemas de Arrefecimento - Trem de Força	8 gal (EUA) 30 l
Cárter do Motor	16 gal (EUA) 60 l
Tanque de Fluido de Escape Diesel	8.7 gal (EUA) 33 l
Transmissão	16 gal (EUA) 60 l
Diferencial – Comandos Finais – Frontal	49 gal (EUA) 186 l
Diferenciais – Comandos Finais – Traseiros	49 gal (EUA) 186 l
Sistema Hidráulico - Implemento/Direção	126 gal (EUA) 475 l
Observação	Os motores diesel Cat do Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 devem usar combustível diesel ULSD (ULSD, Ultra-Low-Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo) com 15 ppm de enxofre ou menos e são compatíveis* com ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixa de até: • 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido) • Os motores Cat que atendem aos padrões de emissão MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE, são compatíveis com combustível diesel misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: • 100% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. Embora os motores Caterpillar sejam compatíveis com esses combustíveis alternativos, algumas regiões podem não permitir seu uso. As emissões de gases de efeito estufa do escapamento provenientes de combustíveis de menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. *Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 100% de biodiesel (para uso de misturas superiores a 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat). Os motores diesel Cat do Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 devem usar combustível diesel ULSD (ULSD, Ultra-Low-Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo) com 15 ppm de enxofre ou menos e são compatíveis com ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixa de até: • 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido) • Os motores Cat que atendem aos padrões de emissão MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE, são compatíveis com combustível diesel misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: • 100% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. Embora os motores Caterpillar sejam compatíveis com esses combustíveis alternativos, algumas regiões podem não permitir seu uso. As emissões de gases de efeito estufa do escapamento provenientes de combustíveis de menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. **Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 100% de biodiesel (para uso de misturas superiores a 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat).

Dimensões (Aproximadas) - Levantamento Padrão

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4202 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	14.8 pé 4521 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba	14 pé 4254 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	39.3 pé 11991 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro dos Eixos	3.2 pé 978 mm
Folga no Levantamento Máximo	11.9 pé 3641 mm
Altura do Pino B - Levantamento Máximo	18 pé 5491 mm
Altura Total Máxima - Caçamba Elevada	24.5 pé 7455 mm
Alcance - Levantamento Máximo	6.5 pé 1981 mm
Observação	As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro. As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro.

Dimensões (Aproximadas) - Levantamento Alto

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4202 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	14.8 pé 4521 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba	15.3 pé 4661 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	40.7 pé 12398 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro dos Eixos	3.2 pé 978 mm
Folga no Levantamento Máximo	13.3 pé 4043 mm
Altura do Pino B - Levantamento Máximo	19.3 pé 5887 mm
Altura Total Máxima - Caçamba Elevada	25.8 pé 7849 mm
Alcance - Levantamento Máximo	6.8 pé 2062 mm
Observação	As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro. As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro.

Dimensões - Articulação da Serraria

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4221 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	13.8 pé 4214 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta do Garfo	16.5 pé 5023 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	41.9 pé 12761 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro do Eixo Frontal	3.2 pé 978 mm
Altura do Garfo com Braços de Nível	8.1 pé 2474 mm
Abertura da Abraçadeira Superior do Garfo	13.1 pé 4006 mm
Altura do Garfo no Levantamento Máximo	17.2 pé 5242 mm
Altura do Pino de Articulação em Levantamento Máximo	16.1 pé 4918 mm
Ângulo de Despejo em Levantamento Máximo	-39.4 ° -39.4 °

Desempenho do Ruído - Final do Tier 4/Estágio V da UE - Padrão

Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6396:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6396:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6395:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6395:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Sustentabilidade

Capacidade de Reciclagem

96% 96%

Caçambas

Capacidades da Caçamba

4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³) 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)

988 XE Equipamento Padrão

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, único 150 A

Baterias, secas

Luz indicadora de alta tensão

Sistema de iluminação (LED, luzes de trabalho, acesso e iluminação à plataforma de serviço)

Sistema de carregamento e partida, 24 V

Tomada de partida auxiliar

Bloqueio do motor de partida no para-choque

Bloqueio da transmissão no para-choque

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Tela de Informações Gráficas, exibe informações operacionais em tempo real, executa calibragens e personaliza as configurações do operador

Ar-condicionado

Cat Vision, sistema de câmeras de visão traseira

Pronta para o Cat Production Measurement

Cabine, com supressão de som e pressurizada, estrutura protetora contra acidentes de capotagem/estrutura protetora contra queda de objetos (ROPS/FOPS) integrada, preparada para instalação de rádio para entretenimento, inclui antena, alto-falantes, conversor (12‑V, 5 A) e porta de alimentação

Controles, função de levantamento e inclinação

Aquecedor, desembaçador

Buzina, elétrica

Instrumentação, medidores
- Temperatura do líquido arrefecedor
- Horômetro do motor
- Temperatura do fluido hidráulico
- Temperatura do óleo do trem de força

Luz, cabine, teto

Porta-marmita, porta-bebidas

Instalação para rádio CB

Espelhos, retrovisores (instalados na parte externa)

Sistema de Controle da Força de Tração nas Rodas (RCS, Rimpull Control System)

Assento, Deluxe

Alarme sonoro do cinto de segurança

Cinto de segurança retrátil de 76 mm (3 pol) de largura

Sistema de Controle Integrado de Direção e Transmissão (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control)

Óculos UV (Ultra Violet, Com Proteção Ultravioleta)

Indicador de Velocidade Real

Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS™, Vital Information Management System) com Tela de Informações Gráficas: Porta de Dados Externos

Limpadores/lavadores de braço úmido (frontal e traseiro)
- Limpadores frontais e traseiros intermitentes

Luzes, direcionais

TREM DE FORÇA

Freios arrefecidos a óleo, de discos múltiplos, de serviço/secundários

Telas de drenagem da caixa do sistema hidráulico

Freio de estacionamento eletro-hidráulico

Motor diesel C18 com Unidade de Injeção Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI™, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection), turboalimentado/pós-arrefecido

Sistema de troca de óleo do motor, alta velocidade, Wiggins

Interruptor de desligamento do motor no nível do solo

Pré-filtro da turbina, entrada de ar do motor

Radiador, Alumínio Modular (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Modo de Pedal Único com três níveis de frenagem dinâmica

Auxílio de partida, éter, automático

Bloqueio do acelerador, eletrônico

Interruptor manual e escorva do combustível automática

Acionamento de gerador/bomba com Relutância Alternada (SR, Switched Reluctance) Cat

Motor de acionamento com Relutância Alternada (SR, Switched Reluctance) Cat

Componentes Eletrônicos com Tecnologia Integrada Cat

Controle Automático de Retardo

EQUIPAMENTO ADICIONAL

Posicionador/desengate automático do levantamento da caçamba

O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro

Ventilador acionado hidraulicamente

Acoplamentos, anéis selos faciais Cat

Portas, acesso para manutenção (travamento)

Drenos ecológicos para motor, radiador, reservatório hidráulico

Tanque de combustível, 555 l (147 gal)

Engate, barra de tração com pino

Mangueiras, Cat XT™

Sistema hidráulico, de direção e de filtragem/separação do freio

Módulo de Emissões Limpas (CEM) Cat

Característica de assistência ao operador, Prevenção de Patinagem do Pneu

Válvulas de amostragem de óleo

Concentração pré-misturada de 50% de líquido arrefecedor de vida útil prolongada, com proteção contra congelamento a –34 °C (–29 °F)

Acesso traseiro à cabine e à plataforma de serviço

Direção, detecção de carga

Protetores para os pés

Cadeados de proteção contra vandalismo

988 XE Equipamento Opcional

OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

TREM DE FORÇA

Anticongelante -50 °C (-58 °F)

Aquecedor do bloco de motor 120 V ou 240 V

Arrefecimento em alta temperatura ambiente - software

Protetor do cárter

Freio motor, Acessório Ativado por Software (SEA, Software Enabled Attachment)

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Pré-filtro da cabine

Cat Detect, sistema de detecção de objetos

Cat Production Measurement

Rádio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth®

Estroboscópica de advertência de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)

Visor de arrancamento da persiana

Espelhos montados no corrimão

EQUIPAMENTO ADICIONAL

Para-lamas rodoviários frontal e traseiro

Sistema de combustível de enchimento rápido (Shaw-Aero)

Pacote para Temperaturas Baixas: Motor de Partida Adicional e 2 Baterias, Aquecedor do Bloco do Motor de 120 V ou 240 V, Tubulações de Combustível Aquecidas

Luzes de serviço do compartimento do motor

Lubrificação automática com desligamento automático

Frenagem generativa

Escoras das Rodas

Treinamento do Operador

Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus

Características de assistência ao operador, Pneus de Ajuste Automático e Prevenção de Estolagem no Levantamento

Contrapeso Adicional

OUTRAS CONFIGURAÇÕES OPCIONAIS

Manipulador de Agregados

Serraria

Especificações de Produto para 988 XE

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Motor

Potência do Motor - ISO 14396:2002	580 hp 432 kW
Modelo do motor	Cat® C18 Cat® C18
Velocidade Nominal	1,700 rpm 1,700 rpm
Velocidade da Potência de Pico	1,500 rpm 1,500 rpm
Potência Bruta - SAE J1995:2014	588 hp 439 kW
Potência Líquida - SAE J1349:2011	538 hp 401 kW
Diâmetro interno	5.7 pol 145 mm
Curso	7.2 pol 183 mm
Deslocamento	1105 pol³ 18.1 l
Torque do Pico - 1.200 rpm	2230 lb-pé 3023 N·m
Aumento de Torque	58% 58%
Observação (1)	Estão disponíveis duas opções de emissões do motor: 1. Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014. 2. Atende aos padrões de emissões MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE. Estão disponíveis duas opções de emissões do motor: 1. Atende aos padrões de emissões Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014. 2. Atende aos padrões de emissões MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE.
Observação (2)	A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com ventilador na velocidade mínima, sistema de entrada de ar, sistema de escape e alternador.
Emissões	Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE e Japão 2014 Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA/Estágio V da UE e Japão 2014

Operating Specifications

Peso operacional	116362 lb 52781 kg
Faixa de Capacidade da Caçamba	4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³) 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)
Carga Útil Nominal - Face de Pedreiras	12.5 t 11.3 t
Carga Útil Nominal - Material Solto	16 t 14.5 t

Transmissão

Tipo de Transmissão	Cat mudou o acionamento elétrico de relutância Cat mudou o acionamento elétrico de relutância
Avanço 1 (virtual)	4.3 milha/h 7 km/h
Avanço 2 (virtual)	7 milha/h 11.3 km/h
Avanço 3 (virtual)	13.8 milha/h 22.2 km/h
Avanço 4 (virtual)	20 milha/h 32.1 km/h
Marcha à Ré 1 (virtual)	4.3 milha/h 7 km/h
Marcha à Ré 2 (virtual)	7 milha/h 11.3 km/h
Marcha à Ré 3 (virtual)	17.5 milha/h 28.2 km/h

Sistema Hidráulico – Levantamento/Inclinação

Sistema de Levantamento/Inclinação – Circuito	Controle de Fluxo EH (Electro-hydraulic, Eletro-hidráulico) Positivo, Divisão de Fluxo Controle de Fluxo EH (Electro-hydraulic, Eletro-hidráulico) Positivo, Divisão de Fluxo
Sistema de Elevação e Inclinação - Bomba	Pistão de deslocamento variável Pistão de deslocamento variável
Fluxo Máximo a 1.400-1.600 rpm	153 gpm 580 l/min
Ajuste da Válvula de Alívio - Levantamento/Inclinação	4757 lb/pol² 32800 kPa
Cilindro de Elevação - Diâmetro Interno	8.7 pol 210 mm
Cilindro de Elevação - Curso	41.3 pol 1050 mm
Cilindro de Inclinação - Diâmetro Interno	8.7 pol 266 mm
Cilindro de Inclinação - Curso	27 pol 685 mm

Tempos de Ciclo Hidráulico

Retroinclinação	4.5 s 4.5 s
Levantamento	8 s 8 s
Despejo	2.2 s 2.2 s
Flutuação Inferior	3.5 s 3.5 s
Tempo de Ciclo Hidráulico Total	18.2 s 18.2 s

Sistema Hidráulico - Direção

Sistema de Direção - Circuito	Piloto, detecção de carga Piloto, detecção de carga
Sistema de Direção - Bomba	Pistão, deslocamento variável Pistão, deslocamento variável
Fluxo Máximo a 1.400-1.600 rpm	71.3 gpm 270 l/min
Pressão de Desligamento da Direção	4351 lb/pol² 30000 kPa
Ângulo Total de Direção	86° 86°
Tempo de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Alta	3.4 s 3.4 s
Tempos de Ciclo de Direção - Marcha Lenta Baixa	5.6 s 5.6 s

Sistema de Ar-condicionado

Ar-condicionado

Eixos

Frontal	Fixo Fixo
Traseiro	Munhão Munhão
Ângulo de Oscilação	13° 13°

Freios

Freios

ISO 3450:2011 ISO 3450:2011

Cabine do Operador

ROPS/FOPS

A ROPS/FOPS atende aos padrões ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II A ROPS/FOPS atende aos padrões ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Level II

Desempenho do Ruído – Tier 4 Final/Estágio V

Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)	109 dB(A) 109 dB(A)
Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)**	109 dB(A) 109 dB(A)
Observação (1)	* Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido" * Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido"
Observação (2)	Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701 Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (4)	O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (5)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Desempenho Sonoro – Tier 3/Estágio IIIA

Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)	110 dB(A) 110 dB(A)
Nível de Pressão Sonora para o Operador (ISO 6396:2008)*	72 dB(A) 72 dB(A)
Nível de Potência Sonora da Máquina (ISO 6395:2008)**	110 dB(A) 110 dB(A)
Observação (1)	* Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido" * Para máquinas em países da União Europeia e em países que adotam as "Diretivas da UE"e "Diretivas do Reino Unido"
Observação (2)	Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701 Diretiva da União Europeia "2000/14/CE" conforme aditado por "2005/88/EC"e Regulamentação de Ruído do Reino Unido 2001 Nº 1701
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com a ISO 6395:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (4)	O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora do operador foi medido de acordo com a ISO 6396:2008. A medida foi realizada com 70% da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (5)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Capacidades de reabastecimento de serviço

Tanque de Combustível	147 gal (EUA) 555 l
Sistema de Arrefecimento - Camisa de Água do Motor	30 gal (EUA) 112 l
Sistemas de Arrefecimento - Trem de Força	8 gal (EUA) 30 l
Cárter do Motor	16 gal (EUA) 60 l
Tanque de Fluido de Escape Diesel	8.7 gal (EUA) 33 l
Transmissão	16 gal (EUA) 60 l
Diferencial – Comandos Finais – Frontal	49 gal (EUA) 186 l
Diferenciais – Comandos Finais – Traseiros	49 gal (EUA) 186 l
Sistema Hidráulico - Implemento/Direção	126 gal (EUA) 475 l
Observação	Os motores diesel Cat do Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 devem usar combustível diesel ULSD (ULSD, Ultra-Low-Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo) com 15 ppm de enxofre ou menos e são compatíveis* com ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixa de até: • 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido) • Os motores Cat que atendem aos padrões de emissão MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE, são compatíveis com combustível diesel misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: • 100% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. Embora os motores Caterpillar sejam compatíveis com esses combustíveis alternativos, algumas regiões podem não permitir seu uso. As emissões de gases de efeito estufa do escapamento provenientes de combustíveis de menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. *Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 100% de biodiesel (para uso de misturas superiores a 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat). Os motores diesel Cat do Tier 4 Final da EPA dos EUA, Estágio V da UE e Japão 2014 devem usar combustível diesel ULSD (ULSD, Ultra-Low-Sulfur Diesel, Diesel de Enxofre Ultrabaixo) com 15 ppm de enxofre ou menos e são compatíveis com ULSD misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixa de até: • 20% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido) • Os motores Cat que atendem aos padrões de emissão MAR-1 do Brasil, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e Estágio IIIA da UE, são compatíveis com combustível diesel misturado com os seguintes combustíveis de intensidade de carbono mais baixo de até: • 100% de biodiesel FAME (Fatty Acid Methyl Ester, Éster Metílico de Ácido Graxo)* • 100% de diesel renovável, HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, Óleo Vegetal Hidrotratado) e GTL (Gas-To-Liquid, Gás para Líquido). Consulte as diretrizes para uma aplicação bem-sucedida. Consulte o revendedor Cat ou as "Caterpillar Machine Fluids Recommendations" (SEBU6250) para obter detalhes. Embora os motores Caterpillar sejam compatíveis com esses combustíveis alternativos, algumas regiões podem não permitir seu uso. As emissões de gases de efeito estufa do escapamento provenientes de combustíveis de menor intensidade de carbono são essencialmente as mesmas que as dos combustíveis tradicionais. **Motores sem dispositivos de pós-tratamento podem usar misturas mais altas, de até 100% de biodiesel (para uso de misturas superiores a 20% de biodiesel, consulte o revendedor Cat).

Dimensões (Aproximadas) - Levantamento Padrão

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4202 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	14.8 pé 4521 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba	14 pé 4254 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	39.3 pé 11991 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro dos Eixos	3.2 pé 978 mm
Folga no Levantamento Máximo	11.9 pé 3641 mm
Altura do Pino B - Levantamento Máximo	18 pé 5491 mm
Altura Total Máxima - Caçamba Elevada	24.5 pé 7455 mm
Alcance - Levantamento Máximo	6.5 pé 1981 mm
Observação	As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro. As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro.

Dimensões (Aproximadas) - Levantamento Alto

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4202 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	14.8 pé 4521 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta da Caçamba	15.3 pé 4661 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	40.7 pé 12398 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro dos Eixos	3.2 pé 978 mm
Folga no Levantamento Máximo	13.3 pé 4043 mm
Altura do Pino B - Levantamento Máximo	19.3 pé 5887 mm
Altura Total Máxima - Caçamba Elevada	25.8 pé 7849 mm
Alcance - Levantamento Máximo	6.8 pé 2062 mm
Observação	As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro. As especificações são calculadas com caçamba para rochas de 6,9 m3 (9 yd3) e Michelin XLDD2 com linha central de 978 mm (3,2 pés) da altura do eixo traseiro.

Dimensões - Articulação da Serraria

Solo até o Topo da ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem)	13.8 pé 4221 mm
Solo até o Topo dos Tubos de Escape	13.8 pé 4214 mm
Solo até o Topo do Capô	10.9 pé 3334 mm
Folga Livre do Solo até o Para-Choque	3.1 pé 933 mm
Eixo Traseiro - Linha Central até o Para-choque	10.5 pé 3187 mm
Linha Central do Eixo Frontal até a Ponta do Garfo	16.5 pé 5023 mm
Distância entre eixos	14.9 pé 4550 mm
Comprimento Total Máximo	41.9 pé 12761 mm
Folga Livre do Solo até o Engate Inferior	1.9 pé 568 mm
Solo até o Centro do Eixo Frontal	3.2 pé 978 mm
Altura do Garfo com Braços de Nível	8.1 pé 2474 mm
Abertura da Abraçadeira Superior do Garfo	13.1 pé 4006 mm
Altura do Garfo no Levantamento Máximo	17.2 pé 5242 mm
Altura do Pino de Articulação em Levantamento Máximo	16.1 pé 4918 mm
Ângulo de Despejo em Levantamento Máximo	-39.4 ° -39.4 °

Desempenho do Ruído - Final do Tier 4/Estágio V da UE - Padrão

Observação (1)	O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6396:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de pressão sonora para o operador foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6396:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (3)	O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6395:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor. O nível de potência sonora da máquina foi medido de acordo com os procedimentos e as condições de teste especificados na norma ISO 6395:2008. A medição foi realizada com 70 por cento da velocidade máxima do ventilador de arrefecimento do motor.
Observação (2)	Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso. Pode ser necessário usar protetores auriculares quando a máquina for operada com uma cabine sem a manutenção apropriada ou quando as portas ou janelas ficarem abertas durante longos períodos de tempo ou a máquina se encontrar em ambiente ruidoso.

Sustentabilidade

Capacidade de Reciclagem

96% 96%

Caçambas

Capacidades da Caçamba

4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³) 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)

988 XE Equipamento Padrão

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

SISTEMA ELÉTRICO

Alarme, marcha à ré

Alternador, único 150 A

Baterias, secas

Luz indicadora de alta tensão

Sistema de iluminação (LED, luzes de trabalho, acesso e iluminação à plataforma de serviço)

Sistema de carregamento e partida, 24 V

Tomada de partida auxiliar

Bloqueio do motor de partida no para-choque

Bloqueio da transmissão no para-choque

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Tela de Informações Gráficas, exibe informações operacionais em tempo real, executa calibragens e personaliza as configurações do operador

Ar-condicionado

Cat Vision, sistema de câmeras de visão traseira

Pronta para o Cat Production Measurement

Cabine, com supressão de som e pressurizada, estrutura protetora contra acidentes de capotagem/estrutura protetora contra queda de objetos (ROPS/FOPS) integrada, preparada para instalação de rádio para entretenimento, inclui antena, alto-falantes, conversor (12‑V, 5 A) e porta de alimentação

Controles, função de levantamento e inclinação

Aquecedor, desembaçador

Buzina, elétrica

Instrumentação, medidores
- Temperatura do líquido arrefecedor
- Horômetro do motor
- Temperatura do fluido hidráulico
- Temperatura do óleo do trem de força

Luz, cabine, teto

Porta-marmita, porta-bebidas

Instalação para rádio CB

Espelhos, retrovisores (instalados na parte externa)

Sistema de Controle da Força de Tração nas Rodas (RCS, Rimpull Control System)

Assento, Deluxe

Alarme sonoro do cinto de segurança

Cinto de segurança retrátil de 76 mm (3 pol) de largura

Sistema de Controle Integrado de Direção e Transmissão (STIC™, Steering and Transmission Integrated Control)

Óculos UV (Ultra Violet, Com Proteção Ultravioleta)

Indicador de Velocidade Real

Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS™, Vital Information Management System) com Tela de Informações Gráficas: Porta de Dados Externos

Limpadores/lavadores de braço úmido (frontal e traseiro)
- Limpadores frontais e traseiros intermitentes

Luzes, direcionais

TREM DE FORÇA

Freios arrefecidos a óleo, de discos múltiplos, de serviço/secundários

Telas de drenagem da caixa do sistema hidráulico

Freio de estacionamento eletro-hidráulico

Motor diesel C18 com Unidade de Injeção Eletrônica Acionada Mecanicamente (MEUI™, Mechanically Actuated Electronic Unit Injection), turboalimentado/pós-arrefecido

Sistema de troca de óleo do motor, alta velocidade, Wiggins

Interruptor de desligamento do motor no nível do solo

Pré-filtro da turbina, entrada de ar do motor

Radiador, Alumínio Modular (AMR, Aluminum Modular Radiator)

Modo de Pedal Único com três níveis de frenagem dinâmica

Auxílio de partida, éter, automático

Bloqueio do acelerador, eletrônico

Interruptor manual e escorva do combustível automática

Acionamento de gerador/bomba com Relutância Alternada (SR, Switched Reluctance) Cat

Motor de acionamento com Relutância Alternada (SR, Switched Reluctance) Cat

Componentes Eletrônicos com Tecnologia Integrada Cat

Controle Automático de Retardo

EQUIPAMENTO ADICIONAL

Posicionador/desengate automático do levantamento da caçamba

O preço de base da máquina inclui uma variação para o aro

Ventilador acionado hidraulicamente

Acoplamentos, anéis selos faciais Cat

Portas, acesso para manutenção (travamento)

Drenos ecológicos para motor, radiador, reservatório hidráulico

Tanque de combustível, 555 l (147 gal)

Engate, barra de tração com pino

Mangueiras, Cat XT™

Sistema hidráulico, de direção e de filtragem/separação do freio

Módulo de Emissões Limpas (CEM) Cat

Característica de assistência ao operador, Prevenção de Patinagem do Pneu

Válvulas de amostragem de óleo

Concentração pré-misturada de 50% de líquido arrefecedor de vida útil prolongada, com proteção contra congelamento a –34 °C (–29 °F)

Acesso traseiro à cabine e à plataforma de serviço

Direção, detecção de carga

Protetores para os pés

Cadeados de proteção contra vandalismo

988 XE Equipamento Opcional

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OBSERVAÇÃO

Os equipamentos padrão e opcional podem variar. Consulte o revendedor Cat para obter detalhes.

TREM DE FORÇA

Anticongelante -50 °C (-58 °F)

Aquecedor do bloco de motor 120 V ou 240 V

Arrefecimento em alta temperatura ambiente - software

Protetor do cárter

Freio motor, Acessório Ativado por Software (SEA, Software Enabled Attachment)

COMPARTIMENTO DO OPERADOR

Pré-filtro da cabine

Cat Detect, sistema de detecção de objetos

Cat Production Measurement

Rádio, AM/FM/CD/MP3 Bluetooth®

Estroboscópica de advertência de LED (Light Emitting Diode, Diodo Emissor de Luz)

Visor de arrancamento da persiana

Espelhos montados no corrimão

EQUIPAMENTO ADICIONAL

Para-lamas rodoviários frontal e traseiro

Sistema de combustível de enchimento rápido (Shaw-Aero)

Pacote para Temperaturas Baixas: Motor de Partida Adicional e 2 Baterias, Aquecedor do Bloco do Motor de 120 V ou 240 V, Tubulações de Combustível Aquecidas

Luzes de serviço do compartimento do motor

Lubrificação automática com desligamento automático

Frenagem generativa

Escoras das Rodas

Treinamento do Operador

Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus

Características de assistência ao operador, Pneus de Ajuste Automático e Prevenção de Estolagem no Levantamento

Contrapeso Adicional

OUTRAS CONFIGURAÇÕES OPCIONAIS

Manipulador de Agregados

Serraria

Tecnologia e Serviços Compatíveis

Aproveite os dados conectados e os princípios de segurança da Caterpillar para melhorar a eficiência, aumentar a produtividade e tornar o negócio mais lucrativo.

Detecção de Objetos Traseiros Cat para Carregadeiras

A Detecção de Objetos Traseiros para carregadeiras é um sistema de duas partes que oferece conscientização aprimorada de pontos cegos. O radar fornece alertas visuais e sonoros quando os objetos entram em uma zona de proximidade de segurança, e uma câmera permite ao operador ver o que está atrás da máquina quando em marcha a ré.

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A Detecção de Objetos Traseiros para carregadeiras é um sistema de duas partes que oferece conscientização aprimorada de pontos cegos. O radar fornece alertas visuais e sonoros quando os objetos entram em uma zona de proximidade de segurança, e uma câmera permite ao operador ver o que está atrás da máquina quando em marcha a ré.

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Cat Inspect

O Cat® Inspect permite acessar os dados do equipamento no dispositivo móvel. Esse app fácil de usar permite registrar dados de inspeção e se integra a outros sistemas de dados Cat para você poder prestar atenção na frota. Mais de um milhão de inspeções é realizada anualmente, proporcionando comodidade e responsabilidade a proprietários de equipamentos.

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VisionLink® Productivity

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VisionLink® Productivity é uma plataforma em nuvem fácil de usar que coleta e resume os dados do local de trabalho e de telemática da máquina de todos os seus equipamentos. Os dados de desempenho acionáveis são transmitidos para a plataforma da Web para que os usuários acessem em qualquer lugar, a qualquer momento usando um dispositivo móvel, tablet ou computador, dentro ou fora do local de trabalho.

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Carregadeira Grande 988 XE

Carregadeira Grande 988 XE para Serraria

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Carregadeiras

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988 XE

Potência do Motor - ISO 14396:2002: 580 hp; 432 kW
Peso operacional: 116362 lb; 52781 kg
Faixa de Capacidade da Caçamba: 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³); 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)

Carregadeiras

988

Potência do Motor - ISO 14396:2002: 580 hp; 432 kW
Peso operacional: 112574 lb; 51062 kg
Faixa de Capacidade da Caçamba: 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³); 4,7 a 13 m³ (6,2 a 17 yd³)

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Carregadeiras

988 GC

Peso operacional: 112426 lb; 50996 kg
Faixa de Capacidade da Caçamba: 6,4 a 7,6 m³ (8,3 a 10 yd³); 6,4 a 7,6 m³ (8,3 a 10 yd³)
Modelo do motor: Cat® C15; Cat® C15

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