Especificaciones clave
El motor C4.4 IPU es un motor de inyección directa Common Rail con un sistema de aire turboalimentado-postenfriado simple o doble. Cumple los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Fase V de la UE y Japón 2014 (Tier 4 Final). Para facilitar la instalación, la IPU ofrece un montaje completo del postratamiento, un sistema de refrigeración integrado y un filtro de aire de entrada montado en la IPU.
Visualización de 1-6 de 4
| Máxima potencia | 188 hp 140 kW |
| Par máximo | 601 lb-pie a 1400 rev/min 815 Nm a 1400 rev/min |
| Régimen nominal | 2000-2200 rev/min 2000-2200 rev/min |
| Potencia mínima | 137 hp 102 kW |
| Emisiones | Fase V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) Fase V de la UE, Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Japón 2014 (Tier 4 Final) |
| Configuración del motor | 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos 4 en línea, diésel con ciclo de 4 tiempos |
| Calibre | 4.1 pulg 105 mm |
| Carrera | 5 pulg 127 mm |
| Cilindrada | 268.5 pulg³ 4.4 l |
| Relación de compresión | 16.0:2 16.0:2 |
| Aspiración | Turboalimentado-postenfriado (TA) o turboalimentado- postenfriado (TTA) en serie Turboalimentado-postenfriado (TA) o turboalimentado- postenfriado (TTA) en serie |
| Rotación desde el extremo del volante | Hacia la izquierda Hacia la izquierda |
| Postratamiento | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
| Longitud | 60.3 pulg 1532 mm |
| Anchura | 34.2 pulg 869 mm |
| Altura | 53.7 pulg 1364 mm |
| Peso | 1559 lb 707 kg |
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COMPARAR TODOS LOS MODELOSUnidades de potencia industrial C4.4 Stage V Tier 4 de la UE - Muy reguladas
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