C1.1

Motores diésel industriales C1.1

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Especificaciones clave

Máxima potencia
24.6 hp
18.4 kW
Par máximo
63.4 lb-pie a 1600 rev/min
86 Nm a 1600 rev/min
Emisiones
Fase V de la UE
Fase V de la UE

Información general

Los C1.1 y C1.1T son motores diésel industriales de inyección indirecta que cumplen los estándares de emisiones Stage V de la UE sin necesidad de control electrónico, postratamiento o recirculación de gases de escape. Disponible con aspiración natural o con turboalimentador para mejorar el par a baja velocidad, también ofrecemos una gama de opciones configurables en fábrica para minimizar el coste de desarrollo de la máquina y de fabricación si está equipada con un controlador electrónico

Especificaciones del producto para C1.1

Máxima potencia 24.6 hp 18.4 kW
Par máximo 63.4 lb-pie a 1600 rev/min 86 Nm a 1600 rev/min
Régimen nominal 2800 rev/min 2800 rev/min
Potencia mínima 24.6 hp 18.4 kW
Emisiones Fase V de la UE Fase V de la UE
Configuración del motor 3 en línea 3 en línea
Calibre 3 pulg 77 mm
Carrera 3.2 pulg 81 mm
Cilindrada 67.1 pulg³ 1.13 l
Relación de compresión 22.1:1 22.1:1
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)/turboalimentado (T) Aspirado naturalmente (NA)/turboalimentado (T)
Sistema de combustión Inyección indirecta Inyección indirecta
Rotación desde el extremo del volante hacia la izquierda hacia la izquierda
Capacidad total de aceite lubricante 1.16 gal (EE. UU.) 4.4 l
Longitud 19.6 pulg 500 mm
Anchura 20.1 pulg 513 mm
Altura 23.1 pulg 588 mm
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 238 lb 108 kg

C1.1 Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Colector de admisión con elección de entradas
  • Colector de admisión con elección de entradas.

Sistema de control

  • Alternador 12 voltios 65 amperios
  • Motor de arranque 12 V
  • Sistema de ayuda al arranque con bujías

Sistema de refrigeración

  • Bomba de refrigerante accionada por correa
  • Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante y caja del volante

  • Volante SAE N.º 6 1/2
  • Elección de caja del volante SAE N.º 5 o estándar
  • Tier 4 Final de la EPA de la EE. UU.: caja del volante con placa posterior estándar y volante de superficie plana

Sistema de combustible

  • bomba de inyección de combustible
  • Filtro de combustible roscado

Sistema de lubricación

  • Cárter de aceite de perfil bajo
  • Filtro de aceite lubricante roscado
  • Presostato de aceite lubricante

Toma de fuerza (TdF)

  • Provisión de toma de fuerza (TdF)

General

  • Hierro fundido, bloque de motor
  • Colector de escape de hierro fundido: salida lateral
  • Capacidad de arranque en frío a -20 °C (-4 °F)
  • Pintura: Amarillo Caterpillar, con colores opcionales disponibles previa solicitud

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C1.1 Stage V de la UE

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